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砰击载荷作用下船用铝合金板架瞬态动力响应分析 被引量:1
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作者 孙云浩 张少雄 卢清亮 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2018年第3期502-505,共4页
为了解不同船用铝合金板架在砰击载荷作用的抗砰击能力,运用PATRAN/NSTRAN对两种船用铝合金板架进行瞬态动力响应分析,并对复杂的砰击载荷进行简化处理,以纵骨架式板架为研究对象,分析了其在简化砰击载荷作用下的结构响应,并与真实载荷... 为了解不同船用铝合金板架在砰击载荷作用的抗砰击能力,运用PATRAN/NSTRAN对两种船用铝合金板架进行瞬态动力响应分析,并对复杂的砰击载荷进行简化处理,以纵骨架式板架为研究对象,分析了其在简化砰击载荷作用下的结构响应,并与真实载荷作用下的响应进行比较.结果表明,材料质量相近的情况下,与横骨架式板架相比,纵骨架式板架受砰击载荷影响较小;基于若干关键点简化可以作为复杂砰击载荷的一种简化方法;载荷峰值是影响响应峰值的主要因素,在实际航行中应减少在恶劣海况下的航行次数,以减轻砰击对船体结构造成的损害. 展开更多
关键词 砰击载荷 铝合金板架 动力响应
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砰击作用下船用铝合金板架的瞬态动力响应参数分析 被引量:1
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作者 卢清亮 吴梵 滑林 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第3期45-49,共5页
为了分析铝合金板架结构对砰击载荷的响应规律及确定计算参数,以某船用铝合金板架为研究对象,运用Patran/Nastran进行非线性瞬态响应分析,首先分析了阻尼效应和应变率效应,之后将试验得到的真实砰击载荷简化为Ochi提出的三角形砰击载荷... 为了分析铝合金板架结构对砰击载荷的响应规律及确定计算参数,以某船用铝合金板架为研究对象,运用Patran/Nastran进行非线性瞬态响应分析,首先分析了阻尼效应和应变率效应,之后将试验得到的真实砰击载荷简化为Ochi提出的三角形砰击载荷,最后分析了峰值出现时间和连续砰击次数对板架瞬态响应的影响。仿真结果表明:在铝合金板架瞬态响应计算中,材料的阻尼和应变率可以不考虑;峰值出现时间越早,板架变形越大;板架变形随着砰击次数的增加而增大,但在第3次后趋于稳定。本文得到的结果可为铝合金质船体结构的砰击动力响应分析提供参考。 展开更多
关键词 砰击 铝合金 应变率 瞬态响应
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节点攻击下的海上联合作战网络鲁棒性研究 被引量:1
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作者 卢清亮 完颜娟 毛德龙 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第3期155-159,共5页
海上联合作战网络的鲁棒性是影响作战效能的关键因素之一。当某一兵力遭到攻击毁伤后,可能导致其余兵力任务或信息量超过其处理能力,即产生级联毁伤。本文以水面和水下多兵力协同作战为背景,构建由2个节点数相同的作战子网络构组成的双... 海上联合作战网络的鲁棒性是影响作战效能的关键因素之一。当某一兵力遭到攻击毁伤后,可能导致其余兵力任务或信息量超过其处理能力,即产生级联毁伤。本文以水面和水下多兵力协同作战为背景,构建由2个节点数相同的作战子网络构组成的双层相依网络。通过设定不同的相依模式和负载分配方式,获得海上联合作战网络鲁棒性的变化情况。仿真结果表明,对度正相关的作战网络,按初始比例分配任务和信息量能保证其鲁棒性最强;对于度随机相关或负相关的作战网络,需通过适当调整分配的非均匀比例来提高网络的鲁棒性。 展开更多
关键词 作战 相依网络 鲁棒性
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关于在役舰艇非概率可靠性模型的安全性评估 被引量:4
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作者 滑林 吴梵 +1 位作者 牟金磊 卢清亮 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期184-191,共8页
文章基于非概率可靠性理论和概率统计理论,结合描述抽样的蒙特卡洛数值模拟法,建立了腐蚀损伤下的现役舰艇船体结构非概率可靠性和概率可靠性分析模型。然后,以某大型舰艇为例,采用两种可靠性分析模型对该舰腐蚀损伤后船体结构的可靠性... 文章基于非概率可靠性理论和概率统计理论,结合描述抽样的蒙特卡洛数值模拟法,建立了腐蚀损伤下的现役舰艇船体结构非概率可靠性和概率可靠性分析模型。然后,以某大型舰艇为例,采用两种可靠性分析模型对该舰腐蚀损伤后船体结构的可靠性进行了分析,最后,对两种可靠性分析模型的计算结果进行了对比。结果表明:非概率可靠性理论既凸显不确定性变量的客观随机性又兼具计算量小、效率高、结果保守等优势,在工程应用中具有较强的适用性和实用性。 展开更多
关键词 在役舰艇 非概率可靠性 概率统计理论 蒙特卡洛数值模拟
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内置环形耐压液舱周向连接形式应力分析 被引量:1
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作者 吴春芳 吴梵 +1 位作者 卢清亮 刘令 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期143-149,共7页
针对内置式耐压液舱结构的应力变化规律,对比分析了不同载荷工况下,两种不同液舱顶板结构形式及变截面肋骨对液舱壳板的变形和应力的影响。结果表明:对于不同的液舱顶板形式,变截面肋骨角度β存在最优值;在液舱周向范围一定的情况下,肋... 针对内置式耐压液舱结构的应力变化规律,对比分析了不同载荷工况下,两种不同液舱顶板结构形式及变截面肋骨对液舱壳板的变形和应力的影响。结果表明:对于不同的液舱顶板形式,变截面肋骨角度β存在最优值;在液舱周向范围一定的情况下,肋骨肋板间的连接形式对液舱顶板纵向应力影响显著,而β主要影响液舱顶板的周向应力。 展开更多
关键词 内置式 耐压液舱 周向连接形式 应力分析
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水下无人航行器集群搜潜效能建模分析
6
作者 卢清亮 王雪仁 郭峰 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第12期76-79,共4页
本文从水下无人航行器集群搜潜效能影响因素出发,建立不同模式的无人航行器集群搜潜模型。基于蒙特卡罗法进行大样本仿真计算,对比分析组网模式、搜索路径、个体数量、搜索速度等变量对搜潜效能的影响。获得的方法和结论,对水下无人航... 本文从水下无人航行器集群搜潜效能影响因素出发,建立不同模式的无人航行器集群搜潜模型。基于蒙特卡罗法进行大样本仿真计算,对比分析组网模式、搜索路径、个体数量、搜索速度等变量对搜潜效能的影响。获得的方法和结论,对水下无人航行器集群使用和效能评估具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 水下无人航行器 集群搜索 效能评估
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基于AHP和S型函数的潜艇水上不沉性评估方法 被引量:1
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作者 郭峰 周涛 +1 位作者 刘瑞杰 卢清亮 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第1期23-26,共4页
水上不沉性是潜艇设计、校核的重点,涉及潜艇生命力和安全性。国内目前对潜艇水上不沉性仅有分项指标考核要求,缺少综合量化评估方法,潜艇不沉性往往只能定性分析,难以评价其性能的优劣,使得潜艇不沉性设计缺少评定衡准。围绕实现潜艇... 水上不沉性是潜艇设计、校核的重点,涉及潜艇生命力和安全性。国内目前对潜艇水上不沉性仅有分项指标考核要求,缺少综合量化评估方法,潜艇不沉性往往只能定性分析,难以评价其性能的优劣,使得潜艇不沉性设计缺少评定衡准。围绕实现潜艇水上不沉性的量化评估,本文基于对潜艇水上不沉性各分项指标的评估分析,采取层次分析法(AHP)和S型函数,建立了一套潜艇水上不沉性评估方法。 展开更多
关键词 潜艇 水上不沉性 浮性 稳性
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