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题名车下设备悬挂参数与车体结构之间匹配关系研究
被引量：33
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作者
吴会超
邬平波
吴娜
王忆佳
单永林
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机构
西南交通大学 牵引动力国家重点实验室
唐山轨道客车责任有限公司
青岛四方机车车辆股份公司
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期124-128,共5页
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基金
国家十一五科技支撑计划(2009BAG12A02)
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文摘
通过建立等效欧拉梁车体与设备垂向耦合振动模型,研究车下设备刚性悬挂与弹性悬挂对车体振动的影响。研究结果表明,车下设备采用弹性悬挂的设计方式能够有效抑制车体的弹性振动。为研究车下设备弹性悬挂参数与车体结构之间的匹配关系,基于模态叠加法原理法建立考虑车体弹性振动和车下设备的高速动车组刚柔耦合动力学模型。通过该三维模型分析车下设备质量偏心和弹性悬挂参数对车体振动响应的影响规律。仿真结果表明,车下设备横向偏心主要影响车体的横向振动特性,而车下设备纵向偏心主要影响车体的垂向振动特性;当车下设备的悬挂频率接近车体的垂向弯曲频率时能够降低车体的整体振动水平,而当车下设备的悬挂频率低于车体的垂向弯曲频率时,提高车下设备弹性悬挂系统的阻尼能在一定程度上抑制车体的弹性振动。
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关键词
轨道车辆
弹性车体
混合多体系统
设备悬挂参数
匹配关系
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Keywords
railway vehicle
flexible carbody
hybrid multibody system
equipment suspension parameters
matching relations
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分类号
U271.91
[机械工程—车辆工程]
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题名减少环境因素对发热量测试的影响分析
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作者
单永林
郭霆
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机构
国家能源费县发电有限公司
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出处
《大众标准化》
2020年第23期20-21,共2页
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文摘
测热室环境温度和热容量的标定是发热量测定的重要影响因素之一,针对测热室空调运行方式、摆放位置、热容量标定以及运行维护等方面的问题,从细节上寻找突破,进一步提高发热量测试结果的精密度和准确度。
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关键词
室温
调控
发热量
测试
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分类号
TQ5
[化学工程]
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