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基于天擎的网格实况插补站点服务构建及应用 被引量:1
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作者 何林 张雅斌 +3 位作者 肖卫青 霍庆 吉庆 冯洁琼 《应用气象学报》 北大核心 2025年第4期477-489,共13页
针对极端暴雨、台风等灾害性天气影响区域,因自动气象站冲毁、通信设施故障等原因造成观测数据采集或传输中断,无法及时汇交数据等问题,从气象大数据云平台(简称天擎)数据全流程角度,分析采用网格实况分析产品插补到对应缺失站点的数据... 针对极端暴雨、台风等灾害性天气影响区域,因自动气象站冲毁、通信设施故障等原因造成观测数据采集或传输中断,无法及时汇交数据等问题,从气象大数据云平台(简称天擎)数据全流程角度,分析采用网格实况分析产品插补到对应缺失站点的数据上下游关系,以此开展灾害天气预警与应急决策服务的可行性。通过调用高分辨率多源融合网格实况分析产品研发任意位置服务接口,提出国省协同插补服务、气象数据业务系统(Meteorological Da-ta Operational System,MDOS)订正插补服务、专题库插补服务的思路和方法,阐述其主要流程和关键实现技术。通过对比不同方法在数据一致性、服务时效性等方面优缺点,给出适宜国省联合应急或省内快速服务等不同应用场景下的最优插补方案。结合3个典型强降水致灾天气过程的效果检验,以及突发事件气象服务保障实际应用表明:多源融合网格实况插补站点服务流程方法可及时有效填补观测缺失值,在灾害性天气监测预警和应急保障服务中具有重要的数据支撑意义。 展开更多
关键词 网格实况分析 插补 天擎 服务接口 专题库
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进气预混甲醇降低柴油机碳烟与NOx排放的影响参数研究 被引量:16
2
作者 姚春德 李云强 +2 位作者 王银山 段峰 吉庆 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期635-638,685,共5页
在 4 8 5QDI自然吸气直喷式柴油机上研究了不同喷嘴、不同供油定时、不同喷醇的起点对进气预混甲醇发动机的碳烟、NOx排放和经济性的影响。研究结果表明 ,为了降低碳烟和NOx排放以及提高燃油经济性 ,与燃用纯柴油的发动机相比 ,进气预... 在 4 8 5QDI自然吸气直喷式柴油机上研究了不同喷嘴、不同供油定时、不同喷醇的起点对进气预混甲醇发动机的碳烟、NOx排放和经济性的影响。研究结果表明 ,为了降低碳烟和NOx排放以及提高燃油经济性 ,与燃用纯柴油的发动机相比 ,进气预混甲醇发动机的柴油喷射定时可以保持不变或稍小 ,但燃油喷嘴的孔径应适当减小 ,预混甲醇的发动机负荷起点应适中。 展开更多
关键词 碳烟 NOX排放 进气 直喷式柴油机 燃油喷嘴 供油 影响参数 发动机负荷 甲醇发动机 燃油经济性
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柴油机进气预混甲醇降低碳烟与NO_x排放的试验研究 被引量:15
3
作者 姚春德 李云强 +2 位作者 王银山 段峰 吉庆 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期759-764,共6页
介绍了在发动机进气系统加入不同预混量甲醇对柴油机碳烟和NOx排放的影响.采用一种组合燃烧模式,该模式是指低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇.试验在一台改装的喷醇发动机上进行.与原柴油机性能进行的对比表明... 介绍了在发动机进气系统加入不同预混量甲醇对柴油机碳烟和NOx排放的影响.采用一种组合燃烧模式,该模式是指低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇.试验在一台改装的喷醇发动机上进行.与原柴油机性能进行的对比表明,采用组合燃烧方式的喷醇发动机的碳烟、NOx排放以及经济性明显优于原柴油机.同样工况下碳烟和NOx排放分别可以减少40%和15%以上,同时燃料消耗率也有大幅度改善. 展开更多
关键词 柴油机 甲醇 组合燃烧 排放
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柴油机清洁燃用甲醇的组合燃烧法 被引量:10
4
作者 姚春德 王银山 +2 位作者 李云强 段峰 吉庆 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期24-27,共4页
提出了柴油机燃用甲醇的组合燃烧法,即在容易产生醛类有害排放的低负荷工况采用柴油,而中大负荷工况采用柴油和甲醇共燃的方式,达到柴油机清洁燃用甲醇的目的。试验结果表明,采用组合燃烧方式,不仅在燃烧甲醇时避免了醛类排放高的问题,... 提出了柴油机燃用甲醇的组合燃烧法,即在容易产生醛类有害排放的低负荷工况采用柴油,而中大负荷工况采用柴油和甲醇共燃的方式,达到柴油机清洁燃用甲醇的目的。试验结果表明,采用组合燃烧方式,不仅在燃烧甲醇时避免了醛类排放高的问题,而且使柴油机的碳烟和NOx排放大为降低。 展开更多
关键词 柴油机 燃用甲醇 组合燃烧法 碳烟 二氧化氮 排放特性 清洁燃烧
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用扩散及准均质混合气压燃的组合燃烧降低柴油机碳烟与NO_x排放的研究 被引量:9
5
作者 姚春德 李云强 +2 位作者 王银山 段峰 吉庆 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期310-316,共7页
在柴油机的一部分工况采用现有的扩散燃烧方式,另一部分工况采用柴油引燃醇燃料均质混合气的组合燃烧方式,利用醇燃料的高汽化潜热和含氧的特性,达到同时降低柴油机碳烟及氮氧化物(NOx)的目的,并且避免在小负荷燃烧醇燃料带来的高醛类... 在柴油机的一部分工况采用现有的扩散燃烧方式,另一部分工况采用柴油引燃醇燃料均质混合气的组合燃烧方式,利用醇燃料的高汽化潜热和含氧的特性,达到同时降低柴油机碳烟及氮氧化物(NOx)的目的,并且避免在小负荷燃烧醇燃料带来的高醛类排放问题。在一台4缸水冷直喷式发动机上采用上述组合燃烧法进行试验,从发动机进气管处喷进乙醇形成均质混合气,然后由柴油引燃。由电控装置控制乙醇喷入量及其喷入时刻。试验结果表明,与原机相比,碳烟和NOx排放分别减少了50%和30%,同时燃料的消耗率也有大幅度降低。 展开更多
关键词 柴油机 乙醇 组合燃烧 均质混合气压燃 碳烟 氧化氮 排放性能
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进气预混乙醇对柴油机碳烟与NO_x排放的影响参数研究 被引量:8
6
作者 姚春德 李云强 +2 位作者 王银山 段峰 吉庆 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2004年第6期529-534,共6页
在一台自然吸气式直喷柴油机上,按照组合燃烧的要求,全面、系统地研究了不同喷嘴孔径、不同供油定时、不同喷醇的始点对发动机碳烟、NOx排放以及经济性的影响.研究结果表明,为了获得更低的碳烟和NOx排放以及优越的能量经济性,与燃用纯... 在一台自然吸气式直喷柴油机上,按照组合燃烧的要求,全面、系统地研究了不同喷嘴孔径、不同供油定时、不同喷醇的始点对发动机碳烟、NOx排放以及经济性的影响.研究结果表明,为了获得更低的碳烟和NOx排放以及优越的能量经济性,与燃用纯柴油的发动机相比,采用进气预混乙醇的组合燃烧发动机的柴油供油定时可以稍迟或保持不变,燃油喷嘴的孔径应适当减小,预混乙醇的发动机负荷起点应适中. 展开更多
关键词 柴油机 预混乙醇 燃烧 排放
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齿轮油添加剂对汽车传动效率影响的研究 被引量:4
7
作者 姚广涛 姚春德 +1 位作者 段峰 吉庆 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期98-99,共2页
通过系统分析目前市场上出现的汽车齿轮油添加剂,筛选出其中一种,对其对汽车传动系在不同工况下的传动效率的改善进行了系统的试验研究,验证了其作用效果,并对试验结果进行了较深入的理论分析。
关键词 汽车 齿轮油 传动系 传动效率 工况 试验研究 添加剂 作用效果 试验结果 筛选
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汽油加入生物添加剂对发动机燃油经济性影响的研究 被引量:4
8
作者 姚春德 李琦 +2 位作者 吉庆 程传辉 王艳霞 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期222-226,共5页
将一种热带植物中的提取物作为添加剂,加入现在市场上正使用的几种辛烷值为93#的高清洁汽油、普通汽油、已知成分汽油和乙醇汽油。通过发动机台架试验对加剂前后的汽油机燃油经济性进行了对比和分析。结果表明:在典型城市道路工况下,加... 将一种热带植物中的提取物作为添加剂,加入现在市场上正使用的几种辛烷值为93#的高清洁汽油、普通汽油、已知成分汽油和乙醇汽油。通过发动机台架试验对加剂前后的汽油机燃油经济性进行了对比和分析。结果表明:在典型城市道路工况下,加入此种添加剂后对各种汽油的燃油经济性有大幅改善作用,对乙醇汽油的效果更加明显。加剂后可以使乙醇汽油的燃油经济性与普通汽油相同。 展开更多
关键词 汽油 生物添加剂 汽油机 燃油经济性
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进气预混甲醇柴油机电控系统 被引量:2
9
作者 姚春德 王银山 +2 位作者 李云强 段峰 吉庆 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期133-136,共4页
针对进气预混甲醇燃料柴油机,研制开发了控制甲醇喷射的电控系统. 试验结果表明,系统可根据柴油机的转速、负荷和冷却液温度等发动机状态参数实现对喷醇量和喷醇时刻的精确控制.在柴油机中等负荷以后,利用在进气管控制喷入的甲醇量,替... 针对进气预混甲醇燃料柴油机,研制开发了控制甲醇喷射的电控系统. 试验结果表明,系统可根据柴油机的转速、负荷和冷却液温度等发动机状态参数实现对喷醇量和喷醇时刻的精确控制.在柴油机中等负荷以后,利用在进气管控制喷入的甲醇量,替代柴油机负荷增加后所需的柴油量,有效地降低了碳烟和NOx的排放量,甲醇的当量比油耗与纯柴油的油耗相比明显下降,扭矩有所增加. 展开更多
关键词 柴油机 甲醇 电控系统 排放
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雷达标校系统中定向灵敏度标定方法及其应用 被引量:3
10
作者 刘四方 张志宝 +1 位作者 吉庆 罗友明 《电讯技术》 2008年第11期80-82,共3页
针对目前船载测控设备放球标定中采用的自跟踪固定加偏工作方式的不足,通过对加偏电压乘以俯仰角度余弦的方法,消除正割补偿对标定的不良影响,提出一种采用自跟踪无级加偏与固定加偏相结合的工作方式,该方法操作简单、直观,并经过多次... 针对目前船载测控设备放球标定中采用的自跟踪固定加偏工作方式的不足,通过对加偏电压乘以俯仰角度余弦的方法,消除正割补偿对标定的不良影响,提出一种采用自跟踪无级加偏与固定加偏相结合的工作方式,该方法操作简单、直观,并经过多次任务的检验,收到较好的效果。 展开更多
关键词 测控雷达 跟踪接收机 定向灵敏度 标定 自跟踪 加偏
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柴油/甲醇组合燃烧在增压柴油机上的应用 被引量:6
11
作者 姚春德 王艳霞 +3 位作者 段峰 吉庆 程传辉 于浩波 《车用发动机》 北大核心 2005年第4期6-9,共4页
在4102增压柴油机上采用柴油/甲醇组合燃烧方式(在柴油机的一部分工况采用现有的扩散燃烧方式,另一部分工况采用柴油引燃醇燃料均质混合气的组合燃烧方式)进行试验;试验结果表明,采用组合燃烧后柴油机的NOx排放和燃料的消耗率较原机有... 在4102增压柴油机上采用柴油/甲醇组合燃烧方式(在柴油机的一部分工况采用现有的扩散燃烧方式,另一部分工况采用柴油引燃醇燃料均质混合气的组合燃烧方式)进行试验;试验结果表明,采用组合燃烧后柴油机的NOx排放和燃料的消耗率较原机有显著减少。 展开更多
关键词 增压柴油机 组合燃烧 甲醇
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一次槽前“干”对流背景下阵风锋天气过程分析 被引量:14
12
作者 武麦凤 吉庆 武维刚 《高原气象》 CSCD 北大核心 2017年第3期845-851,共7页
对2015年8月23日发生在陕西关中的一次伴有阵风锋的强对流天气过程的不稳定度条件、卫星云图和雷达资料进行分析,结果表明:本次强对流天气过程虽然发生在槽前,但垂直环境配置为"上干下湿",属于槽前"干"对流,850 h P... 对2015年8月23日发生在陕西关中的一次伴有阵风锋的强对流天气过程的不稳定度条件、卫星云图和雷达资料进行分析,结果表明:本次强对流天气过程虽然发生在槽前,但垂直环境配置为"上干下湿",属于槽前"干"对流,850 h Pa的切变线为强对流提供了初始扰动,地面辐合线触发了强对流天气的发生;两条阵风锋均出现在对流云团边缘TBB梯度最大的区域内、对流有效位能剧烈释放时;另外,两条阵风锋的相向运动,导致两条阵风锋之间强对流单体的产生。当强对流云团与阵风锋叠加时,一方面,二者相互抑制,互为削弱,阵风锋很快消散;另一方面,与阵风锋相联系的对流云团中因为有新的对流单体补充又迅速发展,产生更剧烈的强对流天气。 展开更多
关键词 “干”对流 阵风锋 强对流云团
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基于PLX9656的CPCI总线接口方法研究 被引量:4
13
作者 刘明波 吉庆 单方剑 《电子测量技术》 2011年第1期74-77,共4页
针对高速数传系统设计中的"瓶颈"问题,介绍了CPCI总线的接口实现方法,并以PLX公司的专用桥接口芯片PLX9656为例,讨论了用专用接口芯片实现CPCI总线传输技术的硬件接口方法,给出了具体的设计思路和实现方法;并简单描述了采用Wi... 针对高速数传系统设计中的"瓶颈"问题,介绍了CPCI总线的接口实现方法,并以PLX公司的专用桥接口芯片PLX9656为例,讨论了用专用接口芯片实现CPCI总线传输技术的硬件接口方法,给出了具体的设计思路和实现方法;并简单描述了采用Windriver软件实现驱动开发的好处。最后给出了CPCI数据传输性能的测试结果。 展开更多
关键词 CPCI总线 PLX9656 DMA 数据读写 驱动
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同步辐射分析MTBE汽油预混火焰中的成分
14
作者 姚春德 李琦 +5 位作者 吉庆 杨斌 王晶 黄超群 杨锐 卫立夏 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期104-109,共6页
同步辐射单光子电离结合分子束质谱技术可以精确测量燃烧产物,较其它研究燃烧化学的方法有不可比拟的优越性。利用同步辐射和分子束取样技术分别检测了加入甲基叔丁基醚(MTBE)前后的汽油在氧气中的燃烧产物,着重分析了5种物质的生成过程... 同步辐射单光子电离结合分子束质谱技术可以精确测量燃烧产物,较其它研究燃烧化学的方法有不可比拟的优越性。利用同步辐射和分子束取样技术分别检测了加入甲基叔丁基醚(MTBE)前后的汽油在氧气中的燃烧产物,着重分析了5种物质的生成过程,比较了纯汽油与含MTBE汽油在火焰中成分的差异,为建立燃烧反应动力学模型奠定了基础。 展开更多
关键词 汽油 甲基叔丁基醚 燃烧 同步辐射 单光子电离
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废气再循环缸内运动规律可视化研究装置
15
作者 姚春德 吉庆 +2 位作者 刘增勇 卢艳彬 李云强 《车用发动机》 北大核心 2004年第5期36-39,共4页
建立了一套可视化实验装置,利用该装置可以模拟废气再循环的不同进气方式,实现对发动机不同EGR进气方式下缸内废气运动规律和废气浓度分布的研究。光学发动机由一台单缸4气门汽油机改造而成,采用氩离子激光器和高速CCD技术,利用计算机... 建立了一套可视化实验装置,利用该装置可以模拟废气再循环的不同进气方式,实现对发动机不同EGR进气方式下缸内废气运动规律和废气浓度分布的研究。光学发动机由一台单缸4气门汽油机改造而成,采用氩离子激光器和高速CCD技术,利用计算机控制整个系统并实现数据同步采集。 展开更多
关键词 可视化 废气再循环 汽油机
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聚乳酸射流对爆炸反应装甲的冲击起爆阈值研究 被引量:1
16
作者 关思曼 王志军 +1 位作者 伊建亚 吉庆 《南京理工大学学报》 北大核心 2025年第1期67-74,共8页
聚合物射流的穿而不爆技术可以有效地毁伤爆炸反应装甲。为了研究聚合物射流对爆炸反应装甲的起爆阈值,选取聚乳酸(PLA)作为药型罩材料,通过数值模拟方法分析了PLA射流在不同炸高下对不同装药层厚度的穿而不爆作用过程。采用p^(n)τ判... 聚合物射流的穿而不爆技术可以有效地毁伤爆炸反应装甲。为了研究聚合物射流对爆炸反应装甲的起爆阈值,选取聚乳酸(PLA)作为药型罩材料,通过数值模拟方法分析了PLA射流在不同炸高下对不同装药层厚度的穿而不爆作用过程。采用p^(n)τ判据计算爆炸反应装甲装药层的起爆阈值,结果表明,PLA射流冲击反应装甲是否起爆主要取决于射流冲击的压力峰值与炸药层厚度,并且在该文研究工况下,当冲击过程中的临界能量小于195.782 GPa^(2)·μs时,PLA射流会实现对爆炸反应装甲的穿而不爆。 展开更多
关键词 聚乳酸射流 爆炸反应装甲 起爆判据 穿而不爆
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两枚破片同时侵彻靶板间距效应及形状影响研究
17
作者 张孟杨 马佳佳 +2 位作者 范天峰 吉庆 刘欢 《包装工程》 北大核心 2025年第7期290-297,共8页
目的探究破片着靶距离对侵彻行为及破片剩余速度的影响规律,为多破片冲击条件下的防护材料优化设计提供理论依据。方法利用有限元仿真方法,以单破片侵彻靶板行为为基础,研究不同形状破片的侵彻性能规律,并以2枚破片在10 mm间距内同时撞... 目的探究破片着靶距离对侵彻行为及破片剩余速度的影响规律,为多破片冲击条件下的防护材料优化设计提供理论依据。方法利用有限元仿真方法,以单破片侵彻靶板行为为基础,研究不同形状破片的侵彻性能规律,并以2枚破片在10 mm间距内同时撞击目标为例,分析间距对目标抗穿透能力及破片侵彻行为的影响。结果不同形状破片在10 mm间距内撞击目标时表现出显著的力学响应差异,其中圆柱体破片穿透能力最强。当2枚破片的间距<0.5~1倍弹径时,应力波叠加效应增强,导致靶板局部损伤加剧,形成集中破坏区域。结论2枚破片近距离同时穿靶时剩余速度的变化是靶板变形、应力波叠加、流体动力学效应耦合作用的结果,可为破片侵彻性能评估及防护结构优化设计提供理论支持。 展开更多
关键词 破片侵彻 剩余速度 有限元仿真 动力学
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基于改进粒子群算法的齿轮传动优化设计研究 被引量:20
18
作者 王纯 韩加好 吉庆 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第2期239-244,共6页
针对齿轮传动系统多目标优化设计问题,选取了齿轮传动系统的体积和重合度作为优化目标函数,建立了以可靠性约束、齿数约束、模数约束等作为约束条件的齿轮传动系统多目标优化数学模型。将收缩因子和线性递减惯性权重引入到基本粒子群算... 针对齿轮传动系统多目标优化设计问题,选取了齿轮传动系统的体积和重合度作为优化目标函数,建立了以可靠性约束、齿数约束、模数约束等作为约束条件的齿轮传动系统多目标优化数学模型。将收缩因子和线性递减惯性权重引入到基本粒子群算法中,得到了带收缩因子的线性递减惯性权重粒子群寻优算法;利用该算法具有收敛速度快和搜索能力强的特点,对二级斜齿圆柱齿轮传动系统的优化数学模型进行了求解,最终得到了齿轮的关键参数(齿数、模数、螺旋角)的最优解。研究结果表明:在齿轮传动优化设计中采用带收缩因子的线性递减惯性权重粒子群寻优算法,可以使二级斜齿圆柱齿轮传动系统的体积减少39.8%,重合度提高7.3%,降低成本,提高齿轮传动的稳定性;该结果可为齿轮传动系统的优化设计提供参考依据。 展开更多
关键词 改进的粒子群算法 多目标优化设计 收缩因子 齿轮传动
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隔板对喇叭形铜铝复合药型罩射流性能的影响 被引量:5
19
作者 吉庆 王志军 +3 位作者 赵飞扬 董理赢 汤雪志 张小静 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第11期160-164,共5页
为了提高药型罩材料利用率,设计了一种外层为铝内层为铜的截顶喇叭形复合药型罩,利用动力学仿真软件AUTODYN-2D和正为交优化对该新型药型罩结构进行了研究。结果表明:该结构的射流头部速度相比传统锥形药型罩提高了23.6%;当隔板厚度取0.... 为了提高药型罩材料利用率,设计了一种外层为铝内层为铜的截顶喇叭形复合药型罩,利用动力学仿真软件AUTODYN-2D和正为交优化对该新型药型罩结构进行了研究。结果表明:该结构的射流头部速度相比传统锥形药型罩提高了23.6%;当隔板厚度取0.2倍口径,直径取0.8倍口径,顶部锥角为10°,以及隔板距离药型罩顶部10 mm时射流综合性能最好;研究结果为新型破甲装药结构研究提供了一种新的选择,在反装甲弹药战斗部领域具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 复合药型罩 聚能射流 数值模拟 隔板
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环形聚能装药尼龙射流成型及侵彻过程数值模拟研究 被引量:3
20
作者 吉庆 王志军 +2 位作者 伊建亚 董理嬴 汤雪志 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期134-138,190,共6页
为了提高串联战斗部前级射流的开孔孔径,结合环形射流的大孔径毁伤性能和非金属尼龙射流对爆炸反应装甲穿而不爆性能,利用AUTODYN软件对环形尼龙射流的成型和侵彻进行了数值模拟。对聚能装药结构参数设计了正交优化表,发现在0.5倍炸高处... 为了提高串联战斗部前级射流的开孔孔径,结合环形射流的大孔径毁伤性能和非金属尼龙射流对爆炸反应装甲穿而不爆性能,利用AUTODYN软件对环形尼龙射流的成型和侵彻进行了数值模拟。对聚能装药结构参数设计了正交优化表,发现在0.5倍炸高处,当药型罩壁厚取2 mm,环形起爆半径取15 mm,长径比取1∶2时环形射流的侵彻性能最佳,且在可靠性有75%的分析下,FB大于2.36,即药型罩壁厚对环形射流侵彻靶板口径有显著影响。对爆炸反应装甲的侵彻结果表明,环形尼龙射流可对ERA实现大孔径穿而不爆的目的。 展开更多
关键词 环形射流 数值模拟 正交优化 爆炸反应装甲
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