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题名基于周期结构的船舶管路系统减振性能研究
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作者
项宏伟
林麟
顾欣怡
史德祥
夏兆旺
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
中船邮轮科技发展有限公司
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出处
《江苏船舶》
2025年第2期12-14,M0003,共4页
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文摘
以船舶管路系统为研究对象,分析其减振特性。基于周期结构理论,建立能带结构及振动传递特性的计算方法,研究周期管路系统的减振性能,探讨结构参数对减振性能的影响规律,并采用有限元法对船舶周期管路系统的减振性能进行仿真分析。研究结果表明:周期管路系统在全频段内减振性能显著提升,在0~600 Hz频段减振性能提高4.7 dB。
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关键词
船舶管理系统
周期结构
减振降噪
带隙特性
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分类号
U664.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名气流紧实机理及影响因素的研究
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作者
陈洪升
张宝生
史德祥
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机构
哈尔滨工业大学
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出处
《金属科学与工艺》
CSCD
北大核心
1991年第2期84-90,共7页
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文摘
在自行研制的气流紧实试验机上,对气流紧实过程进行了研究,特别是采用了加速度传感器,考察了型砂在气流作用下的运动过程、同时就各种工艺参数和结构参数进行了研究,最后在大量实验的基础上建立了描述型砂惯性冲击力的数学物理模型、并与实验结果进行了比较。
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关键词
气流
紧实
铸造
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Keywords
air flow press molding
molding sand
acceleration
molding sand pressure
inertia impact
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分类号
TG242.1
[金属学及工艺—铸造]
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题名基于阻振质量的船舶基座结构减振性能分析
被引量：2
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作者
夏兆旺
史德祥
杨淇
曹锐
王滢
刘义生
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
江苏海事职业技术学院船舶与海洋工程学院
苏州科技大学机械工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第5期227-231,共5页
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基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK20191462)
武汉市中船重工七一九研究所热能动力技术重点实验室开放基金资助项目(TPL2020A03)。
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文摘
船舶动力设备产生的振动主要通过基座结构传递到船体,对基座区域进行减振设计是降低动力设备振动传递的有效措施。针对某型船舶动力设备的基座结构,研究振动波在阻振基座结构中的传递特性,分析阻振阻尼复合基座结构的减振性能。研究结果表明:阻振阻尼复合基座结构可有效提高基座结构的减振性能,采取阻振质量的基座输出端加速度振级降低1.2dB,采取阻振阻尼复合基座输出端加速度振级降低4.1dB。研究结果可为基座结构的减振设计提供参考。
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关键词
振动与波
基座结构
动力设备
阻尼
阻振质量
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Keywords
vibration and wave
base structure
power equipment
damping
anti-vibration mass
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分类号
TB535
[理学—声学]
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题名船舶动力设备截断式桁架浮筏减振特性研究
被引量：1
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作者
夏兆旺
苏战发
朱庭国
付佳
史德祥
杨正奇
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
上海外高桥造船有限公司技术开发部
江苏海事职业技术学院船舶与海洋工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第2期259-264,271,共7页
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基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK20191462)
热能动力技术重点实验室开放基金资助项目(TPL2020003)。
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文摘
为了减小船舶辅机振动的影响,提出一种截断式桁架浮筏结构,把具有带隙特性的截断式正方格栅结构引入船舶动力设备浮筏隔振系统的设计。研究截断式正方格栅结构的带隙特性和局域共振机理,分析截断式桁架筏架的振动传输特性,比较截断式桁架浮筏和传统浮筏隔振系统的隔振性能。研究结果表明:截断式正方格栅具有较好的低频带隙特性,通过调节几何和材料参数可调整桁架浮筏的带隙范围,截断式桁架浮筏隔振系统可比传统浮筏隔振系统的减振性能提高6.3 dB,具有良好的隔振效果。
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关键词
振动与波
截断式桁架浮筏
传输特性
带隙
减振
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Keywords
vibration and wave
truncated truss floating raft
transmission characteristics
band gap
vibration attenuation
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分类号
TB535
[理学—声学]
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题名局域共振型周期管路系统振动特性研究
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作者
夏兆旺
鞠福瑜
卢志伟
史德祥
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
武汉第二船舶设计研究所
江苏海事职业技术学院船舶与海洋工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第2期86-91,共6页
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基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK20191462)
热能动力技术重点实验室开放基金资助项目(TPL2020003)。
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文摘
管路系统广泛应用于船舶动力设备、空调通风管道等系统中,是振动传递的一个重要途径,控制管路的振动可有效抑制其对振动噪声的传递。声子晶体周期管路结构设计技术能有效减低管路系统的低频振动噪声。以一种局域共振型周期管路为研究对象,建立周期管路系统的仿真模型,分析局域振子宽度、外径和材料密度等参数对周期管路减振效果的影响规律,并通过试验进行验证。结果表明:局域振子的宽度和材料密度对管路系统减振效果影响明显,最高可降低7.8 dB;局域振子的外径对管路系统的振级落差影响较小。基于局域共振设计周期管路系统可为管路系统的减振设计提供新的思路。
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关键词
振动与波
周期结构
管路系统
局域共振
周期管路
减振性能
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Keywords
vibration and wave
periodic structure
pipeline system
local resonance
periodic pipeline
vibration reduction performance
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分类号
TB535
[理学—声学]
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