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CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台研究: 1; 作者刘语馨许伟 +3 位作者段晓磊郎越张鑫王政谚《铁道运输与经济》北大核心 2025年第3期207-215,共9页; 为解决CTC系统站场界面实景显示和操作测试过程中,人工测试方式工作量繁重且主观性强易出现错漏的问题,采用集中控制与分布执行结合的机制,设计CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台;在对联锁对象状态自动识别的基础上,实现联锁... 展开更多; 关键词 CTC系统自动测试界面实景显示和操作联锁系统测试管理终端; 在线阅读下载PDF 职称材料

纳米多晶金属的晶界设计及强韧化研究进展: 2; 作者陈卓坤张晓芳 +4 位作者刘语馨虢婷孙志平周青陈永楠《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第20期227-235,共9页; 纳米多晶金属材料因具有高体积分数晶界而表现出许多独特的力学性能,如高强度、高硬度、良好的抗磨性和优异的抗疲劳性能等。然而,大量晶界导致的晶间软化和晶界脆性等问题,严重制约其在结构工程领域的实际应用。因此,如何对纳米多晶金... 展开更多; 关键词纳米晶晶界设计力学性能强韧化; 在线阅读下载PDF 职称材料

边缘云技术在智能铁路中的应用被引量：14: 3; 作者刘语馨陈姝钟章队《铁道通信信号》 2019年第S01期7-12,共6页; 云计算平台已成为智能铁路的新型信息基础设施,然而集中式的云计算平台无法满足铁路应用分布广泛、应用性能差异显著的需求。针对这种特点,将边缘云技术引入智能铁路,以满足需要本地自治、自存活和实时高性能要求的业务。本文阐明了边... 展开更多; 关键词边缘云智能铁路铁路信息化移动边缘计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路列控仿真培训系统的开发被引量：4: 4; 作者刘语馨《铁道通信信号》 2017年第7期46-48,共3页; 高速铁路列控仿真培训系统,用于提高铁路职工对故障的分析和处理能力。在分析仿真培训系统需求的基础上,通过运行在.net平台上的C~#语言开发了具备培训电子书、故障案例库、自测系统、故障统计、故障再现功能的仿真培训系统,使培训工作... 展开更多; 关键词高速铁路培训系统故障案例故障再现; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台研究: 1; 作者刘语馨许伟段晓磊郎越张鑫王政谚; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心中国铁道科学研究院集团有限公司北京华铁信息技术有限公司; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2025年第3期207-215,共9页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023X027) 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ326) 北京华铁信息技术有限公司科研项目(2023HT09)。; 文摘为解决CTC系统站场界面实景显示和操作测试过程中,人工测试方式工作量繁重且主观性强易出现错漏的问题,采用集中控制与分布执行结合的机制,设计CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台;在对联锁对象状态自动识别的基础上,实现联锁与CTC执行结果的联合比对;构建基于模态输入的联锁测试条件自动模拟方式,将人工对外部系统的操作转变为自动化操作,并支撑测试环境自启动与复位功能的实现;通过业务流程抽象的固态模型、场景优先级匹配准则与经验库映射关系匹配准则自动生成测试序列;在自动测试模式的基础上增设人工测试模式,以提高平台的泛化能力。平台支持多制式联锁与站型,可实现24小时托管以提高测试效率,在保证测试准确性的同时具有较高的自动化覆盖率,并有效避免平台异常退出后既有测试数据的丢失。; 关键词 CTC系统自动测试界面实景显示和操作联锁系统测试管理终端; Keywords CTC System Automatic Test Interface Realistic Display and Operation Interlocking System Test Management Terminal; 分类号 U282.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纳米多晶金属的晶界设计及强韧化研究进展: 2; 作者陈卓坤张晓芳刘语馨虢婷孙志平周青陈永楠; 机构长安大学材料科学与工程学院松山湖材料实验室西北工业大学凝固技术国家重点实验室; 出处《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第20期227-235,共9页; 基金国家自然科学基金(52175188) 陕西省自然科学基础项目(2023-JC-QN-0396) +1 种基金长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102313112)。; 文摘纳米多晶金属材料因具有高体积分数晶界而表现出许多独特的力学性能,如高强度、高硬度、良好的抗磨性和优异的抗疲劳性能等。然而,大量晶界导致的晶间软化和晶界脆性等问题,严重制约其在结构工程领域的实际应用。因此,如何对纳米多晶金属中丰富而又普遍的晶界进行精细设计,并建立相关力学性能变异的新理论和新方法,成为目前材料科学与纳米力学领域研究的热点和难点。本文主要以面心立方结构金属为例,综合阐述了近年来通过晶界工程提升纳米多晶材料力学性能的研究进展,重点介绍了目前几种主要的晶界调控方法及其对强度和塑性的影响,并对其内在强韧化机制进行对比分析,最后归纳分析了晶界设计在纳米材料力学行为研究方面仍存在的问题和挑战,展望了其今后的发展方向。; 关键词纳米晶晶界设计力学性能强韧化; Keywords nanocrystalline grain boundary design mechanical property strengthening and toughening; 分类号 TG139.8 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名边缘云技术在智能铁路中的应用被引量：14: 3; 作者刘语馨陈姝钟章队; 机构北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室佳讯飞鸿(北京)智能科技研究院有限公司; 出处《铁道通信信号》 2019年第S01期7-12,共6页; 文摘云计算平台已成为智能铁路的新型信息基础设施,然而集中式的云计算平台无法满足铁路应用分布广泛、应用性能差异显著的需求。针对这种特点,将边缘云技术引入智能铁路,以满足需要本地自治、自存活和实时高性能要求的业务。本文阐明了边缘云的基本框架和相关关键技术,并分析了边缘云在智能铁路典型场景下的功能与作用。; 关键词边缘云智能铁路铁路信息化移动边缘计算; Keywords Edge cloud Intelligent railway Railway informationization Mobile edge computing; 分类号 U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路列控仿真培训系统的开发被引量：4: 4; 作者刘语馨; 机构北京交通大学; 出处《铁道通信信号》 2017年第7期46-48,共3页; 基金北京交通大学创新训练计划.列控设备典型故障案例培训系统.160110053; 文摘高速铁路列控仿真培训系统,用于提高铁路职工对故障的分析和处理能力。在分析仿真培训系统需求的基础上,通过运行在.net平台上的C~#语言开发了具备培训电子书、故障案例库、自测系统、故障统计、故障再现功能的仿真培训系统,使培训工作变得更加高效。; 关键词高速铁路培训系统故障案例故障再现; Keywords High-speed railway Training System Fault case Fault reappearance; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	CTC系统站场界面实景显示和操作自动化测试平台研究	刘语馨许伟段晓磊郎越张鑫王政谚	《铁道运输与经济》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	纳米多晶金属的晶界设计及强韧化研究进展	陈卓坤张晓芳刘语馨虢婷孙志平周青陈永楠	《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	边缘云技术在智能铁路中的应用	刘语馨陈姝钟章队	《铁道通信信号》	2019	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速铁路列控仿真培训系统的开发	刘语馨	《铁道通信信号》	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料