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基于各国家地区桥梁规范的箱梁梯度温度效应模拟方法
被引量:
4
1
作者
刘芸欣
《世界桥梁》
北大核心
2018年第3期68-72,共5页
各国家地区的桥梁设计规范中对竖向梯度温度分布的规定均不相同,在进行混凝土连续箱梁桥温度效应有限元计算时,不易进行模拟。为了提高计算效率,提出了一种能够智能匹配不同梁高梯度温度场函数的模拟方法,通过编程在有限元计算软件中加...
各国家地区的桥梁设计规范中对竖向梯度温度分布的规定均不相同,在进行混凝土连续箱梁桥温度效应有限元计算时,不易进行模拟。为了提高计算效率,提出了一种能够智能匹配不同梁高梯度温度场函数的模拟方法,通过编程在有限元计算软件中加以实现。在某公路3跨预应力混凝土变高连续箱梁桥的设计中,采用实现了新模拟方法的SCDS软件对中国规范和欧洲规范梯度温度效应进行计算,并与通用有限元软件MIDAS计算结果作对比分析。研究结果表明:3种规范的主要差别在于温度基数的取值及对于结构下缘温度的考虑;运用新的温度分布模拟方法可提高工效;用该方法模拟温度函数,温度效应计算结果与MIDAS一致;3种梯度温度所产生的结构效应中,美国规范最大,中国规范居中,欧洲规范偏小。
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关键词
箱梁桥
梯度温度
温度场函数
规范
应力
有限元分析
模拟方法
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职称材料
在桥梁设计专业软件中纳入桥规理念
2
作者
刘芸欣
马润平
《世界桥梁》
北大核心
2011年第1期13-16,共4页
我国桥梁建设事业发展迅速,公路和铁路桥梁设计规范的理念和计算方法都有了改进,在规范和有限元理论发展的基础上,桥梁设计专业软件中需要纳入新的桥规理念,在对其中的编程语言、内力分项、效应组合、理论模型的建立、桥梁钢结构规范的...
我国桥梁建设事业发展迅速,公路和铁路桥梁设计规范的理念和计算方法都有了改进,在规范和有限元理论发展的基础上,桥梁设计专业软件中需要纳入新的桥规理念,在对其中的编程语言、内力分项、效应组合、理论模型的建立、桥梁钢结构规范的实现、后处理关键技术难题进行分析后,编制的"桥梁结构设计系统软件"已基本吸纳了《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005)及《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10002.2-2005),该软件已成功运用于实际工程,实施效果好。
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关键词
桥梁设计
规范
软件
理念
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职称材料
桥梁有限元软件中实现荷载效应分项的方法
被引量:
2
3
作者
马润平
卫军
刘芸欣
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006年第A02期154-157,共4页
为完成新公路桥规的各项检算,需在计算软件中把荷载效应进行分项,把恒载分为自重、预应力的一次力(主效应)和二次力(次效应)、收缩徐变效应。完成此项工作需要解决2个关键问题,其一是拆除临时单元或约束要按照内力分项分批完成;其二是...
为完成新公路桥规的各项检算,需在计算软件中把荷载效应进行分项,把恒载分为自重、预应力的一次力(主效应)和二次力(次效应)、收缩徐变效应。完成此项工作需要解决2个关键问题,其一是拆除临时单元或约束要按照内力分项分批完成;其二是为了能准确计算预应力的主效应,需计算出预应力的永存有效应力。通过算例说明上述问题的解决方法。
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关键词
桥梁
极限状态法
荷载效应
分项
有限元法
软件
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职称材料
公交车站有效泊位换算系数的元胞自动机仿真分析
4
作者
刘锐
严宝杰
刘芸欣
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2008年第3期434-438,共5页
为了研究具有多个泊位的在线公交车站的有效泊位数量,提出在相同的公交车辆排队概率情况下,将多泊位公交车站能服务的最大公交车辆到达率与1个泊位的最大公交车辆到达率比值作为确定有效泊位换算系数的计算方法.构建了适用于在线公交车...
为了研究具有多个泊位的在线公交车站的有效泊位数量,提出在相同的公交车辆排队概率情况下,将多泊位公交车站能服务的最大公交车辆到达率与1个泊位的最大公交车辆到达率比值作为确定有效泊位换算系数的计算方法.构建了适用于在线公交车站车辆运行的一维慢启动多元胞自动机仿真模型.该模型将一辆公交车分解成多个元胞,同时允许车辆纵向跨越多个连续元胞前进,以适应较小时间步长的情况下,公交车辆低速运行的要求.利用仿真模型就具有1个泊位、2个泊位、3个泊位的公交车站分别进行了仿真,并对其有效泊位折算系数进行了计算分析.
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关键词
交通工程
有效泊位换算系数
多元胞自动机
公交车站
仿真模型
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职称材料
过渡金属离子-超声协同活化过硫酸氢钾研究
被引量:
8
5
作者
刘朝榕
张静
+3 位作者
刘芸欣
谢玲彩
王誉达
张古承
《水处理技术》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期23-26,共4页
以酸性橙7(AO7)为目标污染物,分别考察了Ni^(2+)、Zn^(2+)、Zr^(2+)、Mn^(2+)、Cu^(2+)、Fe^(3+)协同超声(US)活化过一硫酸盐(PMS)降解水体中AO7的效果及降解机理。结果表明,Ni^(2+)-PMS-US、Zr^(2+)-PMS-US、Zn^(2+)-PMS-US体系能有效...
以酸性橙7(AO7)为目标污染物,分别考察了Ni^(2+)、Zn^(2+)、Zr^(2+)、Mn^(2+)、Cu^(2+)、Fe^(3+)协同超声(US)活化过一硫酸盐(PMS)降解水体中AO7的效果及降解机理。结果表明,Ni^(2+)-PMS-US、Zr^(2+)-PMS-US、Zn^(2+)-PMS-US体系能有效提升活化PMS的能力;Mn^(2+)-PMS-US、Fe^(3+)-PMS-US体系的活化能力低于Mn^(2+)-PMS、Fe^(3+)-PMS体系活化PMS的能力;Cu^(2+)-US降解污染物的能力有所提高,但加入PMS后去除率反而有所下降。在Ni^(2+)、Zn^(2+)、Zr^(2+)协同超声活化PMS的体系中加入甲醇(MA)和叔丁醇(TBA)后明显抑制AO7的降解,Ni^(2+)和Zr^(2+)体系中主要氧化物种为硫酸根自由基(SO4-·)和羟基自由基(OH·),Zn^(2+)体系中主要氧化物种为大部分OH·和少量SO4-·。
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关键词
超声波
过渡金属离子
过一硫酸钾
酸性橙7
硫酸根自由基
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职称材料
题名
基于各国家地区桥梁规范的箱梁梯度温度效应模拟方法
被引量:
4
1
作者
刘芸欣
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2018年第3期68-72,共5页
文摘
各国家地区的桥梁设计规范中对竖向梯度温度分布的规定均不相同,在进行混凝土连续箱梁桥温度效应有限元计算时,不易进行模拟。为了提高计算效率,提出了一种能够智能匹配不同梁高梯度温度场函数的模拟方法,通过编程在有限元计算软件中加以实现。在某公路3跨预应力混凝土变高连续箱梁桥的设计中,采用实现了新模拟方法的SCDS软件对中国规范和欧洲规范梯度温度效应进行计算,并与通用有限元软件MIDAS计算结果作对比分析。研究结果表明:3种规范的主要差别在于温度基数的取值及对于结构下缘温度的考虑;运用新的温度分布模拟方法可提高工效;用该方法模拟温度函数,温度效应计算结果与MIDAS一致;3种梯度温度所产生的结构效应中,美国规范最大,中国规范居中,欧洲规范偏小。
关键词
箱梁桥
梯度温度
温度场函数
规范
应力
有限元分析
模拟方法
Keywords
box girder bridge
gradient temperature
temperature field function
code
stress
finite element analysis
simulation method
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.51 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
在桥梁设计专业软件中纳入桥规理念
2
作者
刘芸欣
马润平
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2011年第1期13-16,共4页
文摘
我国桥梁建设事业发展迅速,公路和铁路桥梁设计规范的理念和计算方法都有了改进,在规范和有限元理论发展的基础上,桥梁设计专业软件中需要纳入新的桥规理念,在对其中的编程语言、内力分项、效应组合、理论模型的建立、桥梁钢结构规范的实现、后处理关键技术难题进行分析后,编制的"桥梁结构设计系统软件"已基本吸纳了《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005)及《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10002.2-2005),该软件已成功运用于实际工程,实施效果好。
关键词
桥梁设计
规范
软件
理念
Keywords
bridge design
code
software
philosophy
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
桥梁有限元软件中实现荷载效应分项的方法
被引量:
2
3
作者
马润平
卫军
刘芸欣
机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
华中科技大学土木工程与力学学院
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006年第A02期154-157,共4页
文摘
为完成新公路桥规的各项检算,需在计算软件中把荷载效应进行分项,把恒载分为自重、预应力的一次力(主效应)和二次力(次效应)、收缩徐变效应。完成此项工作需要解决2个关键问题,其一是拆除临时单元或约束要按照内力分项分批完成;其二是为了能准确计算预应力的主效应,需计算出预应力的永存有效应力。通过算例说明上述问题的解决方法。
关键词
桥梁
极限状态法
荷载效应
分项
有限元法
软件
Keywords
bridge
limit state method
load effect
itemizing
finite element method
software
分类号
TU311.41 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
公交车站有效泊位换算系数的元胞自动机仿真分析
4
作者
刘锐
严宝杰
刘芸欣
机构
长安大学公路学院
中铁大桥勘测设计院有限公司
出处
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2008年第3期434-438,共5页
文摘
为了研究具有多个泊位的在线公交车站的有效泊位数量,提出在相同的公交车辆排队概率情况下,将多泊位公交车站能服务的最大公交车辆到达率与1个泊位的最大公交车辆到达率比值作为确定有效泊位换算系数的计算方法.构建了适用于在线公交车站车辆运行的一维慢启动多元胞自动机仿真模型.该模型将一辆公交车分解成多个元胞,同时允许车辆纵向跨越多个连续元胞前进,以适应较小时间步长的情况下,公交车辆低速运行的要求.利用仿真模型就具有1个泊位、2个泊位、3个泊位的公交车站分别进行了仿真,并对其有效泊位折算系数进行了计算分析.
关键词
交通工程
有效泊位换算系数
多元胞自动机
公交车站
仿真模型
Keywords
traffic engineering
effective berths conversion coe f f icient
multi-cellular automaton
bus stop
simulation model
分类号
TU-9 [建筑科学]
在线阅读
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职称材料
题名
过渡金属离子-超声协同活化过硫酸氢钾研究
被引量:
8
5
作者
刘朝榕
张静
刘芸欣
谢玲彩
王誉达
张古承
机构
四川大学建筑与环境学院
出处
《水处理技术》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期23-26,共4页
基金
国家自然科学基金(51508353)
成都市科技惠民项目(2015-HM01-00279-SF)
四川大学大学生创新创业训练项目(201510610875)
文摘
以酸性橙7(AO7)为目标污染物,分别考察了Ni^(2+)、Zn^(2+)、Zr^(2+)、Mn^(2+)、Cu^(2+)、Fe^(3+)协同超声(US)活化过一硫酸盐(PMS)降解水体中AO7的效果及降解机理。结果表明,Ni^(2+)-PMS-US、Zr^(2+)-PMS-US、Zn^(2+)-PMS-US体系能有效提升活化PMS的能力;Mn^(2+)-PMS-US、Fe^(3+)-PMS-US体系的活化能力低于Mn^(2+)-PMS、Fe^(3+)-PMS体系活化PMS的能力;Cu^(2+)-US降解污染物的能力有所提高,但加入PMS后去除率反而有所下降。在Ni^(2+)、Zn^(2+)、Zr^(2+)协同超声活化PMS的体系中加入甲醇(MA)和叔丁醇(TBA)后明显抑制AO7的降解,Ni^(2+)和Zr^(2+)体系中主要氧化物种为硫酸根自由基(SO4-·)和羟基自由基(OH·),Zn^(2+)体系中主要氧化物种为大部分OH·和少量SO4-·。
关键词
超声波
过渡金属离子
过一硫酸钾
酸性橙7
硫酸根自由基
Keywords
ultrasound
transition metal ions
KHSO5
acid orange 7
sulfate radicals
分类号
X791 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于各国家地区桥梁规范的箱梁梯度温度效应模拟方法
刘芸欣
《世界桥梁》
北大核心
2018
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
在桥梁设计专业软件中纳入桥规理念
刘芸欣
马润平
《世界桥梁》
北大核心
2011
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
桥梁有限元软件中实现荷载效应分项的方法
马润平
卫军
刘芸欣
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
公交车站有效泊位换算系数的元胞自动机仿真分析
刘锐
严宝杰
刘芸欣
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2008
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
过渡金属离子-超声协同活化过硫酸氢钾研究
刘朝榕
张静
刘芸欣
谢玲彩
王誉达
张古承
《水处理技术》
CAS
CSCD
北大核心
2016
8
在线阅读
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职称材料
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