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海底采矿作业车螺旋桨推进器水动力特性研究
被引量：
2
1
作者
戴瑜
张晏仰
+2 位作者
卞家能
马伟宾
陈曦
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期2771-2781,共11页
为掌握海底采矿作业车导管螺旋桨推进器水动力学性能影响因素,有效提高水动力性能,对19A Ka-4-55型号导管螺旋桨进行参数化建模,采用CFD方法对其水动力性能进行仿真分析,获得19A Ka-4-55导管螺旋桨在不同进速下的水动力系数。将结果与...
为掌握海底采矿作业车导管螺旋桨推进器水动力学性能影响因素,有效提高水动力性能,对19A Ka-4-55型号导管螺旋桨进行参数化建模,采用CFD方法对其水动力性能进行仿真分析,获得19A Ka-4-55导管螺旋桨在不同进速下的水动力系数。将结果与其试验经验值进行拟合,并搭建试验平台验证仿真,分析不同桨叶数以及斜流影响下的导管螺旋桨水动力性能。结果表明:CFD数值仿真结果与导管螺旋桨试验图谱吻合,在一定范围内较多桨叶数能提高推力,但较少桨叶数效率更高,螺旋桨力矩系数与其桨叶数成正比关系;斜流作用下,导管对螺旋桨的保护和导流作用可以减少螺旋桨压力参数,降低螺旋桨空泡发生率,导管螺旋桨水动力性能明显优于无导管螺旋桨的水动力性能。
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关键词
导管螺旋桨
CFD
淌水效率
桨叶数
斜流
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职称材料
题名
海底采矿作业车螺旋桨推进器水动力特性研究
被引量：
2
1
作者
戴瑜
张晏仰
卞家能
马伟宾
陈曦
机构
中南大学机电工程学院
出处
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期2771-2781,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51774324)。
文摘
为掌握海底采矿作业车导管螺旋桨推进器水动力学性能影响因素,有效提高水动力性能,对19A Ka-4-55型号导管螺旋桨进行参数化建模,采用CFD方法对其水动力性能进行仿真分析,获得19A Ka-4-55导管螺旋桨在不同进速下的水动力系数。将结果与其试验经验值进行拟合,并搭建试验平台验证仿真,分析不同桨叶数以及斜流影响下的导管螺旋桨水动力性能。结果表明:CFD数值仿真结果与导管螺旋桨试验图谱吻合,在一定范围内较多桨叶数能提高推力,但较少桨叶数效率更高,螺旋桨力矩系数与其桨叶数成正比关系;斜流作用下,导管对螺旋桨的保护和导流作用可以减少螺旋桨压力参数,降低螺旋桨空泡发生率,导管螺旋桨水动力性能明显优于无导管螺旋桨的水动力性能。
关键词
导管螺旋桨
CFD
淌水效率
桨叶数
斜流
Keywords
ducted propeller
CFD
flowing efficiency
number of blades
oblique flow
分类号
TD431 [矿业工程—矿山机电]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
海底采矿作业车螺旋桨推进器水动力特性研究
戴瑜
张晏仰
卞家能
马伟宾
陈曦
《中国有色金属学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
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