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基于广度优先法的多支路连锁切除潮流转移快速搜索算法 被引量:15
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作者 刘献超 任建文 渠卫东 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2015年第13期69-74,共6页
提出了有功转移系数的概念,利用直流潮流法推导了发生多线路连锁切除时的有功转移系数。当电力系统发生多线路连锁切除故障时,通过采用图论中的广度优先搜索算法,按层遍历与切除支路距离较近的各级线路并计算它们的有功转移系数,能够快... 提出了有功转移系数的概念,利用直流潮流法推导了发生多线路连锁切除时的有功转移系数。当电力系统发生多线路连锁切除故障时,通过采用图论中的广度优先搜索算法,按层遍历与切除支路距离较近的各级线路并计算它们的有功转移系数,能够快速搜索出受潮流转移影响较大线路所构成的输电断面,并成功解决了对潮流反向增大线路漏选的问题,本算法不需要进行大量矩阵运算,也不需要对全网进行拓扑搜索。最后采用标准IEEE 30节点系统进行了仿真计算,验证了该算法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 有功转移系数 输电断面 广度优先搜索 反向增大 多支路切除
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基于汽车接力的潮流转移快速搜索算法 被引量:2
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作者 郑曙光 刘观起 刘献超 《电测与仪表》 北大核心 2015年第15期34-40,共7页
提出了一种基于汽车接力模型的快速搜索输电断面的新算法。首先将电力网络转化成拓扑图,将系统节点、线路阻抗分别视作车站、路径长短,然后利用若干辆相同汽车在始发站和终点站之间的若干站点之间进行按照一定规则的接力赛,由于所走路... 提出了一种基于汽车接力模型的快速搜索输电断面的新算法。首先将电力网络转化成拓扑图,将系统节点、线路阻抗分别视作车站、路径长短,然后利用若干辆相同汽车在始发站和终点站之间的若干站点之间进行按照一定规则的接力赛,由于所走路径越短则油耗量越少,最后将终点站的所有车按剩油量多少排序,即可回溯得到始发站和终点站之间的前K条最短路径,本算法无需派生大量子图,无需多次求解最短路径。引入了基于直流潮流的潮流转移系数,分别计算搜到路径所包含的各条线路的潮流转移系数,将大于某一值的线路加入到输电断面中,最终得到精确的无漏选的输电断面集合。避免了只搜索单一路径的范围太小,而使部分支路漏选。最后对IEEE30节点系统进行仿真分析,验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 潮流转移 输电断面 前K最短路径 汽车接力
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