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地面无人车辆故障预测与健康管理系统研究 被引量:6
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作者 卢玉传 江磊 赵洪雷 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期68-73,共6页
为了提高地面无人车辆设备的完好率和作业成功率、延长使用寿命、降低维修难度和成本,在地面无人车辆设计中应用故障预测与健康管理系统是有效的方法。针对当前地面无人车辆整体状况,提出地面无人车辆故障预测与健康管理系统的概念,规... 为了提高地面无人车辆设备的完好率和作业成功率、延长使用寿命、降低维修难度和成本,在地面无人车辆设计中应用故障预测与健康管理系统是有效的方法。针对当前地面无人车辆整体状况,提出地面无人车辆故障预测与健康管理系统的概念,规划其体系架构,并探索其方案设计,为后续的研究提供技术思路和工程方法,有望改善目前的诊断维修维护现状。 展开更多
关键词 控制科学与技术 地面无人车辆 故障预测 健康管理 体系架构 方案设计
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车载双路CAN总线冗余网关的设计 被引量:5
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作者 卢玉传 杜志岐 +1 位作者 樊江滨 侯学轶 《车辆与动力技术》 2012年第1期45-50,共6页
为了使现有车载网关的实时性、稳定性和可靠性得到进一步的提高,基于双核16位单片机MC9S12XDP512设计了车载双路CAN总线冗余网关方案.在设计中采用了双路CAN总线冗余备份方案,并且还采用了嵌入式系统设计的双核技术,开启了单片机内的协... 为了使现有车载网关的实时性、稳定性和可靠性得到进一步的提高,基于双核16位单片机MC9S12XDP512设计了车载双路CAN总线冗余网关方案.在设计中采用了双路CAN总线冗余备份方案,并且还采用了嵌入式系统设计的双核技术,开启了单片机内的协处理器XGATE来处理各种中断,使主处理器集中进行数据的处理工作.该设计方案简单易行、便于实现,且通用性强,也有利于开发和维护. 展开更多
关键词 汽车 双路CAN总线 双处理器 SAE J1939协议 冗余网关
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基于Vortex的火星车爬坡与行进间转向性能分析 被引量:1
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作者 许鹏 苏波 +2 位作者 江磊 刘兴杰 卢玉传 《车辆与动力技术》 2017年第1期11-14,37,共5页
为实现对火星车整体性能的评估,完成对整车简化模型的初步性能分析,采用Vortex多体动力学系统建立整车机构动力学与轮壤力学模型,并对火星车在爬坡、行进间转向两种典型的工况下的车轮挂钩牵引力、车轮沉陷量、车轮滑转率、车轮法向力... 为实现对火星车整体性能的评估,完成对整车简化模型的初步性能分析,采用Vortex多体动力学系统建立整车机构动力学与轮壤力学模型,并对火星车在爬坡、行进间转向两种典型的工况下的车轮挂钩牵引力、车轮沉陷量、车轮滑转率、车轮法向力等性能参数进行了仿真和评估,其结果可为样机的研制提供重要的参考依据. 展开更多
关键词 火星车 轮壤力学 机构动力学 移动性能 VORTEX
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地面无人平台能量管理系统的研究
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作者 赵洪雷 卢国轩 卢玉传 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期86-90,共5页
为提高地面无人平台的动力性能和续驶里程,对能量管理系统和整车控制策略进行研究。分析电池组状态检测、荷电状态估计、充放电管理、均衡管理、热管理等技术。提出能量利用顺序、工作模式切换和能量回馈的方法。研究结果表明,该方法可... 为提高地面无人平台的动力性能和续驶里程,对能量管理系统和整车控制策略进行研究。分析电池组状态检测、荷电状态估计、充放电管理、均衡管理、热管理等技术。提出能量利用顺序、工作模式切换和能量回馈的方法。研究结果表明,该方法可提高电池组的有效能量密度和降低整车的能耗。 展开更多
关键词 控制科学与技术 地面无人平台 能量管理 优先级 工作模式切换 能量回馈
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