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考虑“水光充储”协调运行的电动汽车充电站规划
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作者 叶圣永 刘旭娜 +3 位作者 李海波 龙川 秦建茹 杨新婷 《太阳能学报》 北大核心 2025年第2期262-271,共10页
基于路网拓扑信息和电动汽车出行数据信息,根据马尔可夫过程原理结合蒙特卡洛方法进行行程链模拟,建立电动汽车充电热点时空分布需求预测模型;以此为基础建立电动汽车充电决策运行约束模型;从充电用户满意度和配网可靠运行角度出发,以... 基于路网拓扑信息和电动汽车出行数据信息,根据马尔可夫过程原理结合蒙特卡洛方法进行行程链模拟,建立电动汽车充电热点时空分布需求预测模型;以此为基础建立电动汽车充电决策运行约束模型;从充电用户满意度和配网可靠运行角度出发,以系统总成本最小化为目标,建立考虑配网约束、“水光充储”协调运行的充电站一体化规划模型;最后通过算例分析验证所提模型的有效性与实用性。 展开更多
关键词 电动汽车 分布式发电 储能 配电网 时空分布模型
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供需双方博弈视角下的V2G优化策略
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作者 戴朝华 杨帅 +1 位作者 叶圣永 范文礼 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第1期166-174,193,共10页
随着电动汽车爆发式发展,充电负荷的冲击性与电网支撑能力的矛盾突出.为此,提出一种基于供需双方博弈视角的电动汽车充放电(vehicletogrid,V2G)优化策略.首先,结合用户充放电行为特性,构建使电动汽车充放电与基础负荷互洽的电能价格分... 随着电动汽车爆发式发展,充电负荷的冲击性与电网支撑能力的矛盾突出.为此,提出一种基于供需双方博弈视角的电动汽车充放电(vehicletogrid,V2G)优化策略.首先,结合用户充放电行为特性,构建使电动汽车充放电与基础负荷互洽的电能价格分享机制;然后,针对聚合商电能定价与电动汽车用户充放电行为选择过程中的领导-追随者博弈关系,建立优化模型,领导者层面以聚合商收益最大化为目标,追随者层面以电动汽车用户用电成本最小化为目标;最后,利用搜寻者优化算法分别求解双方的优化目标,进行博弈循环直到均衡,从而得到最优的电能定价策略和电动汽车充放电策略.仿真结果表明:所提出的充放电策略能使电动汽车充放电负荷对基础负荷曲线起到削峰填谷作用,使基础负荷曲线方差减小56.6%,峰谷差减少28.0%,同时,电动汽车用户的充放电成本减少40.4%,而聚合商收益增加约40.1%. 展开更多
关键词 电动汽车用户 聚合商 动态博弈 电能定价 充放电策略
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考虑储能损耗的水光充储配电网节点碳排放特性分析
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作者 龙川 韩宇奇 +3 位作者 王湘 叶圣永 杨新婷 鲁宗相 《太阳能学报》 北大核心 2025年第3期235-244,共10页
针对现阶段配电网各节点碳排放特性不清晰的问题,以含有分布式小水电和分布式光伏等分布式发电、充电负荷和储能系统的水光充储配电网为研究对象分析配电网节点碳排放特性。首先根据碳排放流与潮流的耦合关系,提出基于配电网潮流计算的... 针对现阶段配电网各节点碳排放特性不清晰的问题,以含有分布式小水电和分布式光伏等分布式发电、充电负荷和储能系统的水光充储配电网为研究对象分析配电网节点碳排放特性。首先根据碳排放流与潮流的耦合关系,提出基于配电网潮流计算的碳排放流计算方法。在此基础上针对储能系统充放电的损耗对应产生碳排放的问题,建立储能系统碳排放模型,提出将储能损耗均摊到储能放电量的计量方法。最后以典型水光充储配电网为算例,采用碳排放流计算方法分析不同节点碳势和碳排放时空分布特性,分析分布式小水电、分布式光伏、储能接入和不同电动汽车充电策略下的配电网节点碳势和碳排放分布情况,揭示分布式小水电、分布式光伏、储能接入和不同电动汽车充电策略对碳排放的影响机理。 展开更多
关键词 分布式发电 配电网 碳排放 配网潮流 储能损耗
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基于随机森林算法的电力系统暂态稳定性评估 被引量:21
4
作者 叶圣永 王晓茹 +1 位作者 刘志刚 钱清泉 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期573-577,共5页
利用随机森林算法,通过组合多棵基于随机向量的决策树对电力系统的暂态稳定性分类,提出了一种暂态稳定评估模型.在IEEE 16机和IEEE 50机测试系统进行的仿真验证了该模型对暂态稳定评估的有效性,其评估性能较经典决策树算法、人工神经网... 利用随机森林算法,通过组合多棵基于随机向量的决策树对电力系统的暂态稳定性分类,提出了一种暂态稳定评估模型.在IEEE 16机和IEEE 50机测试系统进行的仿真验证了该模型对暂态稳定评估的有效性,其评估性能较经典决策树算法、人工神经网络、支持向量机和K最近邻方法均有提高. 展开更多
关键词 电力系统 暂态稳定性 评估 随机森林算法 决策树 模型
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牵引供电系统交流采样高精度实时测量研究
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作者 叶圣永 王晓茹 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2002年第z1期6-9,共4页
文中介绍了牵引供电系统实时测量中的关键技术———交流采样。针对牵引供电系统的特殊性 ,为实现交流采样高精度实时测量 ,本文研究谐波和三相负荷严重的不平衡工况下的无功功率的算法 ,同时对频率的测量算法进行了研究 ,硬件上采用锁... 文中介绍了牵引供电系统实时测量中的关键技术———交流采样。针对牵引供电系统的特殊性 ,为实现交流采样高精度实时测量 ,本文研究谐波和三相负荷严重的不平衡工况下的无功功率的算法 ,同时对频率的测量算法进行了研究 ,硬件上采用锁相倍频技术 ,实现采样频率对工频频率的在线自动跟踪。 展开更多
关键词 交流采样 牵引供电系统 无功功率 锁相倍频 频率跟踪
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考虑电网支撑能力的储换一体站容量优化配置 被引量:2
6
作者 郭爱 叶涵昌 +3 位作者 戴朝华 王永强 叶圣永 陈维荣 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1257-1266,共10页
电动汽车换电站同时作为储能电站,既可实现经济获利,又兼顾电网支撑,但目前缺乏这种储换一体站的容量配置研究.为此,本文首先分析储换一体站工作模式及电价时段,构建一体站的运行模型;然后,基于用户出行模拟,建立电动汽车换电需求预测模... 电动汽车换电站同时作为储能电站,既可实现经济获利,又兼顾电网支撑,但目前缺乏这种储换一体站的容量配置研究.为此,本文首先分析储换一体站工作模式及电价时段,构建一体站的运行模型;然后,基于用户出行模拟,建立电动汽车换电需求预测模型;接着,建立考虑全寿命周期收益和电网支撑能力的储换一体站容量双层规划模型,外层规划以全寿命周期总收益为目标,实现储换一体站的容量规划,内层规划以对电网支撑能力为目标,实现电池组充放电行为优化,内层获得最优充放电功率并返回外层,实现储换一体站容量最优配置;最后,在IEEE33节点系统上验证规划模型的有效性,为储换一体站建设提供理论支撑.研究结果表明:与其他储换一体站模式相比,储换一体站投资收益率提高1.51%~2.26%;基于双层规划的容量优化配置方法,在保证一体站经济性的同时,能够对支撑电网电压,使电压日方差降低20%;随着参与换电的电动汽车数量增加,一体站的经济性进一步提高. 展开更多
关键词 电动汽车换电站 储换一体站 全寿命周期收益 电网支撑能力 双层规划
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基于并行小种群差分进化算法的水火电力系统短期优化调度 被引量:1
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作者 叶圣永 林爽 +3 位作者 张文涛 孙绪江 张伟 张景瑞 《水电能源科学》 北大核心 2018年第8期69-73,共5页
为解决水火电力系统短期发电优化调度中存在的问题,提出基于MPI平台的并行小种群差分进化算法。该算法将进化种群分为若干个小种群(单个种群规模为3~10个),每个进化种群由不同的CPU进程独立执行差分进化算法,并在种群间引入集合、分散... 为解决水火电力系统短期发电优化调度中存在的问题,提出基于MPI平台的并行小种群差分进化算法。该算法将进化种群分为若干个小种群(单个种群规模为3~10个),每个进化种群由不同的CPU进程独立执行差分进化算法,并在种群间引入集合、分散操作以协调各小种群的寻优过程;为降低小种群初始化和进化过程中多样性的损失,引入正交化初始化方法和种群重构技术;最后以典型案例验证了算法的有效性。结果表明,该方法在求解精度、收敛速度和求解耗时上均较有竞争力。 展开更多
关键词 优化调度 水火电力系统 并行 差分进化算法 小种群
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针对冷藏车发泡厢板鼓泡原因的研究
8
作者 王俊杰 叶圣永 熊力 《专用汽车》 2022年第1期27-29,共3页
针对冷藏车发泡制板常见的鼓泡质量问题,逐一分析冷藏车发泡制板工艺流程中产生鼓泡的原因,并给出具体的解决方法。
关键词 冷藏车发 泡制板 鼓泡因 解决方法
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我国冷藏车板材压制工艺对比及发展方向的探讨
9
作者 熊力 叶圣永 梁晓星 《专用汽车》 2021年第12期71-73,共3页
对冷藏车的三种主要制板工艺进行了介绍,阐述了每种工艺的优缺点,并从多个角度进行了对比。通过对比结果,预测了冷藏车板材压制工艺的发展方向。
关键词 冷藏车板材 压制工艺 对比 发展方向
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