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题名按经济效益原则确定旅客列车满员率的研究
被引量：2
- 1
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作者
单文浩
叶怀珍
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机构
西南交通大学交通运输学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第3期235-238,共4页
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文摘
铁路逐步走向市场使得旅客列车开行在注重社会效益的同时 ,也越来越多地考虑经济效益。就铁路旅客运输而言 ,旅客列车的满员率要达到某种程度才满足经济效益原则的要求。通过对旅客运输收入和支出的分析进行了相关讨论。同时提出计算旅客列车开行经济效益必须区分优质优价和普通列车单位成本 。
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关键词
经济效益原则
满员率
旅客列车
铁路
旅客运输
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Keywords
trains
benefit
market economy
principle of economic benefit
trains utilized rate
liquidating income
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分类号
F530.551
[经济管理—产业经济]
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名我国新一代移动通信体制问题及若干对策
被引量：2
- 2
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作者
单文浩
范平志
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机构
西南交通大学移动通信研究所
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出处
《电讯技术》
北大核心
2002年第1期124-127,共4页
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文摘
发展第三代 (3G)移动通信系统已经在全球范围内达成了共识。本文针对中国新一代移动通信体制问题进行了相关讨论 。
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关键词
移动通信
码分多址
通体体制
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Keywords
Mobile communication
System
Review
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分类号
TN929.533
[电子电信—通信与信息系统]
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题名移动高速数据包通信的模糊快速小区选择
被引量：1
- 3
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作者
单文浩
范平志
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机构
西南交通大学移动通信研究所
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出处
《电子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期485-488,共4页
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基金
国家自然科学基金项目 (No.NFSC/RGC60 2 1 80 0 1 )
深圳市华为技术有限公司课题 (No .YBSR2 0 0 0 0 0 3)
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文摘
在高速下行数据包接入 (HSDPA)系统中 ,软切换会给下行链路带来严重干扰 ,降低链路容量 .3GPP相关文档提出通过快速小区选择 (FCS)来解决上述问题 ,其中用户设备 (UE)以导频信号强度作为选择通信小区的唯一依据 .为平衡小区间业务量 ,本文结合导频信号强度、小区呼叫到达率和基站可用功率 ,提出了模糊快速选择小区的算法 (FFCS) .
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关键词
高速下行数据包接入
软切换
快速小区选择
模糊快速小区选择
移动高速数据包通信
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Keywords
Algorithms
Computer simulation
Fuzzy sets
Mathematical models
Telecommunication traffic
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分类号
TN929.5
[电子电信—通信与信息系统]
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题名高速下行包接入中小区选择算法述评
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作者
单文浩
范平志
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机构
西南交通大学移动通信研究所
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出处
《电讯技术》
北大核心
2002年第4期105-109,共5页
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基金
深圳华为技术有限公司合作项目资助
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文摘
在高速下行包接入 (HSDPA)环境下 ,由于码分多址 (CDMA)系统中常用的软切换技术会给下行链路带来更多的干扰 ,因此在 3GPP中提出了快速选择小区 (FCS)。本文结合 3GPP相关提案 ,对FCS算法进行了分析。
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关键词
码分多址系统
高速下行包接入
软切换
快速小区选择
第三代移动通信
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Keywords
CDMA system
HSDPA
SHO
FCS
Algorithm
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分类号
TN929.5
[电子电信—通信与信息系统]
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