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流速垂线分布对抛石漂距的影响研究
被引量：
4
1
作者
许光祥
刘添宇
+1 位作者
楼金仙
童思陈
《泥沙研究》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期20-27,共8页
在回顾流速垂线分布对抛石漂距影响研究现状的基础上,分析了当前在其影响规律方面研究的不足。基于抛石沉降理论,引入沉降附加历时,给出了沉降附加历时的精确解及几乎可等同的近似解,建立了平均沉速的计算式。特例分析表明,附加历时所...
在回顾流速垂线分布对抛石漂距影响研究现状的基础上,分析了当前在其影响规律方面研究的不足。基于抛石沉降理论,引入沉降附加历时,给出了沉降附加历时的精确解及几乎可等同的近似解,建立了平均沉速的计算式。特例分析表明,附加历时所占比例随粒径水深比呈现线性增大规律,当粒径水深比大于0.01时,忽略附加历时会造成较大误差。分析了漂移速度简化解存在的不足,建立了漂距简化解的无量纲表达式,实例分析指出,漂距随流速垂线分布不均匀系数呈线性增加,而垂线分布形式影响甚微。最后基于流速垂线分布的漂距简化解,应用数值分析对漂距计算公式进行了初步修正,提出了包含不均匀系数、水流条件和粒径参数的漂距修正解。
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关键词
抛石
流速分布
沉降附加历时
平均沉速
不均匀系数
漂距
修正解
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职称材料
多工况联合作用下大型集装箱船码头系泊试验研究
被引量：
3
2
作者
袁培银
刘添宇
赵宇
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第1期47-50,共4页
高速发展的经济形势对水路运输的要求越来越高,船舶在码头舾装作业的时间变长,经常受到大风浪,甚至台风的袭击,保持船舶和码头的安全,是本领域关心的重点问题之一。本文针对大型集装箱码头停靠问题,详述码头试验过程,以波浪的周期及波...
高速发展的经济形势对水路运输的要求越来越高,船舶在码头舾装作业的时间变长,经常受到大风浪,甚至台风的袭击,保持船舶和码头的安全,是本领域关心的重点问题之一。本文针对大型集装箱码头停靠问题,详述码头试验过程,以波浪的周期及波幅为变量,优化系泊系统布置方案,进行多工况联合作用大型集装箱船码头系泊相关试验研究,探究停靠船舶的运动特性、系泊缆顶端张力变化规律,为大型船舶系泊系统的设计提供参考。
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关键词
大型集装箱船
码头系泊
运动特性
系泊缆张力
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职称材料
码头类型对大型船舶运动响应特性的影响研究
3
作者
袁培银
王平义
+1 位作者
刘添宇
赵宇
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期75-79,共5页
基于三维势流理论,研究了船舶纵荡、横荡、垂荡、横摇、纵摇和艏摇等六自由度幅值响应算子受船舶与码头间距(5~500m)、码头类型(方形码头及圆筒形码头)的影响规律;分析了完全时域耦合系泊状态下,船舶纵荡、横荡、垂荡、横摇、纵摇和艏...
基于三维势流理论,研究了船舶纵荡、横荡、垂荡、横摇、纵摇和艏摇等六自由度幅值响应算子受船舶与码头间距(5~500m)、码头类型(方形码头及圆筒形码头)的影响规律;分析了完全时域耦合系泊状态下,船舶纵荡、横荡、垂荡、横摇、纵摇和艏摇等六自由度运动响应幅值随着时间历程变化规律。结果表明:船舶频域内六自由度的幅值响应算子不受船舶与码头间距的影响;不同的码头形状对船舶的时域运动影响不同,方形码头对船舶的纵摇、艏摇和横荡等三自由度的影响较为剧烈,圆筒形码头对船舶横摇、纵荡和垂荡的影响更为显著。研究结果可为同类船舶停靠码头进行系泊时提供一定的参考和技术指导。
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关键词
港口工程
大型船舶
码头系泊
自由度
幅值响应算子
频域分析
时域分析
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职称材料
题名
流速垂线分布对抛石漂距的影响研究
被引量：
4
1
作者
许光祥
刘添宇
楼金仙
童思陈
机构
重庆交通大学河海学院
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室
国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆长江航道局
出处
《泥沙研究》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期20-27,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB1600400)
重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjAX0534)。
文摘
在回顾流速垂线分布对抛石漂距影响研究现状的基础上,分析了当前在其影响规律方面研究的不足。基于抛石沉降理论,引入沉降附加历时,给出了沉降附加历时的精确解及几乎可等同的近似解,建立了平均沉速的计算式。特例分析表明,附加历时所占比例随粒径水深比呈现线性增大规律,当粒径水深比大于0.01时,忽略附加历时会造成较大误差。分析了漂移速度简化解存在的不足,建立了漂距简化解的无量纲表达式,实例分析指出,漂距随流速垂线分布不均匀系数呈线性增加,而垂线分布形式影响甚微。最后基于流速垂线分布的漂距简化解,应用数值分析对漂距计算公式进行了初步修正,提出了包含不均匀系数、水流条件和粒径参数的漂距修正解。
关键词
抛石
流速分布
沉降附加历时
平均沉速
不均匀系数
漂距
修正解
Keywords
riprap,velocity distribution
additional duration of settlement
average settling rate
uneven coefficient
drift distance
modified solution
分类号
TV133 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
多工况联合作用下大型集装箱船码头系泊试验研究
被引量：
3
2
作者
袁培银
刘添宇
赵宇
机构
重庆交通大学
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2020年第1期47-50,共4页
基金
重庆市社会民生科技创新专项资助项目(CSTC2018jscx-msybx0233,CSTC2017shms-zdyfX0026,CSTC2018jszxcyzdX0019,CSTC2018jszx-zdyfxmX0013,CSTC2017jcyjBX0070)
文摘
高速发展的经济形势对水路运输的要求越来越高,船舶在码头舾装作业的时间变长,经常受到大风浪,甚至台风的袭击,保持船舶和码头的安全,是本领域关心的重点问题之一。本文针对大型集装箱码头停靠问题,详述码头试验过程,以波浪的周期及波幅为变量,优化系泊系统布置方案,进行多工况联合作用大型集装箱船码头系泊相关试验研究,探究停靠船舶的运动特性、系泊缆顶端张力变化规律,为大型船舶系泊系统的设计提供参考。
关键词
大型集装箱船
码头系泊
运动特性
系泊缆张力
Keywords
large container
quay mooring
working condition
movement characteristic
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
码头类型对大型船舶运动响应特性的影响研究
3
作者
袁培银
王平义
刘添宇
赵宇
机构
重庆交通大学河海学院
重庆交通大学航运与船舶工程学院
重庆交通大学建筑与城市规划学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期75-79,共5页
基金
重庆市社会民生科技创新专项资助项目(CSTC2018jscx-msybx0233)
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1600536)
重庆市技术创新与应用示范专项产业类重点研发资助项目(CSTC2018jszx-cyzdX0019)
文摘
基于三维势流理论,研究了船舶纵荡、横荡、垂荡、横摇、纵摇和艏摇等六自由度幅值响应算子受船舶与码头间距(5~500m)、码头类型(方形码头及圆筒形码头)的影响规律;分析了完全时域耦合系泊状态下,船舶纵荡、横荡、垂荡、横摇、纵摇和艏摇等六自由度运动响应幅值随着时间历程变化规律。结果表明:船舶频域内六自由度的幅值响应算子不受船舶与码头间距的影响;不同的码头形状对船舶的时域运动影响不同,方形码头对船舶的纵摇、艏摇和横荡等三自由度的影响较为剧烈,圆筒形码头对船舶横摇、纵荡和垂荡的影响更为显著。研究结果可为同类船舶停靠码头进行系泊时提供一定的参考和技术指导。
关键词
港口工程
大型船舶
码头系泊
自由度
幅值响应算子
频域分析
时域分析
Keywords
port engineering
large ship
wharf mooring
degree of freedom(DOF)
response amplitude operators(RAO)
frequency domain analysis
time domain analysis
分类号
U656.17 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
流速垂线分布对抛石漂距的影响研究
许光祥
刘添宇
楼金仙
童思陈
《泥沙研究》
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
多工况联合作用下大型集装箱船码头系泊试验研究
袁培银
刘添宇
赵宇
《舰船科学技术》
北大核心
2020
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
码头类型对大型船舶运动响应特性的影响研究
袁培银
王平义
刘添宇
赵宇
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019
0
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职称材料
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