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不同矿物掺和量对路面混凝力学性能以及耐久性的影响研究
1
作者
许丽丽
黄钰程
+1 位作者
阚德明
卢滟伶
《金属矿山》
北大核心
2025年第5期303-310,共8页
以P·O42.5级普通硅酸盐水泥为原料,通过改变水灰比、矿物掺和量和赤泥掺和量,探讨了对路面混凝土力学性能和耐久性的影响。通过制备不同配合比的混凝土试件,进行了力学性能测试和耐久性测试,并采用扫描电子显微镜和能量谱分析等手...
以P·O42.5级普通硅酸盐水泥为原料,通过改变水灰比、矿物掺和量和赤泥掺和量,探讨了对路面混凝土力学性能和耐久性的影响。通过制备不同配合比的混凝土试件,进行了力学性能测试和耐久性测试,并采用扫描电子显微镜和能量谱分析等手段,对混凝土的微观结构和损伤机理进行了分析。结果表明:矿粉和脱硫石膏的掺和量均为5%时,混凝土抗压强度较佳。随着粉煤灰掺和量增加,混凝土抗压强度先增加后减小。当粉煤灰掺和量为2%时,混凝土抗压性能较好。掺入一定量的赤泥可提升混凝土的力学性能,赤泥掺和量约为4%时,混凝土相对强度系数较高。水灰比为0.42,矿粉∶脱硫石膏∶粉煤灰掺和量比为5∶5∶2,赤泥掺和量为4%时,混凝土综合耐久性较好。冻融循环中,混凝土破坏主要由毛细孔通道扩大、内部孔隙增多和成分含量变化所致。硫酸侵蚀中,破坏主要由于水化凝胶产物减少、骨料与团聚体断裂脱离及微裂纹和空洞缺陷生成所致,进而引发内部孔隙结构破坏和离子交换效率提高,使得内部结构显著破坏。
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关键词
矿物掺和量
路面混凝土
力学性能
耐久性
机理分析
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职称材料
题名
不同矿物掺和量对路面混凝力学性能以及耐久性的影响研究
1
作者
许丽丽
黄钰程
阚德明
卢滟伶
机构
长治职业技术学院土木工程系
苏州大学轨道交通学院
出处
《金属矿山》
北大核心
2025年第5期303-310,共8页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(编号:52208360)。
文摘
以P·O42.5级普通硅酸盐水泥为原料,通过改变水灰比、矿物掺和量和赤泥掺和量,探讨了对路面混凝土力学性能和耐久性的影响。通过制备不同配合比的混凝土试件,进行了力学性能测试和耐久性测试,并采用扫描电子显微镜和能量谱分析等手段,对混凝土的微观结构和损伤机理进行了分析。结果表明:矿粉和脱硫石膏的掺和量均为5%时,混凝土抗压强度较佳。随着粉煤灰掺和量增加,混凝土抗压强度先增加后减小。当粉煤灰掺和量为2%时,混凝土抗压性能较好。掺入一定量的赤泥可提升混凝土的力学性能,赤泥掺和量约为4%时,混凝土相对强度系数较高。水灰比为0.42,矿粉∶脱硫石膏∶粉煤灰掺和量比为5∶5∶2,赤泥掺和量为4%时,混凝土综合耐久性较好。冻融循环中,混凝土破坏主要由毛细孔通道扩大、内部孔隙增多和成分含量变化所致。硫酸侵蚀中,破坏主要由于水化凝胶产物减少、骨料与团聚体断裂脱离及微裂纹和空洞缺陷生成所致,进而引发内部孔隙结构破坏和离子交换效率提高,使得内部结构显著破坏。
关键词
矿物掺和量
路面混凝土
力学性能
耐久性
机理分析
Keywords
mineral admixture
pavement concrete
mechanical property
durability
mechanism analysis
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
不同矿物掺和量对路面混凝力学性能以及耐久性的影响研究
许丽丽
黄钰程
阚德明
卢滟伶
《金属矿山》
北大核心
2025
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