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基于轨道站点的接驳公交服务质量评价--以重庆市南岸区接驳公交为例 被引量:2
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作者 古可言 马昌喜 《兰州交通大学学报》 CAS 2024年第2期30-40,共11页
城市轨道交通的大力建设使居民出行更加便捷,接驳公交可有效实现城市居民公交与轨道的换乘目的,其公交服务质量关乎乘客出行品质,体现城市道路交通发展整体水平。以重庆市南岸区轨道铜元局站324、3103接驳公交为研究对象,从乘客感知服... 城市轨道交通的大力建设使居民出行更加便捷,接驳公交可有效实现城市居民公交与轨道的换乘目的,其公交服务质量关乎乘客出行品质,体现城市道路交通发展整体水平。以重庆市南岸区轨道铜元局站324、3103接驳公交为研究对象,从乘客感知服务出发,构建便捷性、可靠性、舒适性、文明性等4个准则层组成的线路服务质量评价指标体系。以调查问卷结果为基础,探寻乘客基本属性,利用熵权法确定主要指标权重,客观赋值减少主观影响,引入模糊决策法求得乘客满意度,加权SERVQUAL模型计算乘客服务质量分值,两种方法综合评价分析使之更全面、精准,进而对比分析两条线路差异。结果表明:乘客尤为看中接驳公交舒适性,且3103线路总体服务质量评价优于324线路,最终针对各角度提出建议对策,为城市公交管理者、规划者提供科学依据。 展开更多
关键词 接驳公交 服务质量 熵权法 模糊决策法 SERVQUAL模型
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基于Pearson相关性分析的交通枢纽站客运量预测模型分析研究 被引量:4
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作者 张露康 王海蓉 +1 位作者 古可言 刘春红 《黑龙江交通科技》 2023年第3期137-139,共3页
2020年初,新冠疫情爆发,居民日常出行量大幅降低,未来客运量难以预测。客运量作为道路交通规划、设计、建设的重要指标,预测结果将直接影响城市道路运营效率和经济效益。为精准预测后疫情时代客运量未来发展趋势,研究以重庆四公里交通... 2020年初,新冠疫情爆发,居民日常出行量大幅降低,未来客运量难以预测。客运量作为道路交通规划、设计、建设的重要指标,预测结果将直接影响城市道路运营效率和经济效益。为精准预测后疫情时代客运量未来发展趋势,研究以重庆四公里交通枢纽站交通客运量为预测对象,运用多种定量预测方法分别预测未来客运量,利用Pearson相关性分析,找到了适用于未来客运量预测较优的预测模型。 展开更多
关键词 客运量预测 指数趋势外推法 定量预测方法 指数曲线趋势外推法
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