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简支转连续T梁桥湿接缝受力模拟与实测分析
被引量：
5
1
作者
张宇
单衍勇
+1 位作者
李超
田利
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第1期44-53,共10页
目的 研究装配式简支转连续T梁桥湿接缝的受力性能。方法 依托京雄高速工程,建立全桥梁格有限元模型,并对湿接缝受力进行现场实测分析。在数值模拟与实测结果吻合的基础上,基于有限元模型,对简支转连续施工工序和墩顶湿接缝宽度进行优...
目的 研究装配式简支转连续T梁桥湿接缝的受力性能。方法 依托京雄高速工程,建立全桥梁格有限元模型,并对湿接缝受力进行现场实测分析。在数值模拟与实测结果吻合的基础上,基于有限元模型,对简支转连续施工工序和墩顶湿接缝宽度进行优化。结果 装配式T梁桥简支转连续过程中,负弯矩区预应力张拉对湿接缝受力影响最大,其次是二期恒载,而体系转换对其影响有限。湿接缝早期弹性模量、截面非均匀收缩、配筋率以及环境温度对现场应力监测结果均有影响,特别是早期弹性模量和截面非均匀收缩。简支转连续施工工序对成桥初期受力影响较大,但对长期受力性能影响较小。对本项目而言,在不增设负弯矩区预应力的前提下,湿接缝宽度可适当增加但不宜超过1.1 m。结论 湿接缝实测应力应根据混凝土早期弹性模量和截面非均匀收缩等因素进行修正。施工顺序需考虑桥梁成桥初期和长期性能需求。适当增加湿接缝宽度可提高经济跨度,但应注意墩顶截面抗裂性。
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关键词
简支转连续
装配式T梁桥
湿接缝
应力监测
湿接缝宽度
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职称材料
题名
简支转连续T梁桥湿接缝受力模拟与实测分析
被引量：
5
1
作者
张宇
单衍勇
李超
田利
机构
山东大学土建与水利学院
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
山东高速工程建设集团有限公司
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第1期44-53,共10页
基金
国家自然科学基金项目(52208178)
山东省自然科学基金项目(ZR2022QE128)
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室开放基金项目(LP22219)。
文摘
目的 研究装配式简支转连续T梁桥湿接缝的受力性能。方法 依托京雄高速工程,建立全桥梁格有限元模型,并对湿接缝受力进行现场实测分析。在数值模拟与实测结果吻合的基础上,基于有限元模型,对简支转连续施工工序和墩顶湿接缝宽度进行优化。结果 装配式T梁桥简支转连续过程中,负弯矩区预应力张拉对湿接缝受力影响最大,其次是二期恒载,而体系转换对其影响有限。湿接缝早期弹性模量、截面非均匀收缩、配筋率以及环境温度对现场应力监测结果均有影响,特别是早期弹性模量和截面非均匀收缩。简支转连续施工工序对成桥初期受力影响较大,但对长期受力性能影响较小。对本项目而言,在不增设负弯矩区预应力的前提下,湿接缝宽度可适当增加但不宜超过1.1 m。结论 湿接缝实测应力应根据混凝土早期弹性模量和截面非均匀收缩等因素进行修正。施工顺序需考虑桥梁成桥初期和长期性能需求。适当增加湿接缝宽度可提高经济跨度,但应注意墩顶截面抗裂性。
关键词
简支转连续
装配式T梁桥
湿接缝
应力监测
湿接缝宽度
Keywords
simply supported-to-continuous
prefabricated T-beam bridge
wet-joint
stress monitoring
wet-joint width
分类号
TU528.571 [建筑科学—建筑技术科学]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
简支转连续T梁桥湿接缝受力模拟与实测分析
张宇
单衍勇
李超
田利
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023
5
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