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循环冲击荷载下含孔洞岩石损伤特性与能量耗散分析 被引量:21
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作者 戴兵 罗鑫尧 +2 位作者 单启伟 陈英 刘永 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期69-77,共9页
为探究隧道工程开挖过程中外部荷载对隧道围岩多重扰动的影响,采用霍普金森压杆(SHPB)装置进行不同冲击荷载(0.6、0.7、0.8 MPa)和冲击方式(等幅与不等幅冲击气压)下的循环冲击试验,以此分析冲击载荷作用下含孔洞岩石试件的动力学特性... 为探究隧道工程开挖过程中外部荷载对隧道围岩多重扰动的影响,采用霍普金森压杆(SHPB)装置进行不同冲击荷载(0.6、0.7、0.8 MPa)和冲击方式(等幅与不等幅冲击气压)下的循环冲击试验,以此分析冲击载荷作用下含孔洞岩石试件的动力学特性、损伤特征、能量耗散和破坏形态。结果表明:基于一维应力波理论和界面连续条件得到适用于含竖向孔洞岩石试件计算的改良损伤计算公式;竖向孔洞的存在会影响岩石应力-应变曲线的变化趋势,并在经历数次冲击后尤为显著;花岗岩损伤积累随平均应变率增大呈幂函数增长,且随冲击荷载的增加呈现良好的规律性;积累比能量吸收值随循环冲击的进行逐渐增大,且试件的破坏模式经历了横向拉伸破坏、横向拉伸-轴向劈裂组合形式、轴向劈裂破坏的转变。 展开更多
关键词 循环冲击 含孔洞岩石 能量耗散 损伤特征 等幅与不等幅 损伤积累
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不同损伤程度花岗岩在冲击荷载作用下的动态力学特性 被引量:5
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作者 薛永明 单启伟 +4 位作者 戴兵 贺桂成 王程程 吴文渊 陈英 《有色金属工程》 CAS 北大核心 2020年第3期54-61,共8页
为研究不同初始损伤下花岗岩的动态特性,通过理论分析定义了岩石损伤程度计算,利用霍普金森杆设备分别对损伤程度为13%、21%、28%、37%、40%、49%岩样进行临界气压冲击试验研究。试验结果表明:变形模量较好反应了岩样的损伤程度,岩样损... 为研究不同初始损伤下花岗岩的动态特性,通过理论分析定义了岩石损伤程度计算,利用霍普金森杆设备分别对损伤程度为13%、21%、28%、37%、40%、49%岩样进行临界气压冲击试验研究。试验结果表明:变形模量较好反应了岩样的损伤程度,岩样损伤程度随变形模量的减小在增大,其抗冲能力在减弱;不同损伤程度岩样在冲击荷载作用下,随损伤程度增大,峰值应力逐渐减小,而动态峰值应变、破坏应变和应变率有递增趋势;不同损伤程度试样破坏模式有明显的不同,岩样破坏块度随损伤程度的增加更趋于破碎。 展开更多
关键词 动态特性 损伤程度 变形模量 破坏模式
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含孔洞岩石在静应力下的循环冲击试验研究 被引量:3
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作者 戴兵 单启伟 +1 位作者 罗鑫尧 薛永明 《黄金科学技术》 CSCD 2020年第4期531-540,共10页
为探究地下工程开挖过程中外部荷载对周边围岩多重扰动作用的影响,进一步开展岩石在动静组合作用下的循环冲击试验研究,通过改进式SHPB试验装置研究含横向贯通孔洞花岗岩(φ50 mm×50 mm)在循环冲击荷载下的动态力学特性,采用轴压... 为探究地下工程开挖过程中外部荷载对周边围岩多重扰动作用的影响,进一步开展岩石在动静组合作用下的循环冲击试验研究,通过改进式SHPB试验装置研究含横向贯通孔洞花岗岩(φ50 mm×50 mm)在循环冲击荷载下的动态力学特性,采用轴压水平分别为0MPa,0.3σf,0.4σf,0.5σf,0.6σf,0.7σf进行循环冲击试验(σf为单轴平均抗压强度,单位为MPa)。结果表明:在冲击荷载作用下,峰值应力随着冲击荷载作用次数的增加先增大后减小,并随着平均应变率的增大而增大;弹性模量随着冲击次数的增加先增大后降低,在不同轴压水平作用下试件冲击破坏形态均为轴向劈裂破坏模式;随着应变速率增大,破裂面逐渐增多,破碎程度加剧,碎块尺寸减小;应变率较小时,破碎效果不明显,应变率较大时,破碎效果显著。 展开更多
关键词 循环冲击荷载 破坏模式 应变率 SHPB 力学特性 破坏形态
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Mechanical and energy dissipation characteristics of granite under cyclic impact loading 被引量:10
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作者 DAI Bing SHAN Qi-wei +1 位作者 CHEN Ying LUO Xin-yao 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第1期116-128,共13页
This study investigated the effect of repeated blasting on the stability of surrounding rock during the construction of a tunnel or city underground engineering.The split Hopkinson pressure bar(SHPB)was used to carry ... This study investigated the effect of repeated blasting on the stability of surrounding rock during the construction of a tunnel or city underground engineering.The split Hopkinson pressure bar(SHPB)was used to carry out cyclic impact tests on granite samples,each having a circular hole,under different axial pressures,and the cumulative specific energy was proposed to characterize the damage characteristics of the rock during the cyclic impact.The mechanical properties and the energy absorbed by the granite samples under cyclic impact loads were analyzed.The results showed that under different axial pressures,the reflected waveform from the samples was characterized by“double-peak”phenomenon,which gradually changed to“single-peak”wi th the increase in damage value.The dynamic peak stress of the sample first increased and then decreased with an increase in impact times.The damage value criterion established based on the energy dissipation could well characterize the relationship between the damage and the number of impacts,which showed a slow increase,steady increase,and high-speed increase,and the damage value depended mainly on the last impact.Under the action of different axial pressures,all the failure modes of the samples were axial splitting failures.As the strain rate increased,with an increase in the dimension of the block,the sizes of the rock fragments decreased,and the fragmentation became more severe. 展开更多
关键词 specific energy damage strain rate failure form energy dissipation failure mode
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