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题名框格梁锚杆加固膨胀土路堑边坡数值模拟及设计优化
被引量：4
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作者
吴文清
张鸿
张红宇
危志全
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机构
江西交通咨询公司
南昌工程学院土木与建筑工程学院
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出处
《路基工程》
2014年第4期58-60,70,共4页
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基金
江西省教育厅科技项目(GJJ13754)
江西省交通运输厅科技项目(2013C0006)
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文摘
以万宜高速公路为工程背景,运用有限差分分析软件,对框格梁锚杆加固膨胀土路堑边坡进行了数值模拟和设计优化。计算结果表明:边坡坡率对膨胀土边坡稳定性关系密切,锚杆长度、布设角度和锚杆垂直间距等设计参数对边坡的变形影响显著。根据计算结果,对原设计方案进行了优化,经实施后加固效果很好,可供其他类似工程设计提供参考。
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关键词
膨胀土
路堑边坡
框格梁锚杆
设计优化
有限差分方法
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Keywords
expansive soil
cutting slope
bolt frame pier
design optimization
finite difference method
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分类号
U416.13
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名沥青混合料级配离析评价指标研究
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作者
危志全
卢其发
余俊
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机构
抚州市公路局东乡分局
江西省交通咨询公司
江西省交通建设工程质量监督管理局
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出处
《路基工程》
2017年第5期48-52,共5页
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基金
江西省交通厅科技项目(2013C0007)
交通运输部建设科技项目(2013318780290)
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文摘
为弥补沥青混合料配合比设计过程中级配离析评价方法方面的不足,选取SMA-13沥青混合料进行基准配合比以及离析配合比设计,同时采用沥青有效油膜厚度相等的原则设计离析配合比,对级配分形维数指标进行修正,结合分形维数值对SMA-13级配离析进行评价。研究结果表明:基于原分形理论对SMA-13离析级配曲线进行拟合,其拟合结果的相关性差,得到整体的分形维数并不适用于最大粒径小于16 mm的级配。通过有效沥青油膜厚度相等的原则,能够准确计算出不同离析级配对应的油石比,且更加贴近现场的实际情况。采用分段计算级配的分形维数,再按比例计算总的级配的分形维数的方法,解决了由于SMA-13最大粒径过小和自身离析级配的原因而使曲线拟合相关性不高的问题,同时提出了对于SMA-13级配离析的评价标准。
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关键词
沥青混合料
SMA-13
级配离析
分形维数
离析指标
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Keywords
asphalt mixture
SMA-13
gradation segregation
fractal dimension
segregation index
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分类号
U411
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名浅析混凝土的裂纹及预防措施
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作者
危志全
何后平
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出处
《中国建设信息》
2006年第09S期57-58,共2页
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文摘
就混凝土在浇筑过程中或完工后,易出现的各种裂纹的危害性、种类、产生原因及预防措施进行了简要的分析,以期在工程实际中起参考作用。
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关键词
裂纹
干燥收缩
塑性收缩
混凝土早强
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分类号
TU755
[建筑科学—建筑技术科学]
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