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联邦德国铁路新线隧道施工现场的坍方分析
1
作者
华尔夫·莱奇尼茨
肖龙鸽
《隧道建设》
1993年第4期58-65,共8页
一、提要通过对发生在联德国铁新建高速铁路线上隧道坍方的初步分析证实,在德国Mitt- elgebire(丘陵地区)的不良地质条件下,依据新奥法(NATM)原理,采用传统的掘进方法是可行的。坍方大部分是由于多种不利因素的组合而引发的。例如,有些...
一、提要通过对发生在联德国铁新建高速铁路线上隧道坍方的初步分析证实,在德国Mitt- elgebire(丘陵地区)的不良地质条件下,依据新奥法(NATM)原理,采用传统的掘进方法是可行的。坍方大部分是由于多种不利因素的组合而引发的。例如,有些情况下,突发不良地质条件和施工不当组合在一起导致了坍方。由坍方最终造成的附加费用只占施工总费用的千分之几的事实说明,隧道的修建是经济和安全的。
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关键词
铁路隧道
工程施工
坍方
分析
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题名
联邦德国铁路新线隧道施工现场的坍方分析
1
作者
华尔夫·莱奇尼茨
肖龙鸽
机构
铁道部隧道工程局科研所
出处
《隧道建设》
1993年第4期58-65,共8页
文摘
一、提要通过对发生在联德国铁新建高速铁路线上隧道坍方的初步分析证实,在德国Mitt- elgebire(丘陵地区)的不良地质条件下,依据新奥法(NATM)原理,采用传统的掘进方法是可行的。坍方大部分是由于多种不利因素的组合而引发的。例如,有些情况下,突发不良地质条件和施工不当组合在一起导致了坍方。由坍方最终造成的附加费用只占施工总费用的千分之几的事实说明,隧道的修建是经济和安全的。
关键词
铁路隧道
工程施工
坍方
分析
分类号
U458.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
联邦德国铁路新线隧道施工现场的坍方分析
华尔夫·莱奇尼茨
肖龙鸽
《隧道建设》
1993
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