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反复碰撞载荷下船体结构弹塑性动态响应研究进展
被引量：
5
1
作者
朱凌
蔡伟
+2 位作者
史诗韵
郭开岭
高军营
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期256-262,共7页
极地船舶与海洋工程结构在营运过程中会遭受到浮冰多次冲击、直升机重复着降以及供应船停靠等反复碰撞载荷,在这些反复碰撞载荷作用下船体结构会产生累积的塑性变形,这将会严重危害冰区船舶与海洋工程结构的使用性能和安全性能。本文主...
极地船舶与海洋工程结构在营运过程中会遭受到浮冰多次冲击、直升机重复着降以及供应船停靠等反复碰撞载荷,在这些反复碰撞载荷作用下船体结构会产生累积的塑性变形,这将会严重危害冰区船舶与海洋工程结构的使用性能和安全性能。本文主要从试验方法、数值方法和理论方法三个方面对反复碰撞载荷下船体结构塑性动态响应研究进展进行综述,对船体结构在反复碰撞载荷下的力学机理进行总结,对反复碰撞载荷下船体结构的伪安定现象是否发生进行了讨论。此外,本文针对一些反复碰撞问题的实际工程背景,总结了一些设计公式以及设计图谱,从而给极地船舶与海洋工程结构设计提供参考。
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关键词
反复碰撞载荷
船体结构
塑性变形
结构设计
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职称材料
不同位置处多次轮印载荷作用下甲板板格塑性变形评估方法
被引量：
2
2
作者
赵超
蔡伟
+3 位作者
朱凌
邹路遥
冯硕秋
史诗韵
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第7期1029-1038,共10页
船舶与海洋工程结构甲板在营运过程中会遭受随机的不同位置处的轮印载荷作用,会产生累积的永久塑性变形,这将会严重影响甲板的工作性能和安全性能。为此,本文利用有限元数值计算方法开展不同位置处多次局部均布载荷作用下甲板板格塑性...
船舶与海洋工程结构甲板在营运过程中会遭受随机的不同位置处的轮印载荷作用,会产生累积的永久塑性变形,这将会严重影响甲板的工作性能和安全性能。为此,本文利用有限元数值计算方法开展不同位置处多次局部均布载荷作用下甲板板格塑性响应研究,通过研究塑性阶段的载荷-变形关系以及卸载后的永久变形情况,分析总结出局部均布载荷在不同位置处多次加卸载下甲板塑性变形规律。此外,通过对比多轮印载荷作用下与满铺均布载荷作用下甲板塑性变形情况,基于塑性变形等效提出多轮印载荷与满铺均布载荷之间的等效方法,可为甲板结构设计提供参考。
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关键词
甲板板格
轮印载荷
塑性变形
等效方法
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职称材料
题名
反复碰撞载荷下船体结构弹塑性动态响应研究进展
被引量：
5
1
作者
朱凌
蔡伟
史诗韵
郭开岭
高军营
机构
高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学)
武汉理工大学交通学院船舶、海洋与结构工程系
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
上海理工大学机械工程学院
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期256-262,共7页
基金
中央高校基本科研业务费资助(2019YB013)。
文摘
极地船舶与海洋工程结构在营运过程中会遭受到浮冰多次冲击、直升机重复着降以及供应船停靠等反复碰撞载荷,在这些反复碰撞载荷作用下船体结构会产生累积的塑性变形,这将会严重危害冰区船舶与海洋工程结构的使用性能和安全性能。本文主要从试验方法、数值方法和理论方法三个方面对反复碰撞载荷下船体结构塑性动态响应研究进展进行综述,对船体结构在反复碰撞载荷下的力学机理进行总结,对反复碰撞载荷下船体结构的伪安定现象是否发生进行了讨论。此外,本文针对一些反复碰撞问题的实际工程背景,总结了一些设计公式以及设计图谱,从而给极地船舶与海洋工程结构设计提供参考。
关键词
反复碰撞载荷
船体结构
塑性变形
结构设计
Keywords
repeated impact loading
ship structure
plastic deformation
structural design
分类号
U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
不同位置处多次轮印载荷作用下甲板板格塑性变形评估方法
被引量：
2
2
作者
赵超
蔡伟
朱凌
邹路遥
冯硕秋
史诗韵
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学)
武汉理工大学交通学院
上海理工大学机械工程学院
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第7期1029-1038,共10页
文摘
船舶与海洋工程结构甲板在营运过程中会遭受随机的不同位置处的轮印载荷作用,会产生累积的永久塑性变形,这将会严重影响甲板的工作性能和安全性能。为此,本文利用有限元数值计算方法开展不同位置处多次局部均布载荷作用下甲板板格塑性响应研究,通过研究塑性阶段的载荷-变形关系以及卸载后的永久变形情况,分析总结出局部均布载荷在不同位置处多次加卸载下甲板塑性变形规律。此外,通过对比多轮印载荷作用下与满铺均布载荷作用下甲板塑性变形情况,基于塑性变形等效提出多轮印载荷与满铺均布载荷之间的等效方法,可为甲板结构设计提供参考。
关键词
甲板板格
轮印载荷
塑性变形
等效方法
Keywords
deck plate
wheel patch load
plastic deformation
equivalent method
分类号
U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
反复碰撞载荷下船体结构弹塑性动态响应研究进展
朱凌
蔡伟
史诗韵
郭开岭
高军营
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021
5
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职称材料
2
不同位置处多次轮印载荷作用下甲板板格塑性变形评估方法
赵超
蔡伟
朱凌
邹路遥
冯硕秋
史诗韵
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
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