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题名串靠外输耦合作用下浮体水动力性能研究
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作者
叶仁凯
田航
李坚
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机构
江苏船海工程设计研究院有限公司
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出处
《江苏船舶》
2024年第6期13-16,共4页
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文摘
为研究FPSO串靠外输过程中多体耦合对浮体系统水动力性能的影响,以FPSO与LNG船为研究对象,利用计算流体力学软件(AQWA),基于势流理论分析FPSO在串靠LNG船过程中多体耦合效应对两浮体运动特性的影响。研究结果表明:在FPSO串靠外输过程中,FPSO船的纵荡、纵摇和垂荡受耦合效应干扰较大,其余自由度的水动力响应受到的影响较小;LNG船在耦合效应下,艏摇、纵摇及垂荡运动受到的影响较大,其余自由度受干扰效应较低。
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关键词
FPSO
多浮体
水动力耦合
运动响应
LNG船
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名海上风电安装打桩船强度分析
被引量：1
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作者
叶仁凯
吴婷珍
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机构
扬州海翔船舶科技有限公司
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出处
《科学技术创新》
2018年第15期41-42,共2页
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文摘
全回转起重机是海上风电安装打桩船的主要作业设备。起重机本身起重能力大,吊高高,吊臂长,自身重量较大,作业海域的海况复杂等特点,且起重机设置在主甲板的一基座上。由于风电安装打桩船的特殊性,需要在其起重机基座附近船体结构设置开档,以便于包桩打桩作业。因此在如此复杂的受力环境中作业,起重机底座及全船结构的强度非常重要,直接关系到船舶能否安全作业。通过对起重机基座及船体支撑结构强度计算,以及全船有限元计算分析,对高应力区域的结构进行补强,强度富裕区域的结构进行减小,使全船结构趋于合理。
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关键词
风电安装打桩船
强度分析
全船有限元
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分类号
U674.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名散货船底凳与内底相交处结构强度分析
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作者
朱培培
叶仁凯
盛利贤
竹亮
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机构
上海外高桥造船有限公司
扬州海翔船舶科技有限公司
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出处
《江苏船舶》
2018年第3期16-18,共3页
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文摘
以某21万t散货船为研究对象,根据共同结构规范(HCSR)要求,采用有限元方法对该散货船底凳与内底相交处节点进行局部细网格强度分析和疲劳精细网格强度分析,详尽阐述了该节点的结构计算要求和加强思路,并得出相关结论,为后续散货船该节点的强度校核与加强提供参考。
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关键词
散货船
底凳与内底相交点
细网格
筛选
疲劳
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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