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混氢对柴油机燃烧及排放影响的试验研究
被引量：
7
1
作者
梁晨
纪常伟
+1 位作者
刘达洋
戴晓旭
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第7期669-673,共5页
将氢气喷入柴油机进气道内进行试验，以研究柴油混氢对柴油机燃烧及排放性能的影响。试验中发动机转速固定在1400r／min，在不同初始转矩下改变氢气在混合燃料中的质量分数，并保持燃料总质量不变。试验结果表明柴油混氢燃烧可缩短燃烧...
将氢气喷入柴油机进气道内进行试验，以研究柴油混氢对柴油机燃烧及排放性能的影响。试验中发动机转速固定在1400r／min，在不同初始转矩下改变氢气在混合燃料中的质量分数，并保持燃料总质量不变。试验结果表明柴油混氢燃烧可缩短燃烧持续期，增大最大爆发压力及放热率峰值，且使峰值位置提前（氢质量分数为9％时放热率峰值提高20％），增大发动机的输出转矩，并能降低柴油机的各主要排放物（在中低转矩下CO及碳烟排放下降了30％-50％）。
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关键词
柴油机
加氢
燃烧
排放
试验
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职称材料
DTBP对柴油机燃烧及排放影响的试验研究
被引量：
8
2
作者
梁晨
纪常伟
+2 位作者
戴晓旭
胡博
刘达洋
《车用发动机》
北大核心
2009年第4期83-87,92,共6页
根据二叔丁基过氧化物（DTBP）闪点低、燃烧速度快以及低温易分解等特点，将其与柴油混和燃烧，研究DTBP对柴油机燃烧及排放的影响。恒定发动机转速1400r／min，在不同油门开度情况下改变混和燃料中DTBP的体积分数。研究表明，在试验工...
根据二叔丁基过氧化物（DTBP）闪点低、燃烧速度快以及低温易分解等特点，将其与柴油混和燃烧，研究DTBP对柴油机燃烧及排放的影响。恒定发动机转速1400r／min，在不同油门开度情况下改变混和燃料中DTBP的体积分数。研究表明，在试验工况下柴油混合体积分数为0．3％的DTBP时，柴油机的综合排放数据最优，在该混合比例下可以延长燃烧持续期，在扭矩基本不变的情况下使最大燃烧压力减小。柴油混合DTBP燃烧能够降低NOx，CO和HC排放，特别是在油门开度低于22％的情况下，HC及NOx排放值仅为燃用柴油时的25％～33％。
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关键词
柴油机
二叔丁基过氧化物
燃烧
排放
试验
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职称材料
题名
混氢对柴油机燃烧及排放影响的试验研究
被引量：
7
1
作者
梁晨
纪常伟
刘达洋
戴晓旭
机构
北京工业大学环境与能源工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第7期669-673,共5页
基金
北京市自然科学基金(3082004)
国家自然科学基金(50522202)
北京市教育委员会科研基地建设项目资助
文摘
将氢气喷入柴油机进气道内进行试验，以研究柴油混氢对柴油机燃烧及排放性能的影响。试验中发动机转速固定在1400r／min，在不同初始转矩下改变氢气在混合燃料中的质量分数，并保持燃料总质量不变。试验结果表明柴油混氢燃烧可缩短燃烧持续期，增大最大爆发压力及放热率峰值，且使峰值位置提前（氢质量分数为9％时放热率峰值提高20％），增大发动机的输出转矩，并能降低柴油机的各主要排放物（在中低转矩下CO及碳烟排放下降了30％-50％）。
关键词
柴油机
加氢
燃烧
排放
试验
Keywords
diesel engine
hydrogen addition
combustion
emissions
test
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
DTBP对柴油机燃烧及排放影响的试验研究
被引量：
8
2
作者
梁晨
纪常伟
戴晓旭
胡博
刘达洋
机构
北京工业大学环境与能源工程学院
出处
《车用发动机》
北大核心
2009年第4期83-87,92,共6页
基金
北京市自然科学基金(3082004)
国家自然科学基金(50522202)
北京市教育委员会科研基地建设项目
文摘
根据二叔丁基过氧化物（DTBP）闪点低、燃烧速度快以及低温易分解等特点，将其与柴油混和燃烧，研究DTBP对柴油机燃烧及排放的影响。恒定发动机转速1400r／min，在不同油门开度情况下改变混和燃料中DTBP的体积分数。研究表明，在试验工况下柴油混合体积分数为0．3％的DTBP时，柴油机的综合排放数据最优，在该混合比例下可以延长燃烧持续期，在扭矩基本不变的情况下使最大燃烧压力减小。柴油混合DTBP燃烧能够降低NOx，CO和HC排放，特别是在油门开度低于22％的情况下，HC及NOx排放值仅为燃用柴油时的25％～33％。
关键词
柴油机
二叔丁基过氧化物
燃烧
排放
试验
Keywords
diesel engine
di-tert-butyl peroxide （DTBP）
combustion
emission
experiment
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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1
混氢对柴油机燃烧及排放影响的试验研究
梁晨
纪常伟
刘达洋
戴晓旭
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009
7
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职称材料
2
DTBP对柴油机燃烧及排放影响的试验研究
梁晨
纪常伟
戴晓旭
胡博
刘达洋
《车用发动机》
北大核心
2009
8
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