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发动机悬置系统优化分析方法对比
被引量：
7
1
作者
胡玉梅
张士星
+1 位作者
向以轩
帅旗
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期8-14,共7页
针对某直列四缸发动机,运用传统的能量解耦优化法对悬置系统进行了优化,利用多体动力学仿真技术,以支承处的振动加速度最小为目标,对悬置系统进行了优化。以支承处的动态响应为评价指标,对两种优化设计的结果进行了对比。结果表明,满足...
针对某直列四缸发动机,运用传统的能量解耦优化法对悬置系统进行了优化,利用多体动力学仿真技术,以支承处的振动加速度最小为目标,对悬置系统进行了优化。以支承处的动态响应为评价指标,对两种优化设计的结果进行了对比。结果表明,满足解耦度高的方案很多,但这些方案的响应不一定能够满足隔振的要求,直接以支承处的响应为目标对悬置系统进行优化,结果更能满足隔振的要求。解耦度高并不是隔振一定要追求的目标,系统在各种激励作用下的响应最小,才是衡量隔振效果好坏的根本标准。
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关键词
发动机悬置
优化分析
动态响应
解耦度
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职称材料
某液压张紧器阻尼特性的数学建模与有限元验证
被引量：
6
2
作者
胡玉梅
韩鲁强
+1 位作者
刘进
向以轩
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期204-209,共6页
以某发动机附件轮系液压式自动张紧器为研究对象,建立了考虑油液可压缩性的高压腔油压微分方程和单向阀小球运动微分方程;通过数值求解,得到了张紧器阻尼力示功曲线及相应的阻尼能和最大阻尼力。利用ADINA软件,建立了液压张紧器关键部...
以某发动机附件轮系液压式自动张紧器为研究对象,建立了考虑油液可压缩性的高压腔油压微分方程和单向阀小球运动微分方程;通过数值求解,得到了张紧器阻尼力示功曲线及相应的阻尼能和最大阻尼力。利用ADINA软件,建立了液压张紧器关键部分的流固耦合有限元模型,通过仿真计算得到了活塞受简谐位移激励时的阻尼特性,并与数学模型计算结果对比,两者结果吻合良好,表明所建数学模型的正确性,为今后研究设计参数对张紧器阻尼特性的影响奠定了基础。
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关键词
附件驱动系统
液压张紧器
数学模型
阻尼特性
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职称材料
题名
发动机悬置系统优化分析方法对比
被引量：
7
1
作者
胡玉梅
张士星
向以轩
帅旗
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
出处
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期8-14,共7页
基金
重庆市自然科学基金资助项目(CSTC2006bb6205)
文摘
针对某直列四缸发动机,运用传统的能量解耦优化法对悬置系统进行了优化,利用多体动力学仿真技术,以支承处的振动加速度最小为目标,对悬置系统进行了优化。以支承处的动态响应为评价指标,对两种优化设计的结果进行了对比。结果表明,满足解耦度高的方案很多,但这些方案的响应不一定能够满足隔振的要求,直接以支承处的响应为目标对悬置系统进行优化,结果更能满足隔振的要求。解耦度高并不是隔振一定要追求的目标,系统在各种激励作用下的响应最小,才是衡量隔振效果好坏的根本标准。
关键词
发动机悬置
优化分析
动态响应
解耦度
Keywords
engine mounting
optimization
dynamic response
decoupling ratio
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
某液压张紧器阻尼特性的数学建模与有限元验证
被引量：
6
2
作者
胡玉梅
韩鲁强
刘进
向以轩
机构
重庆大学
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期204-209,共6页
基金
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验开放基金(NVHSKL-201008)资助
文摘
以某发动机附件轮系液压式自动张紧器为研究对象,建立了考虑油液可压缩性的高压腔油压微分方程和单向阀小球运动微分方程;通过数值求解,得到了张紧器阻尼力示功曲线及相应的阻尼能和最大阻尼力。利用ADINA软件,建立了液压张紧器关键部分的流固耦合有限元模型,通过仿真计算得到了活塞受简谐位移激励时的阻尼特性,并与数学模型计算结果对比,两者结果吻合良好,表明所建数学模型的正确性,为今后研究设计参数对张紧器阻尼特性的影响奠定了基础。
关键词
附件驱动系统
液压张紧器
数学模型
阻尼特性
Keywords
accessory drive system
hydraulic tensioner
mathematical model
damping characteristics
分类号
U464.13 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
发动机悬置系统优化分析方法对比
胡玉梅
张士星
向以轩
帅旗
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
7
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职称材料
2
某液压张紧器阻尼特性的数学建模与有限元验证
胡玉梅
韩鲁强
刘进
向以轩
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014
6
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职称材料
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