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基于结构熵-改进TOPSIS法的公交旅游服务能力评价
被引量：
1
1
作者
于世军
周鹏
+3 位作者
邓社军
卞张蕾
窦玥
杨孝清
《交通运输研究》
2021年第5期27-34,共8页
公交作为服务旅游出行的一种重要交通方式,影响着旅游服务水平,合理评价公交的旅游服务能力对于提升城市旅游品质具有重要意义。首先,从游客出行需求的角度出发,考虑公交线路通过的景区影响力、公交站点旅游服务质量、公交线路运行效率...
公交作为服务旅游出行的一种重要交通方式,影响着旅游服务水平,合理评价公交的旅游服务能力对于提升城市旅游品质具有重要意义。首先,从游客出行需求的角度出发,考虑公交线路通过的景区影响力、公交站点旅游服务质量、公交线路运行效率3个因素,构建了一个公交旅游服务能力评价指标体系。然后,采用结构熵-改进TOPSIS法建立了公交旅游服务能力评价模型。最后,以扬州市公交线路为例进行实证研究,结合扬州市公交服务的实际情况,验证了基于指标体系建立的评价模型能够较客观地反映扬州市公交线路的旅游服务能力,表明所建模型具有一定的合理性。为此,对模型进行了进一步应用,即依据评分的不同,将公交线路划分为旅游主干线、次干线及支线3个层级,以帮助相关部门对公交线路进行管理规划。
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关键词
交通规划
旅游服务能力
改进TOPSIS法
公共交通
评价模型
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职称材料
题名
基于结构熵-改进TOPSIS法的公交旅游服务能力评价
被引量：
1
1
作者
于世军
周鹏
邓社军
卞张蕾
窦玥
杨孝清
机构
扬州大学建筑科学与工程学院
出处
《交通运输研究》
2021年第5期27-34,共8页
文摘
公交作为服务旅游出行的一种重要交通方式,影响着旅游服务水平,合理评价公交的旅游服务能力对于提升城市旅游品质具有重要意义。首先,从游客出行需求的角度出发,考虑公交线路通过的景区影响力、公交站点旅游服务质量、公交线路运行效率3个因素,构建了一个公交旅游服务能力评价指标体系。然后,采用结构熵-改进TOPSIS法建立了公交旅游服务能力评价模型。最后,以扬州市公交线路为例进行实证研究,结合扬州市公交服务的实际情况,验证了基于指标体系建立的评价模型能够较客观地反映扬州市公交线路的旅游服务能力,表明所建模型具有一定的合理性。为此,对模型进行了进一步应用,即依据评分的不同,将公交线路划分为旅游主干线、次干线及支线3个层级,以帮助相关部门对公交线路进行管理规划。
关键词
交通规划
旅游服务能力
改进TOPSIS法
公共交通
评价模型
Keywords
transportation planning
capacity of tourism service
improved TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)method
public transport
evaluation model
分类号
U492.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
基于结构熵-改进TOPSIS法的公交旅游服务能力评价
于世军
周鹏
邓社军
卞张蕾
窦玥
杨孝清
《交通运输研究》
2021
1
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