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题名活塞效应效率对地铁轨道区排热的影响
被引量：6
- 1
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作者
华正博
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机构
中国建筑西南设计研究院有限公司
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出处
《制冷与空调（四川）》
2014年第2期183-185,190,共4页
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文摘
针对地铁轨行区不同的通风模式,利用SES软件对某地铁进行模拟计算,分别分析了正常工况下轨行区有、无轨道排热系统两种情况下的隧道空气温度分布情况,得到无TES比有TES时隧道空气最高温度高2.9℃的结论。通过分析不同模式下的活塞效应效率值来解释导致2.9℃温差的原因。
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关键词
地铁轨行区
轨道排热系统
活塞效应效率
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Keywords
Subway Station Tunnel Area
Piston Effects Efficiency
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分类号
TU834
[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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题名地铁轨行区不同通风模式热环境研究
被引量：1
- 2
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作者
华正博
雷波
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机构
西南交通大学机械工程学院
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出处
《制冷与空调（四川）》
2011年第B10期42-45,共4页
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文摘
针对地铁轨行区不同的通风模式，利用SES软件对某地铁进行模拟计算，分别分析了正常工况下轨行区有、无轨道排热系统两种情况下的隧道空气温度分布情况，得到无TES比有TES时隧道空气最高温度高2．9℃的结论，详细分析了活塞风井、轨道排热系统的风量和温度变化特征，解释引起2．9℃温差的原因。
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关键词
地铁轨行区
轨道排热系统
隧道温度分布
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Keywords
Subway Station Tunnel Area
Track Exhaust System
Temperature Distributions in the Tunnel
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分类号
TU834
[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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题名中深层浅层耦合地源热泵系统供热性能实测分析
被引量：6
- 3
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作者
王乐
吴鑫
骆海川
华正博
刘慧
王登甲
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机构
中国建筑西北设计研究院有限公司
西安建筑科技大学
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出处
《暖通空调》
2023年第8期143-148,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(编号:U20A20311)
住房和城乡建设部科学技术项目(编号:2022-K-136)。
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文摘
针对中深层浅层耦合地源热泵系统,本文介绍了其在不同热负荷规律下梯级利用的系统运行模式。对某项目耦合系统进行了整个冬季的连续监测,得到了其实际供热情况。分析结果表明,中深层井比浅层井的取热温度高53℃、取热量大5.6倍。梯级利用模式的中深层地热取热量较无梯级利用模式增大了1倍。中深层地热供热量中的30%来自于一级换热、70%来自于热泵二级换热。结果表明了中深层浅层耦合地源热泵系统能源梯级利用的占比及优势。
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关键词
中深层地热
浅层地热
地源热泵
梯级利用
供热性能
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Keywords
medium-deep ground heat
shallow ground heat
ground-source heat pump
cascade utilization
heating performance
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分类号
TU83
[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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