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完善国际货物多式联运经营人责任制度的建议——以《联合国运输法公约》为视角 被引量:1
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作者 原楠楠 《物流技术》 2009年第7期56-58,共3页
以《联合国运输法公约》为视角,简要分析国际货物多式联运经营人责任制度的相关规定以及近年来在实践中遇到的弊端,阐述了《联合国运输法公约》确立的多式联运经营人责任制度的主要内容,其中包括责任形式、责任基础以及责任限制等。在... 以《联合国运输法公约》为视角,简要分析国际货物多式联运经营人责任制度的相关规定以及近年来在实践中遇到的弊端,阐述了《联合国运输法公约》确立的多式联运经营人责任制度的主要内容,其中包括责任形式、责任基础以及责任限制等。在此基础上分析了我国在《联合国运输法公约》出台的情况下,如何根据国际大环境调整我国法律对多式联运的一系列规定,并得出结论:我国《海商法》应继续沿用经修订的网状责任制;在责任基础上采用推定过错责任制;不建议立即废除航海过失免责。同时就多式联运经营人责任制度完善问题提出了建议。 展开更多
关键词 网状责任制 推定过错责任制 废除航海过失免责
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二醋酸纤维素改性水性聚氨酯的制备及薄膜性能 被引量:4
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作者 原楠楠 王鸿儒 张焓 《中国皮革》 CAS 2018年第6期47-53,60,共8页
以异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、聚醚2000(PPG2000)作为主要原料,二醋酸纤维素(CDA)为改性剂.制备了一系列CDA改性的水性聚氨酯(WPU)。研究了CDA用量对改性前后WPU薄膜的热稳定、耐水性、涂层附着力和硬度的影响。结果表明,CD... 以异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、聚醚2000(PPG2000)作为主要原料,二醋酸纤维素(CDA)为改性剂.制备了一系列CDA改性的水性聚氨酯(WPU)。研究了CDA用量对改性前后WPU薄膜的热稳定、耐水性、涂层附着力和硬度的影响。结果表明,CDA的加入改善了WPU的热稳定性、耐水性、耐溶剂性及附着力,尤其是薄膜硬度显著提高。当CDA用量为6.8%质量分数时,薄膜的综合性能较好。红外光谱(FT-IR)表征发现WPU分子骨架上成功引入了CDA,热重(TG)分析表明CDA改性后WPU薄膜热稳定性得到提高。 展开更多
关键词 二醋酸纤维素 改性 水性聚氨酯 硬度 耐水性
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