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题名疫情给汽车行业带来的启示与思考
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作者
刘瑞昕
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机构
中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会
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出处
《汽车维修与保养》
2020年第5期82-83,共2页
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文摘
2020年伊始,突发的"新冠肺炎"疫情给汽车维修行业的健康发展带来了一定的影响,打乱了我们原有的工作计划和新年度的发展思路。但是,在这种情况下我们既需要面对现实、正视困难,又要及时调整工作思路、寻找应对措施。选择正确途径渡过难关,需要我们冷静思考以谋划未来。
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关键词
汽车维修行业
汽车行业
工作思路
启示与思考
应对措施
冷静思考
疫情
面对现实
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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题名交通运输行业标准《汽车维修救援服务规范》解读
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作者
刘瑞昕
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机构
北京
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出处
《汽车维修与保养》
2021年第6期80-83,共4页
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文摘
《汽车维修救援服务规范》(JT/T1372-2021)于2021年2月10日由中华人民共和国交通运输部批准发布,并于2021年4月1日正式实施。一、标准制定的背景随着中国汽车业的飞速发展,汽车已经成为人们出行及货物运输的重要交通工具。在享受汽车快捷、便利的同时,汽车因故障导致抛锚等也成为不可避免的现象。
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关键词
汽车维修
交通运输行业
货物运输
中国汽车业
交通工具
救援服务
交通运输部
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名汽车维修行业大气污染物排放标准及其治理技术(上)
被引量：2
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作者
李桐欣
孙海鹏
史东军
刘瑞昕
刚建
马卫平
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机构
北京
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出处
《汽车维修与保养》
2021年第8期84-86,共3页
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文摘
近几年,随着我国经济水平的高速发展以及人民对美好生活的向往,汽车保有量迅速攀升。根据公安部交通管理局数据显示,截至2020年6月,全国汽车保有量达2.7亿辆。相应的汽车维修、保养、养护等服务需求不断扩大。
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关键词
汽车维修行业
汽车保有量
交通管理局
数据显示
我国经济水平
美好生活
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名汽车维修行业大气污染物排放标准及其治理技术(下)
被引量：1
- 4
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作者
李桐欣
孙海鹏
史东军
刘瑞昕
刚建
马卫平
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机构
北京
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出处
《汽车维修与保养》
2021年第9期86-87,共2页
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文摘
(接上期)(3)汽修企业点多而分散,监管难度相对较大汽修企业的特点之一就是数量多而分散。尤其是一些小型汽车维修企业,其场地要求相对较低,通常会有许多的个体工商户租下简单的店面直接擅自开业,没有进行相关的环保审批申请。这些小型汽车维修企业数量较多,分布范围较大,作业时间并不固定,并且不具备良好的环保意识,因此政府监督管理部门对其监管时具有较大的难度,对其所产生的危险废物无法做到有效的跟踪、管理和监督。
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关键词
个体工商户
汽车维修企业
汽车维修行业
汽修企业
作业时间
危险废物
场地要求
环保意识
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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题名团体标准引领汽车后市场健康绿色发展
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作者
马卫平
孙海鹏
刚建
刘瑞昕
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机构
北京
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出处
《汽车维修与保养》
2020年第11期83-85,共3页
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文摘
本文分析了汽车后市场现状及存在的诸多问题,并详细阐述了利用团体标准实践性强、制定周期短等优势可以有效规范汽车后市场,引领汽车后市场转型升级。同时,第三方机构的加入能够帮助团体标准快速落地,并有助于增强汽车后市场企业和产品的公信力。针对汽车后市场急需规范的领域,加强团体标准的制定,并由第三方机构支撑实施将成为促进后市场健康绿色发展的有效途径。
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关键词
汽车后市场
团体标准
第三方机构
标准引领
公信力
市场转型升级
有效规范
有效途径
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
F203
[经济管理—国民经济]
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