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^(99m)Tc(Ⅳ)标记双膦酸配合物的制备及其在动物体内的骨显像性能 被引量:1
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作者 程文 林建国 +2 位作者 邱玲 叶万忠 罗世能 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期542-548,共7页
以2-乙基咪唑、5-溴戊酸乙酯和PCl3为原料,合成了一种唑来膦酸衍生物:1-羟基-5-(2-乙基-1H-咪唑-1-基)戊烷-1,1-双膦酸(EIPeDP),将其与放射性元素99mTc(Ⅳ)进行标记形成配合物,研究了EIPeDP用量和反应体系pH值对标记率的影响。结果表明,... 以2-乙基咪唑、5-溴戊酸乙酯和PCl3为原料,合成了一种唑来膦酸衍生物:1-羟基-5-(2-乙基-1H-咪唑-1-基)戊烷-1,1-双膦酸(EIPeDP),将其与放射性元素99mTc(Ⅳ)进行标记形成配合物,研究了EIPeDP用量和反应体系pH值对标记率的影响。结果表明,当pH值为5~6、EIPeDP为5 mg、SnCl2.2H2O为100μg和Na99mTcO4为92.5 MBq时,可获得满意的标记率和放化纯(均大于97%)。标记物99mTc-EIPeDP具有良好的体外稳定性。动物体内实验表明,兔经注射99mTc-EIPeDP 1 h后获得的骨显像图质量明显优于99mTc-ZL和99mTc-MDP。表明99mTc-EIPeDP是一种制备简便、稳定性好和骨显像性能优异的新型放射显像剂。 展开更多
关键词 唑来膦酸衍生物 99MTC标记 质控 稳定性 骨显像
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二灰土施工方法探讨
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作者 叶万忠 《河南科技》 2007年第8期72-73,共2页
由石灰、粉煤灰、土混合组成的二灰土,近年来被广泛应用于高等级公路的路面底基层。目前较为常见的施工工艺为层铺法——根据试验室确定的施工配合比计算出素土、石灰和粉煤灰的松铺厚度,然后依次分层摊铺。然而施工中高程一直是一个... 由石灰、粉煤灰、土混合组成的二灰土,近年来被广泛应用于高等级公路的路面底基层。目前较为常见的施工工艺为层铺法——根据试验室确定的施工配合比计算出素土、石灰和粉煤灰的松铺厚度,然后依次分层摊铺。然而施工中高程一直是一个很难控制的指标,如何很好地控制3种材料的配比一直是困扰工程技术人员的一个问题。为解决这一问题,笔者通过试验对比,提出了一套较实用的施工工艺,对于混合料配比特别是粉煤灰的用量控制有着较好的效果。 展开更多
关键词 施工方 二灰土 工程技术人员 用量控制 施工工艺 路面底基层 高等级公路 施工配合比
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核子密度仪在压实度检测中的应用
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作者 叶万忠 《河南科技》 2007年第11期46-47,共2页
路基填土施工交通部规范要求压实度检测频率每200m每压实层测4处。底基层与基层施工交通部规范要求压实度检测频率每200m每车道2处。规范要求检测的压实度频率大、工作量大,如果单靠常规的灌砂法检测现场压实度,不可能满足规范检测频... 路基填土施工交通部规范要求压实度检测频率每200m每压实层测4处。底基层与基层施工交通部规范要求压实度检测频率每200m每车道2处。规范要求检测的压实度频率大、工作量大,如果单靠常规的灌砂法检测现场压实度,不可能满足规范检测频率的要求,影响施工进度,造成检测压实度数据的虚假成分。为满足施工需要和便于控制路基与路面底基层、基层的质量,施工中我们使用核子密度仪与灌砂法相结合的方法来控制路基与路面底基层、基层的压实度。在路基与底基层、基层压实度抽检中达到了交通部规范要求的压实度检测频率, 展开更多
关键词 压实度检测 核子密度仪 路面底基层 检测频率 路基填土 基层施工 应用 交通部
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公路护栏的设置 被引量:3
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作者 吴大军 叶万忠 《河南科技》 2007年第11期44-45,共2页
安全设施是公路上不可缺少的基本设施,对发挥公路的效能,预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来,人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容... 安全设施是公路上不可缺少的基本设施,对发挥公路的效能,预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来,人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容:标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程碑、百米桩及公路界碑。护栏作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有中国特色,由于我国人口众多,土地宝贵,高速公路边坡取值较陡,也就是说相对增加了路侧的危险性。在经济比较发达的地区,高速公路沿线村镇比较密集,下穿主线通道较多,这就意味着要抬高路堤高度,从而也增加了路侧的危险性。 展开更多
关键词 公路护栏 道路安全设施 高速公路边坡 设置 交通事故 设施设计 公路安全 突起路标
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