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题名城市道路空洞风险评估方法研究
被引量：9
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作者
叶远春
宋谷长
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机构
北京市市政工程设计研究总院
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出处
《城市道桥与防洪》
2012年第4期209-213,280,共5页
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基金
北京市科技计划资助项目(D08050303450805)
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文摘
我国城市道路广泛面临着道路空洞的风险,近年来空洞所致道路塌陷的事故率增长很快,建立一套城市道路空洞的风险评估方法尤为必要。由于空洞的形成及风险是多因素影响的复杂事件,目前国内并未形成针对性的评估方法。以北京市大量事故调查为基础,运用风险控制理论,综合运用德尔菲法、模糊层次分析法等,阐述了一套城市道路空洞安全的风险评估方法,包含风险识别、风险可能性评估、风险后果评估、风险分级、风险防范与控制措施等。
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关键词
城市道路
道路空洞
风险评估
风险管理
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Keywords
urban road,underground void,risk assessment,risk management
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名新型道路雨水横截沟结构试验研究
被引量：1
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作者
叶远春
曲乐永
何萌
段文志
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机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司
北京建筑大学
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出处
《城市道桥与防洪》
2014年第5期127-133,149,共8页
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文摘
当前普遍使用的道路雨水横截沟存在诸多缺点。该文基于透水水泥混凝土与钢构件协同受力的设想,提出了一种新型道路雨水拦截方案,并铺筑试验路,进行了荷载试验及透水试验。试验结果表明研发的新型道路雨水横截沟结构完全可以满足车辆荷载的要求,同时具备良好的透水性能,可全面替代常规箅式横截沟。
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关键词
雨水截流
透水结构
协同受力
荷载试验
透水性能
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Keywords
rainwater interception,synergistic stress,permeable structure,load test,permeable performance
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分类号
U417.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名一种新型交通组织方式实现饱和路口公交优先的探讨
- 3
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作者
叶远春
郭沛亮
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机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2014年第6期15-17,23,共4页
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文摘
公交优先是我国各大中城市解决日益严重交通拥堵问题的必然选择,实现交叉口范围内公交快速通行是体现公交优先的关键。饱和路口占用平面交叉口进口道实现公交优先将使道路通行能力受到很大影响。基于预信号控制提出一种新型的交通组织方式,深挖路口空间潜力,实现公交车优先通过路口,同时不减少交叉口通行能力,从而显著地减少公交出行的延误。对实际工程案例进行Vissim仿真评估,工程效果显著。
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关键词
公交优先
饱和路口
预信号控制
减少延误
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Keywords
bus priority,saturated intersection,pre-signal control,delay decrement
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名北京市城市道路塌陷成因及对策分析
被引量：25
- 4
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作者
宋谷长
叶远春
刘庆仁
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机构
北京市市政工程设计研究总院
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出处
《城市道桥与防洪》
2011年第8期250-252,9,共3页
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基金
北京市科技计划项目:城市典型基础设施相互影响与防护措施技术研究(D08050303450805)
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文摘
近年,我国频繁发生的城市道路塌陷事故引起了社会的广泛关注。该文对城市道路塌陷的特点进行了分析,包括表观特征、时间分布特征和空间分布特征。同时探讨了城市道路塌陷原因,并在此基础上提出了相关对策,为城市道路塌陷事故的预防及处理提供支撑。
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关键词
城市道路
道路塌陷
成因分析
对策
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Keywords
urban road,road subsidence,causation analysis,countermeasure
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名共用停车区法交通组织研究
- 5
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作者
袁辉
叶远春
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机构
北京工业大学建筑工程学院
北京市市政工程设计研究总院
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出处
《交通标准化》
2008年第21期64-66,共3页
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文摘
交通渠化与交通组织是提高城市交叉口通行能力,缓解城市交通拥堵,保证道路交通服务水平的重要手段。"共用停车区"法通过新的交通组织与控制方式对城市道路交叉口进行优化,提高了交叉口的通行能力,具有重要的经济、社会意义。
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关键词
共用停车区
渠化
交通组织
通行能力
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Keywords
shared-parking-area
channelization
traffic organizing
capacity
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分类号
U491.54
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名半柔性路面在乌市的应用研究及力学分析
被引量：3
- 6
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作者
陈绍坤
叶远春
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机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司
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出处
《市政技术》
2018年第5期30-34,共5页
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基金
乌鲁木齐市建设科技项目经费资助(2016-KYDL-01)
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文摘
新疆乌鲁木齐市BRT车道车辙病害严重,为改善BRT车道路面的抗车辙性能,该研究首次将半柔性TX路面铺装技术引入乌市,依托BRT4、6号线铺设了试验路并进行了路用性能的跟踪监测,试验路取得了良好的效果。此外,该研究基于ABAQUS软件建立了有限元计算模型,分析论证了半柔性TX路面的受力及变形特性,助力了半柔性路面在乌市的推广应用。
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关键词
半柔性路面
抗车辙
力学分析
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分类号
U418.68
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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