期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
永磁同步电机驱动系统辅助电源设计 被引量:1
1
作者 叶帮红 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期2295-2298,共4页
基于单端反激式变换器原理,设计了电动汽车(EV)永磁同步电机(PMSM)驱动系统辅助电源方案。该方案采用电流型控制芯片UCC2813-0为主控芯片,利用电流互感器获取采样电流,再与斜坡补偿相结合实现系统在占空比大于50%条件下的稳定工作。最后... 基于单端反激式变换器原理,设计了电动汽车(EV)永磁同步电机(PMSM)驱动系统辅助电源方案。该方案采用电流型控制芯片UCC2813-0为主控芯片,利用电流互感器获取采样电流,再与斜坡补偿相结合实现系统在占空比大于50%条件下的稳定工作。最后,通过样件制作和实验测试证实PMSM驱动系统辅助电源设计方案的合理有效性。 展开更多
关键词 电动汽车(EV) 永磁同步电机(PMSM) 电驱动系统 辅助电源 反激式变换器 斜坡补偿 PCB布局
在线阅读 下载PDF
基于模型的Buck-Boost变换器协同无源控制 被引量:8
2
作者 叶帮红 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期86-91,共6页
为了改善Buck-Boost变换器的动态性能和静态性能,基于无源控制实现变换器电感电流期望值的实时观测,再与协同控制相结合得出控制律,提出了协同无源控制的Buck-Boost变换器实现其高性能控制并使之兼具强鲁棒性。为了简化控制器结构,选取... 为了改善Buck-Boost变换器的动态性能和静态性能,基于无源控制实现变换器电感电流期望值的实时观测,再与协同控制相结合得出控制律,提出了协同无源控制的Buck-Boost变换器实现其高性能控制并使之兼具强鲁棒性。为了简化控制器结构,选取协同控制宏变量时未引入积分环节,易于实时实现。最后,采用基于模型设计的开发流程和自动代码生成技术,开发协同无源控制的Buck-Boost变换器样机,通过系统的仿真研究和样机的实验测试,验证该变换器的动态和静态控制性能。 展开更多
关键词 BUCK-BOOST变换器 协同无源控制 鲁棒性 基于模型设计 自动代码生成
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部