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补燃室中非均匀流场对冲压发动机推力的影响分析被引量：3: 1; 作者单睿子莫展《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期77-81,共5页; 在双下侧冲压发动机地面连管试验中发现实测推力与一维流计算数据相差较大,为探究差异根源,以数值仿真为基础,对比分析了补燃室中均匀流场和非均匀流场对冲压喷管推力特性的影响。分析结果表明,流场的非均匀性导致计算截面上的实际滞止... 展开更多; 关键词推力非均匀流场数值仿真修正系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

非壅塞燃气发生器研制中的关键技术及解决途径: 2; 作者单睿子《航空兵器》 2005年第5期55-57,共3页; 非壅塞燃气发生器作为整体式固体火箭冲压发动机主级工作的核心部件,在研究过程中,以理论分析为基础,通过大量缩比发动机试验,突破了燃气流量自适应性技术、富燃料推进剂配方研究及喷管防沉积等关键技术,取得了大量试验数据和宝贵经验... 展开更多; 关键词非壅塞燃气发生器流量适应性技术富燃料推进剂喷管防沉积; 在线阅读下载PDF 职称材料

特型燃气喷口对补燃室掺混燃烧的影响被引量：8: 3; 作者王同辉白涛涛 +2 位作者莫展单睿子曹军伟《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期97-100,共4页; 采用N-S方程、k-ε双方程和非预混燃烧简化PDF模型,对3种特型燃气喷口结构的固冲发动机补燃室掺混燃烧流场进行了数值研究。分析3种特型燃气喷口对补燃室中掺混燃烧的影响,并与常规型燃气喷口的仿真结果进行了对比分析。结果表明:特型... 展开更多; 关键词固体火箭冲压发动机补燃室掺混燃烧特型燃气喷口特征速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种先进的固体火箭冲压发动机堵盖设计被引量：6: 4; 作者张全单睿子 +2 位作者刘乐卿兰飞强张国宏《现代防御技术》北大核心 2008年第2期25-29,共5页; 简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,指出可烧蚀堵盖是今后技术发展的方向。在此基础上详细设计了一种该类型堵盖,它是由钯和铝组成的层压板结构。同时,还对其进行了应力分析,结果表明该设计方案可以满足固冲... 展开更多; 关键词固体火箭冲压发动机进气道出口可烧蚀堵盖空空导弹; 在线阅读下载PDF 职称材料

高温燃气射流对固冲发动机二次燃烧效率影响研究被引量：4: 5; 作者曹军伟何国强 +1 位作者单睿子莫展《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期87-90,共4页; 为进一步提高固冲发动机的二次燃烧效率,文中提出了在固冲发动机补燃室头部引入高温燃气射流增强掺混燃烧的技术思路,并开展了仿真和验证试验工作。仿真分析表明:当在补燃室头部引入高温燃气射流时,能够提高补燃室头部流场的温度,使得... 展开更多; 关键词燃气射流固冲发动机燃烧效率富燃料推进剂; 在线阅读下载PDF 职称材料

二元空气进口结构参数对固冲补燃室掺混燃烧性能的影响被引量：2: 6; 作者陈志明张磊扬 +3 位作者单睿子王希亮王同辉刘爱华《航空兵器》北大核心 2018年第4期46-51,共6页; 采用试验设计方法,基于双侧水平二元空气进气布局固冲发动机,针对固冲补燃室空气进口长宽比和空气进气面积这两种因素对固冲补燃室掺混燃烧性能的影响进行仿真分析。结果表明:空气进口长宽比和进气面积对补燃室掺混燃烧性能的影响较大,... 展开更多; 关键词空气进口长宽比空气进气面积补燃室温升效率总压恢复系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

固体火箭冲压发动机进气道出口堵盖研究被引量：2: 7; 作者张全兰飞强 +1 位作者单睿子张国宏《航空兵器》 2008年第1期31-33,45,共4页; 简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,着重对可烧蚀堵盖进行了研究,对其进行结构设计?应力分析和试验验证。结果表明,该设计方案初步满足固冲发动机对进气道出口转级控制的要求,为可烧蚀堵盖在未来先进空空导... 展开更多; 关键词固体火箭冲压发动机进气道出口可烧蚀堵盖空空导弹; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名补燃室中非均匀流场对冲压发动机推力的影响分析被引量：3: 1; 作者单睿子莫展; 机构中国空空导弹研究院; 出处《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期77-81,共5页; 文摘在双下侧冲压发动机地面连管试验中发现实测推力与一维流计算数据相差较大,为探究差异根源,以数值仿真为基础,对比分析了补燃室中均匀流场和非均匀流场对冲压喷管推力特性的影响。分析结果表明,流场的非均匀性导致计算截面上的实际滞止参数与理论计算数据有差异,因此,在这种条件下,不能直接利用一维流理论进行计算;同时,文中在仿真及试验基础上给出了非均匀性对推力影响的工程估算方法。; 关键词推力非均匀流场数值仿真修正系数; Keywords thrust uniformity of flow field numerical simulation method; 分类号 TJ760.33 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非壅塞燃气发生器研制中的关键技术及解决途径: 2; 作者单睿子; 机构中国空空导弹研究院; 出处《航空兵器》 2005年第5期55-57,共3页; 文摘非壅塞燃气发生器作为整体式固体火箭冲压发动机主级工作的核心部件,在研究过程中,以理论分析为基础,通过大量缩比发动机试验,突破了燃气流量自适应性技术、富燃料推进剂配方研究及喷管防沉积等关键技术,取得了大量试验数据和宝贵经验。本文对其关键技术及实现途径作以简要论述。; 关键词非壅塞燃气发生器流量适应性技术富燃料推进剂喷管防沉积; Keywords unchoked gas generator flow adaptability fuel-rich solid propellant deposition prevention for nozzle; 分类号 V435.14 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名特型燃气喷口对补燃室掺混燃烧的影响被引量：8: 3; 作者王同辉白涛涛莫展单睿子曹军伟; 机构中国空空导弹研究院; 出处《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期97-100,共4页; 文摘采用N-S方程、k-ε双方程和非预混燃烧简化PDF模型,对3种特型燃气喷口结构的固冲发动机补燃室掺混燃烧流场进行了数值研究。分析3种特型燃气喷口对补燃室中掺混燃烧的影响,并与常规型燃气喷口的仿真结果进行了对比分析。结果表明:特型燃气喷口可以有效增强补燃室中燃气与空气的掺混效果,提高燃气的完全燃烧程度,提升固冲发动机补燃室的特征速度;2#和3#特型喷口的补燃室掺混燃烧效果要比1#特型喷口更好,但是会带来更大的总压损失。; 关键词固体火箭冲压发动机补燃室掺混燃烧特型燃气喷口特征速度; Keywords solid rocket ramjet afterburning chamber mixing and combustion special fuel-gas jet characteristic velocity; 分类号 V438 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种先进的固体火箭冲压发动机堵盖设计被引量：6: 4; 作者张全单睿子刘乐卿兰飞强张国宏; 机构中国空空导弹研究院; 出处《现代防御技术》北大核心 2008年第2期25-29,共5页; 文摘简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,指出可烧蚀堵盖是今后技术发展的方向。在此基础上详细设计了一种该类型堵盖,它是由钯和铝组成的层压板结构。同时,还对其进行了应力分析,结果表明该设计方案可以满足固冲发动机对进气道出口堵盖的强度和密封要求,可为可烧蚀堵盖在未来先进空空导弹上的应用提供参考。; 关键词固体火箭冲压发动机进气道出口可烧蚀堵盖空空导弹; Keywords solid rocket-ramjet engine air intake port consumable port cover air to air missile; 分类号 V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高温燃气射流对固冲发动机二次燃烧效率影响研究被引量：4: 5; 作者曹军伟何国强单睿子莫展; 机构西北工业大学固体火箭发动机燃烧热结构与内流场重点实验室中国空空导弹研究院; 出处《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期87-90,共4页; 文摘为进一步提高固冲发动机的二次燃烧效率,文中提出了在固冲发动机补燃室头部引入高温燃气射流增强掺混燃烧的技术思路,并开展了仿真和验证试验工作。仿真分析表明:当在补燃室头部引入高温燃气射流时,能够提高补燃室头部流场的温度,使得燃料更易于燃烧,从而提高了固冲发动机的二次燃烧效率;试验结果也验证了在固冲发动机头部引入高温燃气射流,能够使固冲发动机的二次燃烧效率由81.3%提高到88.7%。; 关键词燃气射流固冲发动机燃烧效率富燃料推进剂; Keywords gas injection solid rocket ramjet combustion efficiency fuel rich propellant; 分类号 V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名二元空气进口结构参数对固冲补燃室掺混燃烧性能的影响被引量：2: 6; 作者陈志明张磊扬单睿子王希亮王同辉刘爱华; 机构中国空空导弹研究院; 出处《航空兵器》北大核心 2018年第4期46-51,共6页; 基金河南省自然科学基金项目(162300410327) 中国空空导弹研究院科技创新基金项目(201604S04); 文摘采用试验设计方法,基于双侧水平二元空气进气布局固冲发动机,针对固冲补燃室空气进口长宽比和空气进气面积这两种因素对固冲补燃室掺混燃烧性能的影响进行仿真分析。结果表明:空气进口长宽比和进气面积对补燃室掺混燃烧性能的影响较大,且在特定水平下两因素对补燃室掺混燃烧性能的影响存在交互作用;随着空气进口长宽比的增大,补燃室温升效率呈先基本恒定、然后减小、再增大的趋势,而补燃室总压恢复系数均呈减小的趋势;当空气进口长宽比大于1.000时,空气进气面积较小时补燃室温升效率相对较高;相同空气进口长宽比时,空气进气面积较小时的补燃室总压恢复系数均相对较高。; 关键词空气进口长宽比空气进气面积补燃室温升效率总压恢复系数; Keywords length-width ratio of air entry area of air entry afterburning chamber temperature rise efficiency total pressure recovery coefficient; 分类号 TJ763 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程] V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名固体火箭冲压发动机进气道出口堵盖研究被引量：2: 7; 作者张全兰飞强单睿子张国宏; 机构中国空空导弹研究院; 出处《航空兵器》 2008年第1期31-33,45,共4页; 文摘简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,着重对可烧蚀堵盖进行了研究,对其进行结构设计?应力分析和试验验证。结果表明,该设计方案初步满足固冲发动机对进气道出口转级控制的要求,为可烧蚀堵盖在未来先进空空导弹上的应用提供参考。; 关键词固体火箭冲压发动机进气道出口可烧蚀堵盖空空导弹; Keywords solid rocket ramjet air intake port consumable port cover air-to-air missile; 分类号 TJ760.33 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	补燃室中非均匀流场对冲压发动机推力的影响分析	单睿子莫展	《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	非壅塞燃气发生器研制中的关键技术及解决途径	单睿子	《航空兵器》	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	特型燃气喷口对补燃室掺混燃烧的影响	王同辉白涛涛莫展单睿子曹军伟	《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心	2015	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种先进的固体火箭冲压发动机堵盖设计	张全单睿子刘乐卿兰飞强张国宏	《现代防御技术》北大核心	2008	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高温燃气射流对固冲发动机二次燃烧效率影响研究	曹军伟何国强单睿子莫展	《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	二元空气进口结构参数对固冲补燃室掺混燃烧性能的影响	陈志明张磊扬单睿子王希亮王同辉刘爱华	《航空兵器》北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	固体火箭冲压发动机进气道出口堵盖研究	张全兰飞强单睿子张国宏	《航空兵器》	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料