高强箍筋约束高强混凝土柱抗震性能研究综述 被引量：44

1

作者 司炳君 孙治国 +1 位作者 王东升 王清湘 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期1-9,共9页

强烈地震作用下，高强箍筋对保证高强混凝土柱的抗震能力具有重要意义。为研究高强箍筋约束高强混凝土柱的抗震性能，对国内外进行的混凝土抗压强度在40～112MPa、箍筋屈服强度在400～1569MPa的混凝土柱的抗震拟静力试验结果进行广泛总... 强烈地震作用下，高强箍筋对保证高强混凝土柱的抗震能力具有重要意义。为研究高强箍筋约束高强混凝土柱的抗震性能，对国内外进行的混凝土抗压强度在40～112MPa、箍筋屈服强度在400～1569MPa的混凝土柱的抗震拟静力试验结果进行广泛总结，发现基于普通强度混凝土得出的钢筋混凝土柱压弯构件的矩形应力图、抗剪承载力及塑性铰区约束箍筋用量计算公式并不适用于高强箍筋约束的高强混凝土柱，对此应进行修正。对高强混凝土柱的延性抗震能力，一个基本结论为，对于承受较高轴压的高强混凝土柱，通过合理配置高强箍筋，是可以充分保证其延性和耗能能力的；而对于承受较低轴压的高强混凝土柱，只要箍筋间距满足要求，使用高强箍筋一般能保证其延性抗震性能。 展开更多

关键词 高强混凝土柱 高强箍筋 抗震性能 延性 综述

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钢筋混凝土桥墩地震弯剪破坏机理与震后快速修复技术研究 被引量：29

2

作者 司炳君 孙治国 +2 位作者 杜修力 王东升 黄照南 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期90-99,共10页

为研究钢筋混凝土桥墩的地震弯剪破坏机理与震后快速修复技术,首先进行了6个圆形截面桥墩试件的拟静力试验,试件均发生严重弯剪破坏,然后利用高流动性早强混凝土和CFRP布对其进行快速修复并在1周内重新进行加载试验,将原桥墩与修复后试... 为研究钢筋混凝土桥墩的地震弯剪破坏机理与震后快速修复技术,首先进行了6个圆形截面桥墩试件的拟静力试验,试件均发生严重弯剪破坏,然后利用高流动性早强混凝土和CFRP布对其进行快速修复并在1周内重新进行加载试验,将原桥墩与修复后试件的破坏形态、承载力、延性与耗能能力、刚度退化等进行了对比分析。研究表明:塑性铰区配箍满足我国《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01—2008)及美国Caltrans规范要求的钢筋混凝土桥墩试件,最终仍有可能因塑性铰区抗剪强度不足发生弯剪破坏。由于初始损伤的存在,震后修复桥墩试件的初始刚度偏低、屈服位移偏大,但极限承载力较原试件均有不同程度的提高,延性与耗能能力达到或超过原试件,刚度可有效恢复至原桥墩试件水平,震后修复试件呈弯曲破坏形态,显示出修复方法的有效性。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥墩 弯剪破坏 震后快速修复 CFRP

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钢筋混凝土延性桥墩震后快速修复技术研究 被引量：11

3

作者 司炳君 孙治国 +1 位作者 王清湘 王东升 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期93-98,共6页

采用3种不同修复方案对3个发生严重破坏的钢筋混凝土延性桥墩进行震后快速修复技术研究.试件首先在固定的轴力和侧向反复荷载下进行拟静力试验使之发生弯曲延性破坏,然后分别利用植筋、浇筑套箍、缠绕CFRP等方法对其进行快速修复并重新... 采用3种不同修复方案对3个发生严重破坏的钢筋混凝土延性桥墩进行震后快速修复技术研究.试件首先在固定的轴力和侧向反复荷载下进行拟静力试验使之发生弯曲延性破坏,然后分别利用植筋、浇筑套箍、缠绕CFRP等方法对其进行快速修复并重新进行加载试验.试验结果表明,采用不同方案修复的桥墩承载力和延性指标均能得到较好恢复甚至提高,由于内部损伤的存在,修复后桥墩的初始刚度较低;缠绕CFRP修复的试件,由于施工简单,修复效果较好且造价较低,可在工程实际中推广. 展开更多

关键词 钢筋混凝土延性桥墩 修复 植筋 套箍 CFRP

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配置竖向无粘结预应力筋的RC桥墩残余变形研究 被引量：13

4

作者 司炳君 牛敬涵 +1 位作者 孙治国 王东升 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期75-85,共11页

为进一步讨论采用竖向无粘结预应力筋减少钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)桥墩震后残余位移的可行性,建立了竖向配置预应力筋的RC桥墩动力分析模型,结合拟静力和振动台试验结果,对数值分析模型的准确性进行了验证。在此基础上讨论... 为进一步讨论采用竖向无粘结预应力筋减少钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)桥墩震后残余位移的可行性,建立了竖向配置预应力筋的RC桥墩动力分析模型,结合拟静力和振动台试验结果,对数值分析模型的准确性进行了验证。在此基础上讨论了无粘结预应力筋对RC桥墩震后残余位移的影响。结果表明,RC桥墩中配置竖向无粘结预应力筋能够明显减小桥墩震后残余位移;随预应力筋配筋率的增加,墩顶残余位移值明显减少;预应力筋初始应力和预应力筋位置对桥墩震后残余位移影响不大。近断层地震动是引起桥墩震后残余位移过大的主因,远场地震动下,桥墩震后残余位移与墩顶最大位移的比值在10%内;而近断层地震动下,桥墩震后残余位移与墩顶最大位移的比值可达30%以上。预应力筋最大应力值随墩顶最大变形基本呈线性增加的趋势。 展开更多

关键词 桥梁抗震 RC桥墩 无粘结预应力筋 时程分析 残余位移

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考虑剪切变形的RC薄壁空心墩滞回分析模型 被引量：4

5

作者 司炳君 孙治国 王东升 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期864-870,共7页

建立了考虑弹塑性剪切变形的钢筋混凝土薄壁空心墩抗震滞回分析模型,模型中以修正的压力场理论(modified compression field theory,MCFT)计算空心墩的剪切变形,并通过Ozcebe建议的滞回规则描述剪切滞回关系,以纤维单元模型模拟空心墩... 建立了考虑弹塑性剪切变形的钢筋混凝土薄壁空心墩抗震滞回分析模型,模型中以修正的压力场理论(modified compression field theory,MCFT)计算空心墩的剪切变形,并通过Ozcebe建议的滞回规则描述剪切滞回关系,以纤维单元模型模拟空心墩的弯曲变形,两者通过串联模型共同模拟试件在地震条件下的弯剪作用.利用建立的数值模型对1个矩形和3个圆形薄壁空心墩试件的滞回曲线进行了模拟分析.结果表明,不考虑剪切变形的纤维单元模型模拟的滞回曲线与试验结果有较大的误差,难以准确模拟滞回曲线的捏拢效应和耗能能力,并可能高估薄壁墩的刚度和残余位移,而建议的模型很好地模拟了薄壁墩的滞回性能. 展开更多

关键词 薄壁空心墩 滞回性能 模拟 纤维有限单元模型 修正的压力场理论

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竖向配预应力钢筋混凝土桥墩抗震性能研究综述 被引量：3

6

作者 司炳君 张明生 +1 位作者 孙治国 王东升 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2012年第3期120-125,共6页

竖向配预应力筋钢筋混凝土桥墩(PRC桥墩)在桥梁工程中具有广阔的应用前景。总结了PRC桥墩产生以来国内外学者的主要研究成果,并对其抗震能力进行了系统的归纳和分析,主要包括预加压力、预应力筋用量、预应力度、预应力筋位置等因素对PR... 竖向配预应力筋钢筋混凝土桥墩(PRC桥墩)在桥梁工程中具有广阔的应用前景。总结了PRC桥墩产生以来国内外学者的主要研究成果,并对其抗震能力进行了系统的归纳和分析,主要包括预加压力、预应力筋用量、预应力度、预应力筋位置等因素对PRC桥墩残余变形、屈服后侧向刚度、水平承载力、耗能能力等抗震性能的影响。表明预应力筋的配置可有效减少残余变形、控制裂缝发展,并提高结构的屈服后刚度。PRC桥墩中的普通纵筋是保证桥墩延性耗能能力的关键,但配筋率应保持在合理范围内。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥墩 预应力筋 抗震性能 拟静力试验 研究综述

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利用FRP材料的钢筋混凝土桥墩震后修复效果影响因素分析 被引量：3

7

作者 司炳君 黄照南 +1 位作者 孙治国 王东升 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2009年第3期8-14,共7页

为研究基于FRP材料的钢筋混凝土桥墩震后修复技术,以Seible等提出的基于FRP材料的桥墩抗震加固设计计算公式为基础,分析了填补材料、箍筋等因素对震后破坏桥墩修复效果的影响。提出以折减系数k表示箍筋震后抗剪承载力损失;采用高流动性... 为研究基于FRP材料的钢筋混凝土桥墩震后修复技术,以Seible等提出的基于FRP材料的桥墩抗震加固设计计算公式为基础,分析了填补材料、箍筋等因素对震后破坏桥墩修复效果的影响。提出以折减系数k表示箍筋震后抗剪承载力损失;采用高流动性早强混凝土作为填补材料时,混凝土强度应比原桥墩混凝土强度适当提高;为使修复后的钢筋混凝土桥墩承载力和延性得到较好地恢复,需考虑FRP用量及粘贴形式、桥墩纵筋、长细比、截面形式、轴压比等因素对修复效果的影响。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥墩 FRP材料 修复 填补材料 折减系数

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ANSYS软件在无粘结预应力混凝土箱型梁承载力分析中的应用 被引量：4

8

作者 司炳君 孙治国 谢永杰 《四川建筑科学研究》 北大核心 2006年第6期8-11,23,共5页

为了对工程中存在的无粘结预应力混凝土箱型梁的承载力做出正确评价,提出了无粘结预应力混凝土箱型梁的非线性有限元计算模型,利用非线性有限元软件ANSYS对2个工程实例梁的承载性能分别进行了分析,并将计算结果与现场静载试验的结果进... 为了对工程中存在的无粘结预应力混凝土箱型梁的承载力做出正确评价,提出了无粘结预应力混凝土箱型梁的非线性有限元计算模型,利用非线性有限元软件ANSYS对2个工程实例梁的承载性能分别进行了分析,并将计算结果与现场静载试验的结果进行对比,两者吻合较好,可供设计参考。 展开更多

关键词 无粘结预应力混凝土箱型梁 承载力 ANSYS软件 有限元分析

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大型预应力混凝土箱型梁试验研究与有限元分析 被引量：2

9

作者 司炳君 孙治国 王清湘 《中国港湾建设》 北大核心 2006年第4期17-20,共4页

在试验研究与ANSYS有限元分析相结合的基础上,对日照港一大型预应力混凝土箱型梁安全性能进行评价。ANSYS计算值与试验值吻合较好,为预应力混凝土梁的分析提供了有效的方法和途径。

关键词 预应力混凝土箱型梁 试验研究 有限元分析 ANSYS

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拱形波纹板-桁架组合结构屋盖的离散加劲肋法

10

作者 司炳君 贺忱 靳国礼 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第4期633-637,共5页

目的分析论证拱形波纹板-桁架组合结构的破坏模态,从而确定其力学模型的简化理论及计算方法.方法总结相似的结构模型所用简化理论,从结构的加固思想及受力后变形、破坏模态进行分析比较,确定简化理论;与成熟的计算方法作比较确定笔者所... 目的分析论证拱形波纹板-桁架组合结构的破坏模态,从而确定其力学模型的简化理论及计算方法.方法总结相似的结构模型所用简化理论,从结构的加固思想及受力后变形、破坏模态进行分析比较,确定简化理论;与成熟的计算方法作比较确定笔者所讨论结构的可行性与适用性,确定计算方法.采用离散加劲壳理论对组合结构进行力学模型简化,并使用李兹能量法对简化后的模型进行极限荷载的推导计算是更为合理可行的.结果用刚度均分理论对全跨荷载作用下组合结构极限承载力的推导分析所得解析解存在一定不严密之处,按离散加劲壳理论对结构进行简化更符合结构的实际受力情况.结论李兹能量法推导极限承载力可以保证解析解的计算结果更精确,使其具有一定的应用价值. 展开更多

关键词 组合结构 能量法 离散加劲 破坏模态

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采用预应力筋进行RC桥墩地震损伤控制的试验研究 被引量：15

11

作者 孙治国 王东升 +2 位作者 司炳君 李宏男 张明生 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期107-116,共10页

为评价采用预应力筋进行钢筋混凝土桥墩地震损伤控制的有效性,设计6个竖向配置无粘结预应力筋和1个无预应力筋的钢筋混凝土桥墩试件,并分别进行了固定轴力下的拟静力加载试验。详细对比各试件的抗震性能并重点关注试件混凝土开裂和残余... 为评价采用预应力筋进行钢筋混凝土桥墩地震损伤控制的有效性,设计6个竖向配置无粘结预应力筋和1个无预应力筋的钢筋混凝土桥墩试件,并分别进行了固定轴力下的拟静力加载试验。详细对比各试件的抗震性能并重点关注试件混凝土开裂和残余位移等地震损伤情况。结果表明,在桥墩试件中配置竖向预应力筋可有效减少其裂缝宽度和残余位移,提高试件的承载力和抗弯刚度,但在一定程度上降低了试件的耗能能力;确保预应力筋不拉断或松弛是桥墩地震损伤控制设计的关键;增加预应力筋初始应力,可减少桥墩的裂缝宽度,减少试件的延性和耗能能力,但对试件的残余位移和刚度退化影响不明显;改变预应力筋的位置对桥墩裂缝宽度、残余位移、延性及耗能能力、刚度退化等均未产生明显影响。 展开更多

关键词 钢筋混凝土桥墩 地震损伤控制 无粘结预应力 拟静力试验 抗震性能

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设置延性系梁的桥梁双柱墩抗震能力研究 被引量：27

12

作者 孙治国 华承俊 +1 位作者 司炳君 王东升 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期39-44,共6页

为研究设置延性系梁对减少桥梁双柱墩横桥向地震损伤的效果,基于OpenSees数值分析平台,建立了无系梁和设置延性系梁的双柱墩抗震数值分析模型,通过拟静力和增量动力分析手段对2种双柱墩在地震作用下的反应进行研究,讨论了延性系梁设置... 为研究设置延性系梁对减少桥梁双柱墩横桥向地震损伤的效果,基于OpenSees数值分析平台,建立了无系梁和设置延性系梁的双柱墩抗震数值分析模型,通过拟静力和增量动力分析手段对2种双柱墩在地震作用下的反应进行研究,讨论了延性系梁设置对双柱墩地震反应的影响。结果表明:延性系梁提高了桥梁双柱墩横桥向的强度和刚度,地震作用下,系梁先于桥墩发生屈服,形成塑性铰并耗散地震能量,延缓了桥墩的损伤破坏过程,并减少了桥墩的曲率延性系数和墩顶的最大位移角。 展开更多

关键词 桥梁抗震 双柱墩 延性系梁 地震损伤控制 增量动力分析

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模块型桥梁伸缩缝疲劳试验研究 被引量：19

13

作者 王立成 王清湘 +1 位作者 司炳君 赖尚贤 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第12期44-49,共6页

模块型桥梁伸缩缝 (MBEJ)由于其伸缩变形能力大、密封防潮性能优良 ,越来越引起世界的广泛关注并被工程界所接受。模块型桥梁伸缩缝在使用过程中要经历数百万次的车轮疲劳循环荷载的作用 ,因此疲劳性能就成为评价模块型桥梁伸缩缝的一... 模块型桥梁伸缩缝 (MBEJ)由于其伸缩变形能力大、密封防潮性能优良 ,越来越引起世界的广泛关注并被工程界所接受。模块型桥梁伸缩缝在使用过程中要经历数百万次的车轮疲劳循环荷载的作用 ,因此疲劳性能就成为评价模块型桥梁伸缩缝的一个最重要的力学性能指标。利用MTS疲劳试验机和设计加工的加载设备 ,同时施加伸缩缝在工作过程中可能承受的垂直和水平荷载 ,对标准模块型桥梁伸缩缝产品试件进行了静载和先后两次 2 0 0万次不同荷载幅值的疲劳试验。试验结果表明 ,伸缩缝中心梁和支撑梁的残余应变随疲劳循环次数的增加而增加 ,而荷载幅值的提高将在很大程度上提高累计残余应变的增长速率。 展开更多

关键词 模块型桥梁伸缩缝 (MBEJ) 疲劳 循环次数 残余应变

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三种预应力钢筋粘结性能试验研究 被引量：8

14

作者 王清湘 牟晓光 +1 位作者 司炳君 许兴华 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期848-853,共6页

预应力钢筋与混凝土之间的粘结性能对预应力构件设计有很大影响,特别是对先张法构件的锚固长度及预应力传递长度的确定十分重要.对3种不同外形的预应力钢筋螺旋肋钢丝、异形钢棒、钢绞线的粘结性能进行了试验研究.通过典型的荷载-滑移曲... 预应力钢筋与混凝土之间的粘结性能对预应力构件设计有很大影响,特别是对先张法构件的锚固长度及预应力传递长度的确定十分重要.对3种不同外形的预应力钢筋螺旋肋钢丝、异形钢棒、钢绞线的粘结性能进行了试验研究.通过典型的荷载-滑移曲线,对三者的粘结性能进行了比较,发现螺旋肋钢丝和异形钢棒的粘结性能比光圆钢棒好,钢筋表面形状与锚固长度等因素对粘结性能均有影响.最后分析发现螺旋状钢筋的粘结机理是界面混凝土的抗剪及摩擦作用. 展开更多

关键词 粘结性能 预应力钢筋 锚固长度 异形 混凝土 预应力构件 抗剪 螺旋肋钢丝 试验研究 先张法

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山区桥梁排架抗震能力评价方法 被引量：6

15

作者 孙治国 司炳君 +1 位作者 陈灿 王东升 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第18期1-6,共6页

排架在山区桥梁工程中应用广泛,其横桥向地震破坏机理复杂且缺乏工程实用的抗震分析手段。通过拟静力和动力时程分析给出了山区桥梁排架抗震能力评估的一般性方法,借助纤维梁柱单元并结合截面抗剪强度模型,首先基于静力分析手段确定了... 排架在山区桥梁工程中应用广泛,其横桥向地震破坏机理复杂且缺乏工程实用的抗震分析手段。通过拟静力和动力时程分析给出了山区桥梁排架抗震能力评估的一般性方法,借助纤维梁柱单元并结合截面抗剪强度模型,首先基于静力分析手段确定了排架桥墩可能的破坏模式及排架变形能力。在此基础上通过动力时程分析,揭示不同地震动强度下排架的破坏模式和变形能力。以某山区桥梁2个排架墩为例,将建立的评价方法对排架横桥向抗震能力进行评价。结果表明:横桥向在地震作用下,排架桥墩承受显著的变轴力作用,桥墩屈服前,随侧向位移增大,桥墩轴压变化范围逐渐增大,桥墩屈服后轴压变化范围基本稳定;且变轴力易引起排架桥墩发生剪切破坏。该方法可为桥梁排架结构抗震设计和评估提供参考手段。 展开更多

关键词 桥梁抗震 桥梁排架 抗震性能 弯剪破坏 数值分析

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重复荷载下高强钢筋与混凝土黏结性能的试验研究 被引量：3

16

作者 牟晓光 王清湘 司炳君 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期1-6,共6页

随着预应力钢筋强度的提高及钢筋外形的变化,加之抗震设计必须考虑的黏结退化,钢筋与混凝土之间的黏结锚固问题愈显突出。通过光圆钢棒、异形钢棒和螺旋肋钢丝拉拔试件在重复荷载作用下的拔出试验,比较了3种不同外形高强预应力钢筋的黏... 随着预应力钢筋强度的提高及钢筋外形的变化,加之抗震设计必须考虑的黏结退化,钢筋与混凝土之间的黏结锚固问题愈显突出。通过光圆钢棒、异形钢棒和螺旋肋钢丝拉拔试件在重复荷载作用下的拔出试验,比较了3种不同外形高强预应力钢筋的黏结特性,研究了螺旋状预应力钢筋与混凝土界面间的黏结锚固机理,并讨论了影响黏结锚固性能的主要因素。根据试验结果,给出3种高强预应力钢筋在等幅重复荷载作用下的特征荷载值与应力水平上限的关系式。结果表明光圆钢棒在重复荷载作用下与混凝土的黏结性能较差;而异形钢棒和螺旋肋钢丝具有较好的黏结性能,且螺旋肋钢丝的黏结性能优于异形钢棒。研究成果为承受重复荷载的此种高强预应力钢筋混凝土结构的设计提供了依据。 展开更多

关键词 重复荷载 黏结机理 高强钢筋 刚度 滑移量

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钢管混凝土柱-钢梁穿筋节点低周反复荷载下受力性能 被引量：1

17

作者 王清湘 刘士润 +1 位作者 司炳君 王刚 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期54-59,共6页

对8个圆钢管混凝土柱-钢梁节点进行低周反复加载试验,其中6个节点设置了穿透钢筋,另外2个节点未设穿透钢筋,对节点的破坏位置和形态进行了分析,研究其抗弯承载力、延性和耗能能力.试验结果表明:节点穿筋将大部分弯矩直接传递给核心混凝... 对8个圆钢管混凝土柱-钢梁节点进行低周反复加载试验,其中6个节点设置了穿透钢筋,另外2个节点未设穿透钢筋,对节点的破坏位置和形态进行了分析,研究其抗弯承载力、延性和耗能能力.试验结果表明:节点穿筋将大部分弯矩直接传递给核心混凝土,降低了钢管的拉应力,显著提高了直接焊接钢梁节点的受力性能.穿筋节点具有较高的抗弯承载力、良好的延性和耗能能力,而未穿筋节点的抗弯承载力低,延性和耗能能力差. 展开更多

关键词 钢管混凝土柱 钢梁 穿筋节点 低周反复荷载

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原煤自燃温升对煤码头堆场坑道混凝土构件性能的影响 被引量：1

18

作者 周超 司炳君 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2004年第1期82-85,共4页

自燃现象在原煤储运码头堆场经常发生,并对堆场的混凝土构件造成一定程度的影响。自燃与建筑物遭受火灾对混凝土结构的影响有一定的差别,自燃的影响以温升为主。混凝土在持续高温下将产生一系列的物理化学变化,这些变化是结构混凝土在... 自燃现象在原煤储运码头堆场经常发生,并对堆场的混凝土构件造成一定程度的影响。自燃与建筑物遭受火灾对混凝土结构的影响有一定的差别,自燃的影响以温升为主。混凝土在持续高温下将产生一系列的物理化学变化,这些变化是结构混凝土在持续温升中产生损伤的主要原因。本文通过原煤自燃火灾对煤码头堆场坑道混凝土构件性能影响的调查,总结特定状态下混凝土构件受持续高温作用的性能,为码头坑道混凝土构件的维护及设计提供参考。 展开更多

关键词 煤炭自燃 混凝土性能检测 混凝土损伤 火灾

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荷载水平对长期加载作用下混凝土剩余承载力的影响 被引量：3

19

作者 于润泽 李杰 司炳君 《水利与建筑工程学报》 2020年第3期14-18,共5页

为了研究荷载水平对长期加载作用下混凝土的剩余承载力的影响,对混凝土预制缺口梁首先施加60%和80%极限荷载并进行持续6个月和12个月加载。长期加载试验结束后,一部分混凝土梁从加载架取出并且在静载条件下加载到破坏。而另外一部分混... 为了研究荷载水平对长期加载作用下混凝土的剩余承载力的影响,对混凝土预制缺口梁首先施加60%和80%极限荷载并进行持续6个月和12个月加载。长期加载试验结束后,一部分混凝土梁从加载架取出并且在静载条件下加载到破坏。而另外一部分混凝土梁进行更高荷载水平的持载试验。在试验过程中得到混凝土梁加载点位移随时间的变化曲线以及静载条件下的荷载-位移曲线。根据试验结果可以得到长期加载作用后混凝土的起裂荷载、剩余承载力以及断裂能。结果表明,长期荷载作用后,混凝土的起裂荷载和剩余承载力有明显的提高。且荷载水平越高,徐变后混凝土剩余承载力越大。长期荷载作用对混凝土断裂能没有影响。此外,80%极限荷载持续加载12个月后的混凝土时间在伴随试件极限荷载的持续加载作用下仍然可以在一段时间内保持稳定不发生破坏。 展开更多

关键词 荷载水平 长期加载 剩余承载力 断裂参数 混凝土

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钢筋混凝土桥墩滞回性能的有限元模拟分析 被引量：11

20

作者 司炳君 孙治国 +2 位作者 任晓丹 王东升 王清湘 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期105-109,共5页

为研究利用ANSYS软件的钢筋混凝土结构滞回性能的有限元建模方法,基于3个钢筋混凝土桥墩拟静力试验结果建立了桥墩滞回性能模拟的有限元计算模型,进行了低周反复荷载下钢筋混凝土桥墩受力全过程的有限元分析;讨论了混凝土开裂的剪力传... 为研究利用ANSYS软件的钢筋混凝土结构滞回性能的有限元建模方法,基于3个钢筋混凝土桥墩拟静力试验结果建立了桥墩滞回性能模拟的有限元计算模型,进行了低周反复荷载下钢筋混凝土桥墩受力全过程的有限元分析;讨论了混凝土开裂的剪力传递系数、不同的强化模型和本构关系的选择对计算结果的影响.通过与试验结果对比,得出结论:建立的有限元模型可以较好的模拟反复荷载下桥墩的滞回曲线,且计算结果对混凝土裂缝剪力传递系数、混凝土强化法则和本构关系的选取并不敏感;文章最后对计算结果进行了初步的分析讨论. 展开更多

关键词 ANSYS 有限元 钢筋混凝土桥墩 滞回特性

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