基于遗传算法的集装箱单箱三维装载优化问题 被引量：28

1

作者 卜雷 袁新江 +1 位作者 蒲云 常军乾 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期108-111,共4页

研究应用改进遗传算法优化铁路集装箱单箱三维装箱问题,达到充分利用集装箱装载质量或装载容积的目的。改进遗传算法中考虑货物放置方向、装载容积、装载质量及装载重心等约束条件,并结合方向及顺序约束采用巧妙的个体编码方法,结合装... 研究应用改进遗传算法优化铁路集装箱单箱三维装箱问题,达到充分利用集装箱装载质量或装载容积的目的。改进遗传算法中考虑货物放置方向、装载容积、装载质量及装载重心等约束条件,并结合方向及顺序约束采用巧妙的个体编码方法,结合装载容积、装载质量及重心约束构造合理的适应值函数。以16件货物装入20英尺箱为实例,应用改进遗传算法进行计算,计算结果为集装箱装载容积利用率为63 18%,并且可以缩短计算时间一半以上。 展开更多

关键词 集装箱运输 三维装箱 遗传算法 优化

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零担货物序贯装箱优化问题的遗传模拟退火算法 被引量：9

2

作者 卜雷 尹传忠 蒲云 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期531-535,共5页

从缩小搜索区域、增强算法的收敛性以及缩短计算时间的角度出发 ,提出将模拟退火思想引入遗传算法 ,应用遗传模拟退火算法 (GSAA)求解零担货物在集装箱中的序贯装箱优化问题 ,阐明了该算法的具体实现过程 ,包括问题编码、适应函数值计... 从缩小搜索区域、增强算法的收敛性以及缩短计算时间的角度出发 ,提出将模拟退火思想引入遗传算法 ,应用遗传模拟退火算法 (GSAA)求解零担货物在集装箱中的序贯装箱优化问题 ,阐明了该算法的具体实现过程 ,包括问题编码、适应函数值计算、遗传操作、邻域选择以及降温方法等内容 ,并通过实际数值计算表明该算法优于传统的计算方法。 展开更多

关键词 序贯装箱优化问题 集装箱运输 遗传模拟退火算法 零担货物 合理混载问题 领域选择 降温方法

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集装箱运输多箱三维装载优化问题的遗传算法 被引量：11

3

作者 卜雷 尹传忠 蒲云 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期21-25,共5页

作为一类组合优化问题,多约束条件下的三维装载问题属NP-hard问题,随着问题规模的不断增大,传统的优化算法在求解过程中会产生时间维数灾难问题。本文提出一种遗传算法,用于在铁路集装箱运输中优化具有放置方向、装载顺序、装载质量、... 作为一类组合优化问题,多约束条件下的三维装载问题属NP-hard问题,随着问题规模的不断增大,传统的优化算法在求解过程中会产生时间维数灾难问题。本文提出一种遗传算法,用于在铁路集装箱运输中优化具有放置方向、装载顺序、装载质量、装载容积及重心等约束条件的货物三维装载问题,并结合方向及顺序约束采用巧妙的个体编码方法,结合装载质量、装载容积及重心约束构造合理的评价函数。实例计算表明该算法有效可行。 展开更多

关键词 集装箱运输 三维装载 遗传算法 优化

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普零货物多车配装优化问题的遗传算法 被引量：2

4

作者 卜雷 尹传忠 蒲云 《科技通报》 北大核心 2004年第6期497-500,共4页

普零货物多车配装优化问题属NP hard问题,随着问题规模的不断增大,传统的优化算法在求解过程中会产生时间维数灾难问题.提出在铁路货物运输中应用遗传算法确定普零货物合理的多车配装方式,结合货物配装过程中指令性优先装车的要求采用... 普零货物多车配装优化问题属NP hard问题,随着问题规模的不断增大,传统的优化算法在求解过程中会产生时间维数灾难问题.提出在铁路货物运输中应用遗传算法确定普零货物合理的多车配装方式,结合货物配装过程中指令性优先装车的要求采用巧妙的个体编码方式以确保其在遗传操作过程中的有效性,同时结合装载容积和装载质量约束构造恰当的适应函数,并通过实例计算对文中提出算法的可行性和有效性进行验证. 展开更多

关键词 货物配装 遗传算法 优化 多车

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物品配送路径优化的改进遗传算法 被引量：1

5

作者 卜雷 尹传忠 《物流技术》 2003年第10期38-39,共2页

描述配送中心物品配送路径优化问题,并构造求解问题的改进遗传算法,在算法中引入模拟退火思想判断交叉操作后新个体的接受状态,同简单遗传算法相比,该算法能够增强全局收敛性,提高收敛速度。

关键词 物品配送路径 遗传算法 收敛性 物流 模拟退火思想

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仿真技术在机械专业实验教学中的运用 被引量：1

6

作者 卜雷 《广东蚕业》 2019年第12期131-132,共2页

传统机械专业实验教学存在一些不足,主要表现为实验受时间和地点限制,成本较大,实验精准度有待提升,实践教学效果不佳。为弥补这些不足,将仿真技术运用到机械专业实验教学当中,并在带传动性能测试实验、数控加工仿真实验、减速器装配实... 传统机械专业实验教学存在一些不足,主要表现为实验受时间和地点限制,成本较大,实验精准度有待提升,实践教学效果不佳。为弥补这些不足,将仿真技术运用到机械专业实验教学当中,并在带传动性能测试实验、数控加工仿真实验、减速器装配实验中运用仿真技术,把握操作流程。实际应用表明,仿真技术能够丰富学习资源,满足学生需要,加强学生实践锻炼,有利于促进实验教学效果提升。 展开更多

关键词 仿真技术 机械专业实验教学 带传动性能测试 数控加工仿真 减速器装配

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PRO/E在汽车制动蹄片镗削机设计中的应用

7

作者 卜雷 鲍卫宁 《汽车科技》 2001年第2期28-29,33,共3页

从汽车制动蹄片镗削机设计出发，分析了 CAD／ CAM的关键技术及过程，阐述了 PRO／ E在汽车制动蹄片镗削机设计中的应用基本方法。

关键词 PRO/E 汽车制动蹄片 镗削机 应用 设计 CAD/CAM

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随机路网的行程时间可靠性 被引量：17

8

作者 刘海旭 卜雷 蒲云 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第8期102-105,共4页

分析了随机路网中行程时间的随机变动 ,并重新定义了行程时间可靠性。将OD交通量和路段通行能力作为离散随机变量 ,基于用户平衡分配模型 ,用近似算法求解行程时间可靠性。

关键词 随机路网 行程时间可靠性 路段通行能力

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带回送和时间窗的车辆路径问题的模型及算法 被引量：5

9

作者 尹传忠 卜雷 +1 位作者 蒲云 赵宜 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期290-295,共6页

在分析具有回送运输和时间窗的车辆路径问题特点的基础上,建立了该问题的优化数学模型,并通过设置与发货点距离为零的虚拟集货点使问题简化.在此基础上,构造了求解问题的改进遗传算法.在算法中,结合问题的特点设计了确保个体编码有效性... 在分析具有回送运输和时间窗的车辆路径问题特点的基础上,建立了该问题的优化数学模型,并通过设置与发货点距离为零的虚拟集货点使问题简化.在此基础上,构造了求解问题的改进遗传算法.在算法中,结合问题的特点设计了确保个体编码有效性的OX交叉算子,并采用基于M etropolis判别准则的复制算子,确保个体多样性和避免算法过早收敛.算例表明算法有效可行. 展开更多

关键词 遗传算法 车辆路径问题 回送运输 时间窗 模型

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城市货物换装站非约束选址模型及其遗传算法 被引量：4

10

作者 朱强 卜雷 徐建闽 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期92-95,共4页

结合城市货物运输的具体特点及连续选址问题的复杂性,在分析城市货物换装站非约束选址问题特点的基础上,建立该问题的优化数学模型,并构造求解问题的有效遗传算法.算法中设计了基于表上作业法或单纯形法的嵌入式适应值计算方法,并采用... 结合城市货物运输的具体特点及连续选址问题的复杂性,在分析城市货物换装站非约束选址问题特点的基础上,建立该问题的优化数学模型,并构造求解问题的有效遗传算法.算法中设计了基于表上作业法或单纯形法的嵌入式适应值计算方法,并采用确保浮点数编码个体有效性的遗传操作方法.实例计算表明,本文提出的模型与算法能够有效地解决城市货物换装站非约束选址问题. 展开更多

关键词 货物运输 换装站 非约束 选址 遗传算法

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铁路行包物流基地及配送点选址规划研究 被引量：3

11

作者 尹传忠 卜雷 程学庆 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期116-120,共5页

借鉴国内外选址问题的模型和方法,结合铁路行包物流配送流程及特点,建立铁路行包物流基地及配送点选址规划问题的混合整数规划模型。通过改进的扫描法,根据业务量及现有车辆载重对城市内邮政点进行分组。用迭代法计算得到每个分组中的... 借鉴国内外选址问题的模型和方法,结合铁路行包物流配送流程及特点,建立铁路行包物流基地及配送点选址规划问题的混合整数规划模型。通过改进的扫描法,根据业务量及现有车辆载重对城市内邮政点进行分组。用迭代法计算得到每个分组中的配送点。比较各分组方案,选择最好的一个方案作为初始解。采用启发式算法对该初始解优化,得到满意解,确定配送点及行包物流基地的位置。以有2个行包物流基地待选地点、3个大宗行包点、30个一般邮政点的实例进行仿真计算。计算结果验证了模型及算法的正确性及可行性。 展开更多

关键词 铁路行包运输 物流基地 配送点 选址 扫描法 迭代法 启发式算法

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港口铁路集疏运系统规划研究 被引量：9

12

作者 尹传忠 李秀泉 +1 位作者 卜雷 程学庆 《中国铁路》 北大核心 2010年第2期67-69,共3页

针对我国港口铁路集疏运发展不足的实际,在分析港口铁路集疏运优势基础上,从港口铁路集疏运系统规划与港口规划相协调、港区铁路与港前铁路运能相协调两方面阐述港口铁路集疏运系统规划方法,提出港口铁路集疏运系统管理发展建议。

关键词 港口铁路 集疏运系统 规划

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行包运输行李车三维装载优化问题研究 被引量：1

13

作者 尹传忠 卜雷 +1 位作者 蒲云 赵宜 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期15-20,共6页

结合行包运输行李车三维装载优化问题的具体特点,建立其优化数学模型并提出应用遗传算法求解,以获得行包优化装载方案,达到充分利用行李车装载质量或装载容积的目的。算法中考虑行包尺寸、装载顺序、放置方向、装载体积、装载质量及装... 结合行包运输行李车三维装载优化问题的具体特点,建立其优化数学模型并提出应用遗传算法求解,以获得行包优化装载方案,达到充分利用行李车装载质量或装载容积的目的。算法中考虑行包尺寸、装载顺序、放置方向、装载体积、装载质量及装载重心等约束条件,并结合放置方向及装载顺序约束采用巧妙的个体编码方法,结合行包尺寸、装载容积、装载质量及重心约束构造合理的适应值函数。实例计算表明,应用文中遗传算法求解可以获得理想优化装载结果,计算时间缩短,算法有效可行。 展开更多

关键词 行包运输 三维装载 遗传算法 优化 行李车

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铁路行包运输发展电子商务物流的研究

14

作者 尹传忠 卜雷 《中国铁路》 北大核心 2004年第2期49-51,共3页

基于电子商务物流的内涵及发展状况,对铁路行包运输发展电子商务物流的机遇、优势及效益进行分析,阐述铁路行包运输发展电子商务物流的可行性,并提出具体实施电子商务物流的步骤。

关键词 铁路运输 行包运输 电子商务物流 可行性分析 营销渠道 营销管理 经济效益分析

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铁路行包运输发展第三方物流的研究

15

作者 尹传忠 卜雷 《物流技术》 2003年第11期51-52,61,共3页

基于对铁路行包运输发展第三方物流的优势和效益分析,说明把行包运输作为铁路发展第三方物流的切入点是可行性,并阐述了铁路行包运输发展第三方物流的对策。

关键词 铁路 行包运输 第三方物流 中国 本土化 物流市场

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虚拟设计技术在制动蹄镗削机设计上的应用

16

作者 黄卫平 鲍卫宁 卜雷 《专用汽车》 2001年第3期41-42,共2页

本文通过利用三维工种设计软件 Pro/ E对制动蹄镗削机进行虚拟设计 (包括光镗削机的结构分析 ,零部件的 3D建模 ,虚拟装配等 ) ,探索了进行三维设计的建模方法 ,如二维向三维转化 。

关键词 制动蹄片 镗削机 虚拟设计技术 设计软件 应用 汽车

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母婴同室联合综合干预对重度窒息新生儿体格、智能发育的影响 被引量：1

17

作者 卜雷 汪宏玲 《中国实用医药》 2021年第17期187-191,共5页

目的研究母婴同室联合综合干预对于重度窒息新生儿行为体格、智能发育的影响。方法80例重度窒息新生儿,按入院时间随机分为对照组和观察组,每组40例。两组均病情稳定后给予常规治疗及护理,对照组患儿继续新生儿重症监护室(NICU)治疗,母... 目的研究母婴同室联合综合干预对于重度窒息新生儿行为体格、智能发育的影响。方法80例重度窒息新生儿,按入院时间随机分为对照组和观察组,每组40例。两组均病情稳定后给予常规治疗及护理,对照组患儿继续新生儿重症监护室(NICU)治疗,母婴分离;观察组由NICU转入新生儿母婴同室病房,父母24 h陪伴,参与治疗与护理,并给予综合干预措施。比较两组患儿出生1个月后的身高、头围、体重增长情况、神经发育情况以及出生3、6个月的体重、身高、头围、智能发育情况。结果观察组患儿出生1个月后的身高、头围和体重增长水平分别为(7.51±1.69)cm、(5.01±1.27)cm、(2.72±1.10)kg均高于对照组的(5.92±1.60)cm、(3.29±1.13)cm、(2.12±0.92)kg,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组出生1个月后的原始反射、被动肌张力、主动肌张力、一般反应、行为能力评分明显高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患儿出生3、6个月的体重、身高、头围均高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患儿出生3、6个月的适应行为、个人社交、精细动作、语言及发育商(DQ)均高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论对重度窒息新生儿给予母婴同室联合综合干预,能够促进其运动、语言、神经、体格等各方面发育,利于重度窒息新生儿健康成长,值得运用及推广。 展开更多

关键词 母婴同室 综合干预 重度窒息新生儿 体格发育 智能发育

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西藏旁多水利枢纽工程安全监测现状与展望 被引量：2

18

作者 尹正宇 次仁卓玛 +3 位作者 周斌山 卜雷 旦增罗布 段丹 《中国水利》 2019年第14期42-44,共3页

针对旁多水利枢纽海拔高、覆盖层深、地震烈度高等复杂地质条件和大坝的结构特点,建立了一套安全监测自动化系统,以保障枢纽工程安全运行。但由于监测项目和仪器设备多,数据庞大,给后期的数据处理分析带来许多困难。建议利用"4S&qu... 针对旁多水利枢纽海拔高、覆盖层深、地震烈度高等复杂地质条件和大坝的结构特点,建立了一套安全监测自动化系统,以保障枢纽工程安全运行。但由于监测项目和仪器设备多,数据庞大,给后期的数据处理分析带来许多困难。建议利用"4S"技术,将现有资源统筹整合开发成"一张图"系统,使工程运行情况一目了然,也便于数据分析和处理。 展开更多

关键词 旁多水利枢纽 大坝安全 “4S”技术 监测自动化系统 “一张图”系统

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渗流监测时间序列缺失数据修复处理方法初步探讨 被引量：1

19

作者 任志明 卜雷 《吉林水利》 2021年第2期1-4,共4页

水利工程条件复杂致使渗流监测数据缺失现象普遍存在。针对渗压水位时间序列缺失数据修复问题,应用邻近测点渗压水位完整的监测数据取代环境因子监测数据,依据皮尔逊相关系数理论与曲线拟合方法,构建了测压管渗压水位统计分析模型,探讨... 水利工程条件复杂致使渗流监测数据缺失现象普遍存在。针对渗压水位时间序列缺失数据修复问题,应用邻近测点渗压水位完整的监测数据取代环境因子监测数据,依据皮尔逊相关系数理论与曲线拟合方法,构建了测压管渗压水位统计分析模型,探讨了相应的时间序列缺失数据修复方法。研究表明:当测压管渗压水位与库水位、邻近测点渗压水位近似呈线性关系时,应用邻近测点渗压水位数据可代替统计分析模型对缺失数据进行修复,修复拟合数据与实测数据误差较小,达到测压管渗压水位时间序列缺失数据修复的目的。 展开更多

关键词 渗流监测 数据修复 统计模型 麦夸特方法

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