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高速公路货车停车视距计算方法: 1; 作者华贵龙占昌宝《工程与建设》 2025年第1期67-69,123,共4页; 为了研究《公路路线设计规范》中确定货车停车视距指标时计算方法与实际值不符问题,本文从货车运行速度、货车与道路摩擦性能、货车驾驶制动性能三个方面分析了货车的运行特征;从运动学原理出发对汽车制动过程进行分析,将车辆制动过程... 展开更多; 关键词高速公路货车停车视距运行特性制动减速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑大货车横向稳定性的平曲线设计控制指标被引量：10: 2; 作者张驰华贵龙张敏《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第3期36-41,共6页; 为研究驾驶员行为和道路线形指标对大货车横向稳定性的影响,选择六轴半挂车为典型车型,采用Trucksim动力学仿真软件建立车辆动力学闭环仿真模型,以侧向加速度作为大货车横向失稳风险评价指标。基于统计学的理论,运用MATLAB回归建立大货... 展开更多; 关键词道路工程平曲线设计 Trucksim仿真货车稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

大货车立交出口路段行车风险仿真分析被引量：1: 3; 作者张驰齐晨 +1 位作者华贵龙刘园园《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2522-2532,共11页; 为了研究立交主线为圆曲线时出口路段车辆的行车安全性,进行大货车行车动力学仿真分析,建立车辆模型、道路模型以及驾驶员预瞄轨迹模型。通过改变道路的超高横坡度、行驶速度和换道半径,模拟不同条件下的行驶工况。分别进行单因素分析... 展开更多; 关键词交通工程行车安全动力学仿真立交出口风险分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于行车动力学的交通安全仿真技术研究被引量：1: 4; 作者华贵龙曹二星《工程与建设》 2020年第6期1038-1040,1046,共4页; 公路运输的交通安全一直备受关注,而仿真技术具有可实现性、安全高效等独特的优点。为了研究公路线形设计中所存在的安全问题,利用行车动力学软件Carsim建立仿真模型,对陕西省某山区二级公路进行研究。建立了基于行车动力学仿真的车辆... 展开更多; 关键词道路工程交通仿真 CARSIM 评价指标; 在线阅读下载PDF 职称材料

山岭区道路高填方场地整平设计要点研究被引量：1: 5; 作者华贵龙《工程与建设》 2021年第6期1260-1262,共3页; 山岭区高填方场地整平设计的安全性一直备受关注,考虑到传统的高填方分层摊铺、分层碾压的施工方案,存在分层摊铺层数多、摊铺厚度较薄、工艺复杂、效率低且工后沉降大、施工工期较长的问题,难以满足本工程要求。本次以滇西北某山岭区... 展开更多; 关键词山岭区高填方场地整平强夯法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路货车停车视距计算方法: 1; 作者华贵龙占昌宝; 机构安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司; 出处《工程与建设》 2025年第1期67-69,123,共4页; 文摘为了研究《公路路线设计规范》中确定货车停车视距指标时计算方法与实际值不符问题,本文从货车运行速度、货车与道路摩擦性能、货车驾驶制动性能三个方面分析了货车的运行特征;从运动学原理出发对汽车制动过程进行分析,将车辆制动过程分为反应时间、制动缓冲时间和全制动时间3个时间段;基于货车运行特性修正了传统的停车视距模型,后结合货车制动过程建立了基于制动减速度的停车视距模型,并以不同的设计速度高速公路为基准,利用两个模型分别计算了货车停车视距,分析并对比了两种计算模型的差异。研究结果表明:相比于传统计算模型,基于制动减速度的货车视距计算模型与路线规范中的规定值更相符,在利用制动减速度计算货车停车视距时,推荐货车的制动减速度取值3.4 m/s^(2)。; 关键词高速公路货车停车视距运行特性制动减速度; 分类号 U412.36 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑大货车横向稳定性的平曲线设计控制指标被引量：10: 2; 作者张驰华贵龙张敏; 机构长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室长安大学公路学院交通工程研究所; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第3期36-41,共6页; 基金教育部博士点基金新教师项目(20120205120013) 交通运输部应用基础项目(2014319812170) +2 种基金中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G2211005&CHD2011JC048); 文摘为研究驾驶员行为和道路线形指标对大货车横向稳定性的影响,选择六轴半挂车为典型车型,采用Trucksim动力学仿真软件建立车辆动力学闭环仿真模型,以侧向加速度作为大货车横向失稳风险评价指标。基于统计学的理论,运用MATLAB回归建立大货车侧向加速度预测模型,得到了不同设计速度条件下典型车型的极限最小转向半径值。研究结果表明:采用多自由度大货车模型,考虑横向滑移条件计算得到的平曲线极限最小半径比我国标准所规定的平曲线极限最小半径在各级设计速度条件下均大10%左右。研究成果量化了驾驶员行为和道路线形指标对大货车横向稳定性的影响,并对平曲线设计控制提出了建议指标,对今后道路安全设计具有参考价值。; 关键词道路工程平曲线设计 Trucksim仿真货车稳定性; Keywords road engineering horizontal curve design Trucksim simulation truck stability; 分类号 U412.34 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大货车立交出口路段行车风险仿真分析被引量：1: 3; 作者张驰齐晨华贵龙刘园园; 机构长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室中交第一公路勘察设计研究院有限公司高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室安徽省交通规划设计研究总院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2522-2532,共11页; 基金 "十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG05B01) 教育部博士点基金新教师项目(20120205120013) +1 种基金中国博士后科学基金资助项目(2016M590915); 文摘为了研究立交主线为圆曲线时出口路段车辆的行车安全性,进行大货车行车动力学仿真分析,建立车辆模型、道路模型以及驾驶员预瞄轨迹模型。通过改变道路的超高横坡度、行驶速度和换道半径,模拟不同条件下的行驶工况。分别进行单因素分析与正交试验多因素分析,缩减了试验次数,得出车辆的横向荷载转移率及临界附着系数的响应输出,分析不同因素及天气条件对立交出口行车安全的影响。并对风险评价进行量化分析,将风险分为低、高和极高3个等级。研究结果表明:立交出口处的反超高对行车安全造成严重威胁,车辆以90 km/h的速度急转弯换道时,侧翻风险等级为高;在减速车道以小于400 m的转向半径进行换道,侧翻风险等级为极高;而当车辆在雨天以90 km/h的速度行驶时,即使不是急转弯,侧滑风险等级为高;当车辆以大于600 m的转弯半径进行换道时,至少需要120 m的行驶距离,渐变段应该大于120 m以满足不良天气的行车要求。; 关键词交通工程行车安全动力学仿真立交出口风险分析; Keywords traffic engineering driving operation safety dynamics simulation exit of interchange risk analysis; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于行车动力学的交通安全仿真技术研究被引量：1: 4; 作者华贵龙曹二星; 机构安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司; 出处《工程与建设》 2020年第6期1038-1040,1046,共4页; 文摘公路运输的交通安全一直备受关注,而仿真技术具有可实现性、安全高效等独特的优点。为了研究公路线形设计中所存在的安全问题,利用行车动力学软件Carsim建立仿真模型,对陕西省某山区二级公路进行研究。建立了基于行车动力学仿真的车辆安全性评价指标:速度指标和车辆操作稳定性指标。分别将小客车的期望速度设为60km/h、70km/h、80km/h,对比分析了不同速度下的车辆响应状态,对路线的安全性进行了分析。研究结果表明:该仿真试验可以很好地对车辆的行驶进行仿真,仿真结果可靠,该研究理论能够为路线的安全设计起到很好的反馈作用。; 关键词道路工程交通仿真 CARSIM 评价指标; 分类号 U492.84 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名山岭区道路高填方场地整平设计要点研究被引量：1: 5; 作者华贵龙; 机构安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心; 出处《工程与建设》 2021年第6期1260-1262,共3页; 文摘山岭区高填方场地整平设计的安全性一直备受关注,考虑到传统的高填方分层摊铺、分层碾压的施工方案,存在分层摊铺层数多、摊铺厚度较薄、工艺复杂、效率低且工后沉降大、施工工期较长的问题,难以满足本工程要求。本次以滇西北某山岭区城市主干路高填方场地整平设计项目为例,详细论述强夯法施工方案的优越性,研究结果表明相对于分层碾压法,强夯法具有工艺简单、受填料粒径制约小、施工效率高、施工质量容易保证、工后沉降小且费用较低的优点。; 关键词山岭区高填方场地整平强夯法; 分类号 U416.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速公路货车停车视距计算方法	华贵龙占昌宝	《工程与建设》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	考虑大货车横向稳定性的平曲线设计控制指标	张驰华贵龙张敏	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2015	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	大货车立交出口路段行车风险仿真分析	张驰齐晨华贵龙刘园园	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于行车动力学的交通安全仿真技术研究	华贵龙曹二星	《工程与建设》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	山岭区道路高填方场地整平设计要点研究	华贵龙	《工程与建设》	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料