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题名滨绥线牡绥段线路越岭方案的选择
被引量：11
- 1
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作者
卢茂胜
王禹
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机构
铁道第三勘察设计院线路处
沈阳铁路局勘测设计总院
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出处
《铁道标准设计》
2004年第6期67-68,共2页
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文摘
针对滨绥线牡绥段扩能改造项目中磨刀石至伊林段越岭地段的方案选择进行探讨 ,根据该线地形。
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关键词
滨绥铁路
铁路选线设计
越岭地段
方案选择
铁路扩建
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U218
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名京津城际客运专线线路设计主要技术条件的探讨
被引量：7
- 2
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作者
卢茂胜
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机构
铁道第三勘察设计院线路处
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出处
《铁道标准设计》
2003年第12期15-17,共3页
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文摘
针对京津城际客运专线的特点 ,参考国内外资料 。
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关键词
京津城际客运专线
线路设计
平面设计
纵断面设计
技术条件
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Keywords
Beijing-Tianjin Intercity Dedicated Passenger Railway,railway line design,technical,conditions
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名哈牡客运专线引入哈尔滨枢纽方案研究
被引量：4
- 3
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作者
卢茂胜
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012年第6期88-91,共4页
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文摘
研究目的:研究客运专线引入既有大型枢纽,分析枢纽内客运系统结构及定位与分工,确定合理的引入方案。通过对哈牡客运专线引入哈尔滨枢纽的分析研究,提出哈牡客运专线引入哈尔滨站枢纽的方案,为类似工程建设提供借鉴。研究结论:(1)在研究新建客运专线引入既有枢纽时,应结合既有铁路枢纽布局、枢纽客运系统规划、客流的主要走形方向,合理选择线路走向引入枢纽,尽量利用既有通道,减少对城市的分隔;(2)从哈尔滨枢纽总图规划、工程技术条件和工程实施难易程度、与城市规划协调方面进行分析,多方面、多方位论证和经济比选,推荐哈牡客运专线沿既有通道引入哈尔滨西站。
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关键词
哈牡客运专线
引入哈尔滨枢纽
方案研究
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Keywords
Harbin - Mudanjiang Passenger Dedicated Line
leading into Harbin terminal
scheme study
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分类号
U291
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名哈尔滨站改造施工过渡方案的研究
被引量：4
- 4
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作者
卢茂胜
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第2期12-14,共3页
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文摘
大型枢纽内主要客站的施工过渡方案是影响施工和运输的关键节点,通过对哈尔滨枢纽的分析研究,提出哈尔滨站改造工程的施工过渡方案。研究结论为:哈尔滨站改造利用哈尔滨西站过渡是可行的;施工过程中的每一步过渡措施都是能够操作实施的;对枢纽运输干扰是最小的过渡方案。
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关键词
铁路客站
哈尔滨站
施工过渡
方案研究
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分类号
U291.19
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名哈齐客运专线轨道结构类型的选择分析
被引量：3
- 5
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作者
卢茂胜
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2009年第8期57-59,67,共4页
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文摘
研究目的:客运专线的快速、安全运营至关重要。高寒地区轨道结构型式的合理选择直接影响高速列车正常运营。本文通过对国内外高速列车轨道结构型式的分析,结合哈齐客运专线自身的特点,确定合理的轨道结构型式。研究结论:哈齐客运专线采用无砟轨道结构型式,可以保证:(1)有效地防止路基冻胀病害,满足高速列车运行的高平顺性要求;(2)解决了该地区冬季养护维修难度大,维修成本过高的问题;(3)便于融雪设施的安装和使用,因此为安全运营提供了设备保障。
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关键词
哈齐客运专线
轨道结构型式
选择
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Keywords
Harbin -Qiqihaer Passenger Dedicated Line
track structure type
choice
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分类号
U213
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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