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高层建筑上部结构施工对邻近软土隧道影响的数值分析
1
作者 叶观宝 田佳乐 +3 位作者 史玉金 许言 张振 黄弋烓 《地基处理》 2024年第S01期67-74,共8页
已有研究表明,高层建筑从下部至上部的结构施工阶段,以及竣工后运营阶段,都会对邻近的地铁隧道产生影响。然而,目前国内关于高层建筑对邻近隧道影响的研究主要关注下部结构施工阶段,对上部结构施工阶段的研究成果较少。因此,本文针对城... 已有研究表明,高层建筑从下部至上部的结构施工阶段,以及竣工后运营阶段,都会对邻近的地铁隧道产生影响。然而,目前国内关于高层建筑对邻近隧道影响的研究主要关注下部结构施工阶段,对上部结构施工阶段的研究成果较少。因此,本文针对城市化进程中高层建筑施工对邻近软土隧道影响的问题展开研究,以上海市某高层商办楼项目为案例,采用Plaxis 3D软件建立三维有限元数值模型,通过现场监测数据验证模型准确性后,分析了坑隧水平间距、坑隧垂直间距和基坑深度对隧道结构内力和变形的影响。研究发现,隧道的最大位移、轨道高差、上下行线差异沉降均会随着坑隧水平间距与隧道中心埋深的增加而减小,随基坑开挖深度的增加变化不明显,3个影响因素对隧道最大弯矩的影响均不明显;此外,3个影响因素对隧道沉降的影响程度相近,但坑隧水平间距为主要影响因素。 展开更多
关键词 高层建筑 上部结构 软土 盾构隧道 数值分析
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静压法预应力管桩压桩力估算方法对比分析 被引量：2
2
作者 金建敏 陈飞 +3 位作者 戴道永 徐凯鹏 张燎原 叶观宝 《低温建筑技术》 2024年第4期35-38,44,共5页
为对比分析静压法预应力管桩的不同压桩力估算方法,文中以瑞苍高速公路(龙丽温至甬台温复线联络线工程)为例,选择4个典型压桩力经验公式,利用实测数据和计算结果进行对比分析。研究确定出最符合工程实际的估算公式,并结合规范规定的承... 为对比分析静压法预应力管桩的不同压桩力估算方法,文中以瑞苍高速公路(龙丽温至甬台温复线联络线工程)为例,选择4个典型压桩力经验公式,利用实测数据和计算结果进行对比分析。研究确定出最符合工程实际的估算公式,并结合规范规定的承载力计算公式,得到承载力与设计压桩力的经验关系,最终确定各标段不同设计桩长的设计压桩力。研究为同类工程设计施工提供了借鉴。 展开更多
关键词 预应力管桩 设计压桩力 压桩力估算
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组合型复合地基固结分析 被引量：18
3
作者 叶观宝 张振 +2 位作者 邢皓枫 黄茂松 苌红涛 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期45-49,共5页
水泥搅拌桩和塑料排水板联合使用的组合型复合地基具有利用搅拌桩增强软土地基的强度,利用塑料排水板加快地基的固结进程的特点,因此对于处理深厚饱和软土地基具有很强的推广价值。由于其平面布置多为梅花形,整体上呈非对称性,其固结特... 水泥搅拌桩和塑料排水板联合使用的组合型复合地基具有利用搅拌桩增强软土地基的强度,利用塑料排水板加快地基的固结进程的特点,因此对于处理深厚饱和软土地基具有很强的推广价值。由于其平面布置多为梅花形,整体上呈非对称性,其固结特性理论分析的难度较大。为了从理论上进行该组合型复合地基固结特性分析,本文首先针对其排水系统进行了合理的简化,根据固结分析模型建立了桩–板组合型复合地基的固结微分方程,并利用边界条件获得了该组合型复合地基固结分析的解析解;其次通过三维有限元计算结果和解析解的对比分析验证了该解析解的合理性和可行性;最后针对置换率、压缩模量和加固深度等影响因素的分析,探讨了该组合型复合地基的固结特性,为实际工程的应用提供理论指导。 展开更多
关键词 组合型复合地基 固结 排水系统 水泥搅拌桩 解析分析
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面板对路堤式加筋土挡墙力学特性的影响 被引量：25
4
作者 叶观宝 张振 +1 位作者 邢皓枫 徐超 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期881-886,共6页
加筋土挡墙作为一种新型的轻型支挡结构,广泛应用于公路、铁路、港口等工程中。随着加筋土挡墙技术的发展,面板的类型也越来越丰富。利用Plaxis有限元软件,对路堤式加筋土挡墙进行了二维有限元计算分析。针对墙背水平土压力、垂直土压... 加筋土挡墙作为一种新型的轻型支挡结构,广泛应用于公路、铁路、港口等工程中。随着加筋土挡墙技术的发展,面板的类型也越来越丰富。利用Plaxis有限元软件,对路堤式加筋土挡墙进行了二维有限元计算分析。针对墙背水平土压力、垂直土压力、挡墙侧向位移、筋材应变和挡墙稳定系数等计算结果的分析,探讨了3种类型面板(返包式面板、整体式面板和拼装式面板)对路堤式加筋土挡墙力学性能的影响。研究结果表明,垂直和水平土压力的数值计算结果均小于理论值;相比较与其他两种面板的加筋土挡墙,返包式面板加筋土挡墙筋材的应变最大;面板类型对于加筋土挡墙的整体稳定性几乎没有影响。研究成果为实际工程的应用提供了理论指导。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 面板 土压力 有限元法
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长板–短桩工法处理高速公路软土地基的数值分析 被引量：22
5
作者 叶观宝 廖星樾 +1 位作者 高彦斌 徐超 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期232-236,共5页
长板–短桩工法综合了排水固结法和水泥土搅拌桩法在加固软土地基工程中的优点,适用于处理高速公路深厚软土地基。以江苏省淮安–盐城高速公路盐城试验段为原型和依据,利用Plaxis软件,针对长板–短桩工法、排水固结法和水泥土搅拌桩法... 长板–短桩工法综合了排水固结法和水泥土搅拌桩法在加固软土地基工程中的优点,适用于处理高速公路深厚软土地基。以江苏省淮安–盐城高速公路盐城试验段为原型和依据,利用Plaxis软件,针对长板–短桩工法、排水固结法和水泥土搅拌桩法三种工况下的路堤和地基性状进行了二维有限元计算分析。从数值分析的角度研究了长板–短桩复合地基的加固机理和特性,进一步认识了总沉降、分层沉降、侧向位移、潜在滑动面及超孔隙水压力等指标的特征,得到了一些有益的结论。 展开更多
关键词 长板-短桩 高速公路 深厚软基 数值分析
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加芯水泥土桩复合地基桩土应力比计算方法研究 被引量：32
6
作者 叶观宝 蔡永生 张振 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期672-678,共7页
桩土应力比是研究复合地基的一项重要参数,目前的研究对象主要为常规复合地基,如搅拌桩、碎石桩等,而针对加芯水泥土桩的计算方法研究鲜有报道。从土体、水泥土及复合桩体单元变形模式出发,综合考虑桩体负摩阻力、桩顶和桩端刺入持力层... 桩土应力比是研究复合地基的一项重要参数,目前的研究对象主要为常规复合地基,如搅拌桩、碎石桩等,而针对加芯水泥土桩的计算方法研究鲜有报道。从土体、水泥土及复合桩体单元变形模式出发,综合考虑桩体负摩阻力、桩顶和桩端刺入持力层的情况,分析了桩周土体、水泥土桩及复合桩体的压缩变形,导出了刚性基础下加芯水泥土桩复合地基芯桩、水泥土桩与土体3者之间的应力比的计算公式。并分析了加芯水泥土桩芯桩直径、芯桩桩长及水泥土桩桩长对桩土应力比的影响,其主要影响表现在随着加芯水泥土桩芯桩直径和桩长及水泥土桩桩长的增加,桩土应力比np亦逐渐提高。工程实例表明,计算结果与实测值具有较好的一致性,说明该方法具有一定的工程实用性,可为工程实践提供指导。 展开更多
关键词 加芯水泥土桩 刚性基础 复合地基 桩土应力比 软土
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真空联合堆载预压下混凝土芯砂石桩复合地基固结特性理论分析 被引量：14
7
作者 叶观宝 张晴雯 张振 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期3356-3364,共9页
真空联合堆载预压与混凝土芯砂石桩复合地基相结合是处理深厚软土地基的一种新方法。该方法既能利用预制混凝土芯桩提高地基承载力,又能利用砂石外壳缩短排水路径、传递真空负压,加快固结。根据真空联合堆载预压下混凝土芯砂石桩复合地... 真空联合堆载预压与混凝土芯砂石桩复合地基相结合是处理深厚软土地基的一种新方法。该方法既能利用预制混凝土芯桩提高地基承载力,又能利用砂石外壳缩短排水路径、传递真空负压,加快固结。根据真空联合堆载预压下混凝土芯砂石桩复合地基的固结特点,将堆载预压和真空预压的固结效应分开考虑,然后再进行叠加,推导出了真空联合堆载预压下混凝土芯砂石桩复合地基的平均固结度解析解,并利用三维数值模拟对平均固结度解析解进行了验证。通过对解析解的参数分析,探讨了置换率、涂抹区大小及渗透系数、混凝土芯砂石桩长径比和芯桩率对混凝土芯砂石桩复合地基固结特性的影响。结果表明,混凝土芯砂石桩复合地基的固结速率随着置换率和芯桩率的增大而增大,随涂抹区和砂石外壳直径之比、未扰动区和涂抹区渗透系数之比、长径比的增大而减小。 展开更多
关键词 混凝土芯砂石桩 真空联合堆载预压 固结 解析解 软土
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无填料振冲法在液化粉细砂中的应用研究 被引量：10
8
作者 叶观宝 苌红涛 +1 位作者 徐超 邢皓枫 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期917-921,共5页
结合某电厂工程大面积吹填土的地基处理实践,从振冲法处理地基的加固机理出发,根据振动荷载作用下孔隙水压力的增长方式,由理论公式推导孔压变化的解析式,并由此得到砂土地基达到临界液化状态所需条件。考虑到孔压解析式为单调波动函数... 结合某电厂工程大面积吹填土的地基处理实践,从振冲法处理地基的加固机理出发,根据振动荷载作用下孔隙水压力的增长方式,由理论公式推导孔压变化的解析式,并由此得到砂土地基达到临界液化状态所需条件。考虑到孔压解析式为单调波动函数,求解困难,故在计算过程中将其分解为单调函数及波动函数两部分,利用图解法求解,得到一定条件下砂土地基临界液化时间的精确值。根据文献中最优密度的概念,经分析认为临界液化时间即为砂土达到最优密度所需的时间,据此可对振冲法施工中的留振时间进行优化设计。对振冲法的预振效应进行了分析,认为预振效应的机理是经过振动处理后,砂土地基的微观结构得到了优化。最后结合工程实例,探讨了无填料振冲法处理液化粉细砂地基的适宜性及处理效果。 展开更多
关键词 地基处理 无填料振冲法 临界液化时间 预振效应
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振冲法处理吹填土浅地基的分析 被引量：8
9
作者 叶观宝 王世威 +2 位作者 邢皓枫 杨绪军 苌红涛 《施工技术》 CAS 北大核心 2007年第9期47-51,共5页
以江苏省某电厂的吹填土地基处理为例,利用现场试验对无填料振冲法加固饱和吹填土地基的效果进行了检验。通过对试验工程中场地的沉降和超孔隙水压力等监测数据分析,以及标准贯入试验、静力触探试验和载荷试验结果的探讨,研究了无填料... 以江苏省某电厂的吹填土地基处理为例,利用现场试验对无填料振冲法加固饱和吹填土地基的效果进行了检验。通过对试验工程中场地的沉降和超孔隙水压力等监测数据分析,以及标准贯入试验、静力触探试验和载荷试验结果的探讨,研究了无填料振冲法应用于饱和吹填土地基处理时的加固机理。 展开更多
关键词 无填料振冲法 吹填砂 施工工艺
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大面积填土场地中摩擦型桩负摩阻力分布特性研究 被引量：24
10
作者 叶观宝 郑文强 张振 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期440-448,共9页
中国大面积场地形成工程日益增多,在缓解土地供求矛盾的同时也带来了诸多工程问题,如场地大面积沉降会造成桩基负摩阻力增加,影响桩基安全性,但针对大面积填土场地中桩基负摩阻力研究成果较少。结合某现场试验,建立了单桩有限元分析模型... 中国大面积场地形成工程日益增多,在缓解土地供求矛盾的同时也带来了诸多工程问题,如场地大面积沉降会造成桩基负摩阻力增加,影响桩基安全性,但针对大面积填土场地中桩基负摩阻力研究成果较少。结合某现场试验,建立了单桩有限元分析模型,与实测数据对比验证模型的合理性。基于验证后的数值分析模型,研究了大面积填土场地工程中填土天然重度及厚度、桩顶和地表荷载及场地形成时间对摩擦型桩下拉荷载和中性点的影响。结果表明,填土厚度和桩顶荷载的变化显著影响中性点的位置;填土的天然重度和厚度越大,下拉荷载越大;场地固结时间越长,下拉荷载越小;减小桩顶荷载和增加地表堆载会增大下拉荷载。敏感度分析表明,相比荷载因素,场地形成因素对下拉荷载及桩顶沉降影响更为显著。最后,结合国内外规范讨论了考虑大面积填土场地中摩擦型桩负摩阻力计算方法的适用性。研究结果对大面积填土场地摩擦型桩设计具有参考价值。 展开更多
关键词 摩擦型桩 负摩阻力 场地形成 有限元分析 软土
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压力分散型锚索锚固段荷载分布特征的现场试验研究 被引量：7
11
作者 叶观宝 何志宇 +2 位作者 高彦斌 马冬梅 仲伟涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期3561-3565,共5页
根据压力分散型锚索的设计理念,研究外部荷载作用下锚索锚固段各单元体中的荷载分布特征与有效受压锚固长度,为压力分散型锚索的锚固支护提供设计依据。试验锚索全长为32 m,锚固段长为18 m,各单元体长度均为4.5 m,通过在锚索锚固段安装... 根据压力分散型锚索的设计理念,研究外部荷载作用下锚索锚固段各单元体中的荷载分布特征与有效受压锚固长度,为压力分散型锚索的锚固支护提供设计依据。试验锚索全长为32 m,锚固段长为18 m,各单元体长度均为4.5 m,通过在锚索锚固段安装微型高灵敏度应变传感器的试验方法,得到锚索锚固段的荷载传递规律与分布特征。试验结果表明:依据现有锚索规程中对压力分散型锚索的张拉方法,锚索各单元体并未起到均匀分担外部荷载的作用。随着外部荷载的逐渐增大,位于锚固段中间部位的第2单元体与第3单元体的受荷值要明显高于两端第1单元体与第4单元体的受荷值。锚索锚固段也并不是完全处于轴向受压状态,且各单元体的有效受压锚固长度也并不相等,第1～4单元体有效受压锚固长度分别为1.5、2.9、2.8、4.5 m,有效受压锚固长度整体分布特征表现为第1单元体<第2单元体<第4单元体,而第2单元体与第3单元体的有效受压锚固长度相近。 展开更多
关键词 压力分散型锚索 单元体 受荷值 有效受压锚固长度
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基于监测数据反演的软土高填方地基性能分析 被引量：17
12
作者 叶观宝 饶烽瑞 +3 位作者 张振 鲁旺达 苏泽昊 许诗蕾 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期62-66,共5页
在软土地区进行高填方路堤施工时地基会产生较大的变形,需要在填筑施工过程中严密监测地基的变形和孔压变化情况。介绍了国外某软土地区高填方机场跑道的建设,通过现场监测获得了路堤填筑过程中地基沉降和孔隙水压力的变化规律。基于第... 在软土地区进行高填方路堤施工时地基会产生较大的变形,需要在填筑施工过程中严密监测地基的变形和孔压变化情况。介绍了国外某软土地区高填方机场跑道的建设,通过现场监测获得了路堤填筑过程中地基沉降和孔隙水压力的变化规律。基于第一级堆载预压获得的监测数据,采用反演分析获得了基于孔压数据和沉降数据拟合的径向固结系数hc和地基的平均固结度。在第一级加载监测数据反演分析的基础上,预测了地基在下一级堆载下沉降发展规律。同时,根据监测数据得出了孔压系数与路堤堆载速率之间的关系,为控制堆填速率提供参考。对指导软土地区高填方路堤工程的监测具有借鉴意义。 展开更多
关键词 高填路堤 软土地基 沉降 孔隙水压力 现场试验
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基于透明土的填土密实度对土拱效应影响模型试验研究 被引量：3
13
作者 叶观宝 李凌旭 +2 位作者 张振 陶凤娟 程冰男 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期20-24,共5页
土拱效应广泛存在于岩土工程中。开展基于透明土的活动门试验,研究填土密实度对土拱效应演化的影响。研究表明,密实度较低的填土,较小的相对位移就可以达到土拱稳定阶段,提高填土密实度有利于土拱效应的发挥;填土密实度对内拱高度无影响... 土拱效应广泛存在于岩土工程中。开展基于透明土的活动门试验,研究填土密实度对土拱效应演化的影响。研究表明,密实度较低的填土,较小的相对位移就可以达到土拱稳定阶段,提高填土密实度有利于土拱效应的发挥;填土密实度对内拱高度无影响,但对外拱有显著影响;相对位移在0~3%时,位移反射率迅速上升,而后逐渐趋稳,提高密实度有利于减弱基地差异沉降向上反射。研究将为填土密实度对土拱演化过程的影响提供参考。 展开更多
关键词 透明土 土拱效应 填土密实度 活动门试验
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基于广义Gibson模型的大面积荷载下地基沉降计算方法 被引量：2
14
作者 叶观宝 许言 +1 位作者 张振 孙海龙 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第19期61-65,共5页
随着经济的快速发展,我国大型建(构)筑物、围海造地和场地形成工程日益增多,大面积荷载下的地基沉降问题日益突出,因此开展大面积荷载作用下地基的沉降计算理论研究具有重要的理论价值和现实意义。基于广义Gibson地基模型,考虑地基参数... 随着经济的快速发展,我国大型建(构)筑物、围海造地和场地形成工程日益增多,大面积荷载下的地基沉降问题日益突出,因此开展大面积荷载作用下地基的沉降计算理论研究具有重要的理论价值和现实意义。基于广义Gibson地基模型,考虑地基参数随深度变化的非均质性,求解出大面积荷载作用下地基中心点的竖向位移解析解,利用解析分析对"大面积"荷载进行了讨论与定义。最后,通过上海某大面积场地形成工程实例和三维数值模拟验证了该方法的可行性。结果表明,该计算方法能够较好地反映大面积荷载作用下地基的沉降规律,对于实际工程中预测大面积荷载下地基沉降具有应用价值。 展开更多
关键词 地基 广义Gibson地基 大面积荷载 沉降 计算
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劲芯水泥土桩单桩竖向承载性能与破坏模式研究 被引量：3
15
作者 叶观宝 王萌 +1 位作者 程义 张振 《施工技术》 CAS 2020年第7期1-8,共8页
劲芯水泥土桩是一种新型的复合桩,目前国内外对于劲芯水泥土桩单桩承载-破坏模式尚缺乏统一认识。基于相似理论,设计了室内劲芯水泥土单桩静载荷模型试验。采用反映桩体材料破坏后特征的应变软化模型,模拟室内单桩竖向承载模型试验过程... 劲芯水泥土桩是一种新型的复合桩,目前国内外对于劲芯水泥土桩单桩承载-破坏模式尚缺乏统一认识。基于相似理论,设计了室内劲芯水泥土单桩静载荷模型试验。采用反映桩体材料破坏后特征的应变软化模型,模拟室内单桩竖向承载模型试验过程。研究表明,相比于莫尔-库仑模型,应变软化模型能够更好地反映桩体材料破坏后的性状,模拟的破坏模式与试验结果接近。基于应变软化模型,讨论了芯长比、含芯率和端承条件对劲芯水泥土桩的竖向承载特性和破坏模式的影响。劲芯水泥土桩单桩竖向受荷时存在3种破坏模式:芯桩桩顶受压破坏、芯桩刺入外桩破坏、桩周土体破坏。采用现行规范中劲芯水泥土桩极限承载力计算方法进行对比分析,发现大部分工况下计算的承载力与数值模拟结果较为接近,但其适用性还需做进一步研究。 展开更多
关键词 地基 劲芯水泥土桩 应变软化 破坏模式 数值模拟 试验
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组合锤置换墩极限承载力计算方法 被引量：1
16
作者 叶观宝 张小龙 +1 位作者 张振 刘献刚 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期175-181,共7页
为研究组合锤置换法加固软土地基的承载性能,需建立置换墩的极限承载力计算模型并验证该计算方法的可行性.首先,进行室内模型试验,研究置换墩墩体形态和墩体破坏模式.其次,在模型试验的基础上,根据能量法建立置换墩极限承载力的计算模型... 为研究组合锤置换法加固软土地基的承载性能,需建立置换墩的极限承载力计算模型并验证该计算方法的可行性.首先,进行室内模型试验,研究置换墩墩体形态和墩体破坏模式.其次,在模型试验的基础上,根据能量法建立置换墩极限承载力的计算模型,代入模型相关参数,基于GA_PSO优化算法在Matlab平台研究各参数对墩体极限承载力的影响.试验和计算结果表明:置换墩典型的墩体形态为一轴对称的旋转体,纵向剖面为上大下小的梯形截面;极限状态下墩体的破坏模式为鼓胀破坏;墩径和墩周土体强度对提高墩体极限承载力影响显著,此与组合锤置换法设计理念相吻合.最后,通过一工程案例,验证了该计算方法应用于组合锤置换法初步设计是可行的. 展开更多
关键词 软土地基 组合锤置换法 置换墩 极限承载力 GA_PSO优化算法
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水泥土早期强度的室内试验研究 被引量：10
17
作者 叶观宝 陈望春 杨晓明 《岩土工程技术》 2003年第6期346-348,共3页
通过分别对加有SN Ⅱ高效减水剂、氢氧化铝早强剂以及不加添加剂的水泥土进行 3d ,7d ,1 0d龄期的室内无侧限抗压强度试验 。
关键词 水泥土 添加剂 早期强度
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碎石桩处理砂性土和粘性土的机理探讨 被引量：6
18
作者 叶观宝 胡斌 《岩土工程技术》 2002年第3期172-174,179,共4页
在对江苏省徐宿高速公路碎石桩施工质量的检测中 ,利用现场检测得到的第一手资料 ,结合室内土工试验及文献资料 。
关键词 挤密作用 置换作用 标贯击数 内摩擦角 地基处理
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高速公路软基联合处理方法的初步研究 被引量：3
19
作者 叶观宝 赵建忠 +2 位作者 徐超 高彦斌 白航 《地基处理》 2003年第2期8-12,共5页
在研究了水泥土搅拌桩和排水固结法这两种常用高速公路软基处理方法的基础上，本文将这两种方法结合在一起，提出了一种高速公路软基处理新方法，并且对该处理方法的机理进行了探讨，在此基础上提出了适合于该方法的设计计算原理，为工... 在研究了水泥土搅拌桩和排水固结法这两种常用高速公路软基处理方法的基础上，本文将这两种方法结合在一起，提出了一种高速公路软基处理新方法，并且对该处理方法的机理进行了探讨，在此基础上提出了适合于该方法的设计计算原理，为工程实践提供参考。 展开更多
关键词 高速公路 水泥土搅拌桩 排水固结法 软土基础 路基
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新型固化剂搅拌桩桩身质量试验研究 被引量：5
20
作者 叶观宝 康帅 +1 位作者 张振 张沈裔 《低温建筑技术》 2015年第12期119-122,共4页
本文介绍了一种新型的固化剂,它以炼钢产生的"固体废弃物"为主要原料,并加入一些外加剂配合而成。为了研究这种新型固化剂搅拌桩在工程中的适应性,进行了新型固化剂搅拌桩现场试验,并且为了对比分析,施工了相同掺量的水泥搅... 本文介绍了一种新型的固化剂,它以炼钢产生的"固体废弃物"为主要原料,并加入一些外加剂配合而成。为了研究这种新型固化剂搅拌桩在工程中的适应性,进行了新型固化剂搅拌桩现场试验,并且为了对比分析,施工了相同掺量的水泥搅拌桩。通过无侧限抗压强度试验和标准贯入试验分析了新型固化剂搅拌桩的强度变化规律,对其处理软土地基效果进行评价。试验结果表明,新型固化剂搅拌桩桩身强度和完整性明显高于相同掺量的水泥土搅拌桩,具有很强的工程推广价值。 展开更多
关键词 固化剂 搅拌桩 标准贯入试验 无侧限抗压强度 软土
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