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无脉冲时域同步平均方法的直升机齿轮特征提取有效性验证
被引量：
1
1
作者
单添敏
王景霖
+3 位作者
曹亮
李胜男
林泽力
沈勇
《航空科学技术》
2021年第3期14-20,共7页
为了克服直升机健康与使用监控系统(HUMS)无法获取转速脉冲信号从而无法进行时域同步平均的问题,通过在额定频率一定区间内进行极值搜索获取目标周期频率,并以目标周期频率为中心对原始信号进行窄带滤波,获得目标周期频率的模拟正弦波,...
为了克服直升机健康与使用监控系统(HUMS)无法获取转速脉冲信号从而无法进行时域同步平均的问题,通过在额定频率一定区间内进行极值搜索获取目标周期频率,并以目标周期频率为中心对原始信号进行窄带滤波,获得目标周期频率的模拟正弦波,从而开展无转速脉冲的时域同步平均,提取直升机齿轮的特征参数。为进一步验证无脉冲时域同步平均齿轮特征提取方法的有效性,分别构建特征参数值比和有效信号占比率指标,并基于实际飞行数据验证基于转频和基于啮合频率的无脉冲时域同步平均特征提取方法的有效性,从而为提升直升机HUMS系统对齿轮的监测诊断能力提供了技术支撑。
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关键词
时域同步平均
状态监测
故障诊断
健康管理
带通滤波
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职称材料
基于预分类机制及GRNN的直升机飞行状态识别
被引量：
2
2
作者
李胜男
王景霖
+3 位作者
沈勇
单添敏
林泽力
曹亮
《航空科学技术》
2021年第8期18-23,共6页
针对某型号直升机的16个典型飞行状态进行状态识别方法研究。首先根据飞行状态参数偏航角、无线电高度与指示空速三种监测参数对直升机飞行状态进行初步划分,即分别将其差分绝对值与方差大小作为限定条件,并结合概率密度函数方法,将直...
针对某型号直升机的16个典型飞行状态进行状态识别方法研究。首先根据飞行状态参数偏航角、无线电高度与指示空速三种监测参数对直升机飞行状态进行初步划分,即分别将其差分绝对值与方差大小作为限定条件,并结合概率密度函数方法,将直升机状态分为平飞、上升、下降、转弯、非转弯、稳速、增速与减速等状态。其次,在初步状态划分基础上,根据高度、偏航角两种参数进行三大状态预分类。再次,在每个大类中,再根据速度的划分范围及速度变化情况将直升机划分为16个典型飞行状态。最后,对划分的16个典型飞行状态所属的大状态类别分别建立广义回归GRNN状态识别模型。本文结合某型号直升机飞行过程中获取到的飞行参数,对所研究的方法进行验证,验证结果表明,该方法能够实现对直升机飞行状态的有效识别,对于提高直升机状态监控具有重要的支撑作用。
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关键词
直升机状态识别
概率密度函数
预分类
预处理
广义回归神经网络
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职称材料
基于支承向量数据描述的行星齿轮故障诊断技术研究
被引量：
1
3
作者
曹亮
王景霖
+3 位作者
单添敏
李胜男
徐智
沈勇
《航空科学技术》
2021年第7期45-49,共5页
针对直升机主减速器大传动比行星传动结构故障诊断的需求,本文提出了一种基于行星传动结构振动信号时域、频域特征的故障诊断方法,通过提取行星传动结构时域、频域特征,构建表征行星传动结构典型故障类型的特征向量矩阵,并利用支承向量...
针对直升机主减速器大传动比行星传动结构故障诊断的需求,本文提出了一种基于行星传动结构振动信号时域、频域特征的故障诊断方法,通过提取行星传动结构时域、频域特征,构建表征行星传动结构典型故障类型的特征向量矩阵,并利用支承向量数据描述的方法在高维特征空间中实现了对行星传动结构故障类型的辨识。
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关键词
核函数
支承向量数据描述
行星传动结构
振动监测
故障诊断
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职称材料
题名
无脉冲时域同步平均方法的直升机齿轮特征提取有效性验证
被引量：
1
1
作者
单添敏
王景霖
曹亮
李胜男
林泽力
沈勇
机构
航空工业上海航空测控技术研究所
故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室
出处
《航空科学技术》
2021年第3期14-20,共7页
文摘
为了克服直升机健康与使用监控系统(HUMS)无法获取转速脉冲信号从而无法进行时域同步平均的问题,通过在额定频率一定区间内进行极值搜索获取目标周期频率,并以目标周期频率为中心对原始信号进行窄带滤波,获得目标周期频率的模拟正弦波,从而开展无转速脉冲的时域同步平均,提取直升机齿轮的特征参数。为进一步验证无脉冲时域同步平均齿轮特征提取方法的有效性,分别构建特征参数值比和有效信号占比率指标,并基于实际飞行数据验证基于转频和基于啮合频率的无脉冲时域同步平均特征提取方法的有效性,从而为提升直升机HUMS系统对齿轮的监测诊断能力提供了技术支撑。
关键词
时域同步平均
状态监测
故障诊断
健康管理
带通滤波
Keywords
time-domain synchronous averaging
condition monitoring
fault diagnosis
health management
bandpass filtering
分类号
TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于预分类机制及GRNN的直升机飞行状态识别
被引量：
2
2
作者
李胜男
王景霖
沈勇
单添敏
林泽力
曹亮
机构
航空工业上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室
出处
《航空科学技术》
2021年第8期18-23,共6页
文摘
针对某型号直升机的16个典型飞行状态进行状态识别方法研究。首先根据飞行状态参数偏航角、无线电高度与指示空速三种监测参数对直升机飞行状态进行初步划分,即分别将其差分绝对值与方差大小作为限定条件,并结合概率密度函数方法,将直升机状态分为平飞、上升、下降、转弯、非转弯、稳速、增速与减速等状态。其次,在初步状态划分基础上,根据高度、偏航角两种参数进行三大状态预分类。再次,在每个大类中,再根据速度的划分范围及速度变化情况将直升机划分为16个典型飞行状态。最后,对划分的16个典型飞行状态所属的大状态类别分别建立广义回归GRNN状态识别模型。本文结合某型号直升机飞行过程中获取到的飞行参数,对所研究的方法进行验证,验证结果表明,该方法能够实现对直升机飞行状态的有效识别,对于提高直升机状态监控具有重要的支撑作用。
关键词
直升机状态识别
概率密度函数
预分类
预处理
广义回归神经网络
Keywords
helicopter status recognition
probability density function
pre-sort
pretreatment
generalized regression neural network
分类号
V215 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于支承向量数据描述的行星齿轮故障诊断技术研究
被引量：
1
3
作者
曹亮
王景霖
单添敏
李胜男
徐智
沈勇
机构
航空工业上海航空测控技术研究所故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室
出处
《航空科学技术》
2021年第7期45-49,共5页
文摘
针对直升机主减速器大传动比行星传动结构故障诊断的需求,本文提出了一种基于行星传动结构振动信号时域、频域特征的故障诊断方法,通过提取行星传动结构时域、频域特征,构建表征行星传动结构典型故障类型的特征向量矩阵,并利用支承向量数据描述的方法在高维特征空间中实现了对行星传动结构故障类型的辨识。
关键词
核函数
支承向量数据描述
行星传动结构
振动监测
故障诊断
Keywords
kernel function
support vector data description
planetary transmission structure
vibration monitoring
fault diagnosis
分类号
TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无脉冲时域同步平均方法的直升机齿轮特征提取有效性验证
单添敏
王景霖
曹亮
李胜男
林泽力
沈勇
《航空科学技术》
2021
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于预分类机制及GRNN的直升机飞行状态识别
李胜男
王景霖
沈勇
单添敏
林泽力
曹亮
《航空科学技术》
2021
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于支承向量数据描述的行星齿轮故障诊断技术研究
曹亮
王景霖
单添敏
李胜男
徐智
沈勇
《航空科学技术》
2021
1
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