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一种综合性论文查重评估方法
被引量：
2
1
作者
谢兆贤
叶淑祯
黄沈权
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2019年第9期2726-2729,共4页
论文查重对高校的毕业论文质量管控的过程是有其必要性的。针对互联网的查重系统过程过于极端的状况,提出一种新型综合性方法,使用此方法检测出异常,再要求进行人工检测。其目标是要减少误判,使原本不是抄袭却被判定为抄袭的论文得到申...
论文查重对高校的毕业论文质量管控的过程是有其必要性的。针对互联网的查重系统过程过于极端的状况,提出一种新型综合性方法,使用此方法检测出异常,再要求进行人工检测。其目标是要减少误判,使原本不是抄袭却被判定为抄袭的论文得到申请审核的机会。当同一篇论文在不同的查重网站中检测出的重复率相差较大时,可以采用论文新型综合性查重方法,在判定论文最后的重复结果中加入人为判断的权重,降低论文重复率被网站所控制的因素,使得查重结果不完全被网站或人工控制,这种网站/人工的双重混合式检测弥补了网站资源库问题对查重结果产生的影响,提升了论文查重结果的准确性和可信度。
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关键词
毕业论文
查重网站
人工检测
剽窃
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职称材料
动车组车体端墙粒子阻尼器减振的数值分析与实验研究
被引量：
9
2
作者
肖望强
叶淑祯
+3 位作者
王兴民
贾尚帅
潘德阔
卢大军
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期481-489,共9页
动车组车体端墙的振动及其带来的辐射噪声会直接影响动车乘坐的舒适性以及列车高速运行时的平稳性,甚至造成结构疲劳失效。针对端墙结构在40 Hz激励频率处异常振动的问题,提出一种基于粒子阻尼技术的端墙减振方法。建立端墙粒子阻尼器...
动车组车体端墙的振动及其带来的辐射噪声会直接影响动车乘坐的舒适性以及列车高速运行时的平稳性,甚至造成结构疲劳失效。针对端墙结构在40 Hz激励频率处异常振动的问题,提出一种基于粒子阻尼技术的端墙减振方法。建立端墙粒子阻尼器的离散元模型,并根据粒子系统耗能大小,对阻尼器布置方案和分层数进行优化,通过实验分析了各减振方案下端墙的加速度响应。实验数据表明,安装粒子阻尼器后,端墙在40 Hz激励频率处主振方向的减振率可达80%以上,该结果也验证了理论和仿真模型的正确性。
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关键词
动车组
粒子阻尼器
端墙
离散元法
减振
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职称材料
题名
一种综合性论文查重评估方法
被引量：
2
1
作者
谢兆贤
叶淑祯
黄沈权
机构
温州大学机电工程学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2019年第9期2726-2729,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(71501143)
浙江省自然科学基金资助项目(LQ14G010006)
文摘
论文查重对高校的毕业论文质量管控的过程是有其必要性的。针对互联网的查重系统过程过于极端的状况,提出一种新型综合性方法,使用此方法检测出异常,再要求进行人工检测。其目标是要减少误判,使原本不是抄袭却被判定为抄袭的论文得到申请审核的机会。当同一篇论文在不同的查重网站中检测出的重复率相差较大时,可以采用论文新型综合性查重方法,在判定论文最后的重复结果中加入人为判断的权重,降低论文重复率被网站所控制的因素,使得查重结果不完全被网站或人工控制,这种网站/人工的双重混合式检测弥补了网站资源库问题对查重结果产生的影响,提升了论文查重结果的准确性和可信度。
关键词
毕业论文
查重网站
人工检测
剽窃
Keywords
graduation thesis
duplicate checking website
manual detection
plagiarism
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
动车组车体端墙粒子阻尼器减振的数值分析与实验研究
被引量：
9
2
作者
肖望强
叶淑祯
王兴民
贾尚帅
潘德阔
卢大军
机构
厦门大学航空航天学院
厦门大学深圳研究院
中车唐山机车车辆股份有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期481-489,共9页
基金
国家自然科学基金(51875490)
广东省基础与应用基础研究基金(2020A515010843)。
文摘
动车组车体端墙的振动及其带来的辐射噪声会直接影响动车乘坐的舒适性以及列车高速运行时的平稳性,甚至造成结构疲劳失效。针对端墙结构在40 Hz激励频率处异常振动的问题,提出一种基于粒子阻尼技术的端墙减振方法。建立端墙粒子阻尼器的离散元模型,并根据粒子系统耗能大小,对阻尼器布置方案和分层数进行优化,通过实验分析了各减振方案下端墙的加速度响应。实验数据表明,安装粒子阻尼器后,端墙在40 Hz激励频率处主振方向的减振率可达80%以上,该结果也验证了理论和仿真模型的正确性。
关键词
动车组
粒子阻尼器
端墙
离散元法
减振
Keywords
electric multiple units(EMU)
particle damper
end wall
discrete element method
vibration reduction
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
一种综合性论文查重评估方法
谢兆贤
叶淑祯
黄沈权
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
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职称材料
2
动车组车体端墙粒子阻尼器减振的数值分析与实验研究
肖望强
叶淑祯
王兴民
贾尚帅
潘德阔
卢大军
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
9
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