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我国客运专线发展模式探讨 被引量:6
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作者 刘殿仁 李得伟 刘启钢 《中国铁路》 北大核心 2005年第1期25-26,共2页
在分析国外客运专线发展模式基础上,结合我国国情、路情对我国客运专线的发展模式进行研究和探讨,并提出我国客运专线的发展模式建议。
关键词 客运专线 基础 发展模式 中国 国情 国外
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东北过伐林区主要森林类型林分蓄积量生长模型 被引量:11
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作者 戎建涛 刘殿仁 +1 位作者 林召忠 雷相东 《林业科技开发》 2011年第1期30-34,共5页
以吉林省汪清林业局金沟岭林场的主要森林类型为对象,基于小班调查数据,利用R ichards、Logistic、单分子、Gompertz和Korf 5种理论生长方程,建立了林分蓄积量生长模型,采用模型拟合统计量、误差及残差分布对模型进行评价和检验。结果表... 以吉林省汪清林业局金沟岭林场的主要森林类型为对象,基于小班调查数据,利用R ichards、Logistic、单分子、Gompertz和Korf 5种理论生长方程,建立了林分蓄积量生长模型,采用模型拟合统计量、误差及残差分布对模型进行评价和检验。结果表明:白桦林、人工混交林、天然针阔混交林用R ichards模型最好,人工落叶松林、阔叶混交林、天然针叶混交林用Logistic模型最好。研究结果为该地区森林生长预测和经营优化提供了参考和依据。 展开更多
关键词 小班调查数据 理论生长模型 蓄积生长模型
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近天然落叶松-云冷杉林树种竞争关系的变化 被引量:2
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作者 沈琛琛 雷相东 +1 位作者 刘殿仁 林召忠 《林业科技开发》 2011年第4期12-17,共6页
以4块落叶松-云冷杉间伐实验样地为对象,采用6个与距离无关的竞争指标,研究林木竞争状态在20年间(1986~2006年)的变化及间伐的影响。结果表明,落叶松为主要树种,竞争能力最强,其竞争压力主要来自种内,红松和其他阔叶树的竞争能力有逐... 以4块落叶松-云冷杉间伐实验样地为对象,采用6个与距离无关的竞争指标,研究林木竞争状态在20年间(1986~2006年)的变化及间伐的影响。结果表明,落叶松为主要树种,竞争能力最强,其竞争压力主要来自种内,红松和其他阔叶树的竞争能力有逐渐增强的趋势,因此,随着林分生长,落叶松的竞争主体地位受到了来自其他针叶树云冷杉、红松及阔叶树种的威胁。该林分竞争关系近期相对稳定,但有从落叶松-云冷杉林向阔叶树及红松林发展的趋势。间伐影响种间竞争关系和林分平均竞争水平,影响程度与间伐对象的选择与间伐强度有关。林分竞争水平随间伐强度的增加而降低,但会逐渐恢复。 展开更多
关键词 近天然林 与距离无关的竞争指标 间伐 竞争
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城市交通管理与交通规划的一致性 被引量:2
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作者 向凯 刘殿仁 《中国高新技术企业》 2007年第3期178-178,180,共2页
交通需求管理(TDM)是城市交通问题日益严重的情况下提出来的。本文经过分析城市交通规划与TDM的相互关系,指出二者协调一致的必要性,并针对性地提出了城市交通管理与交通规划协调一致的一些措施,也提出了城市交通管理与交通规划服务城... 交通需求管理(TDM)是城市交通问题日益严重的情况下提出来的。本文经过分析城市交通规划与TDM的相互关系,指出二者协调一致的必要性,并针对性地提出了城市交通管理与交通规划协调一致的一些措施,也提出了城市交通管理与交通规划服务城市可持续发展的思路。 展开更多
关键词 交通需求管理(TDM) 城市交通规划 协调性
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