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飞轮储能对船用燃气轮机发电系统稳定性影响的仿真研究
被引量：
3
1
作者
刘
永葆
文强
+1 位作者
贺星
刘李欢
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2017年第6期60-66,共7页
针对以燃气轮机为原动力的舰船综合电力系统动态性能易受舰船大功率用电负载突变、高能武器投切、电网故障等的影响问题,首先提出采用短时高功率的飞轮储能系统并入船舶电网以平缓系统功率波动;然后,结合综合优化弱磁控制建立了飞轮充...
针对以燃气轮机为原动力的舰船综合电力系统动态性能易受舰船大功率用电负载突变、高能武器投切、电网故障等的影响问题,首先提出采用短时高功率的飞轮储能系统并入船舶电网以平缓系统功率波动;然后,结合综合优化弱磁控制建立了飞轮充放电控制模型,并对并网侧变流器控制进行了优化改进,实现飞轮充电模式下直流电压快速稳定、增强抗扰性能及放电并网模式下输出功率可控;最后,利用仿真软件分析了飞轮储能系统并网下负载突变导致的燃气动力轮机涡轮转速、电网频率、电压幅值及功率的变化。结果表明:飞轮储能系统的投入对舰船电网电压凹陷具有抑制作用,能够减缓负载突变导致燃气轮机动力涡轮转速变化及增加电网频率稳定性,有效提高了舰船综合电网整体性能。
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关键词
燃气轮机综合电力
飞轮储能
电压平方控制
PQ控制
空间矢量脉宽调制
MATLAB仿真
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职称材料
非对称支撑转子系统的动力学行为特性研究
被引量：
2
2
作者
李默
刘
永葆
+1 位作者
刘李欢
王强
《兵器装备工程学报》
CAS
北大核心
2018年第5期166-171,共6页
以某型燃气轮机转子支撑结构为研究对象,建立一端是滚球轴承支撑,一端是滚柱轴承支撑的非对称支撑结构集中质量的转子系统模型,研究该转子系统随转速增加时,系统的非线性动力学特性。采用变步长四阶Runge Kutta法,利用系统的分岔图、相...
以某型燃气轮机转子支撑结构为研究对象,建立一端是滚球轴承支撑,一端是滚柱轴承支撑的非对称支撑结构集中质量的转子系统模型,研究该转子系统随转速增加时,系统的非线性动力学特性。采用变步长四阶Runge Kutta法,利用系统的分岔图、相图、Poincare图和FFT图对系统进行动力学特征分析,结果表明,随着转速的增加,系统会出现概周期、倍化分岔、混沌状态等非线性行为。该研究有助于揭示此类转子系统的非线性动力学行为机理,并为转子系统的理论设计和故障诊断提供理论依据。
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关键词
转子系统
非线性
非对称支撑
滚动轴承
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职称材料
题名
飞轮储能对船用燃气轮机发电系统稳定性影响的仿真研究
被引量：
3
1
作者
刘
永葆
文强
贺星
刘李欢
机构
海军工程大学动力工程学院
出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2017年第6期60-66,共7页
基金
国家部委基金资助项目(4010303010402)
文摘
针对以燃气轮机为原动力的舰船综合电力系统动态性能易受舰船大功率用电负载突变、高能武器投切、电网故障等的影响问题,首先提出采用短时高功率的飞轮储能系统并入船舶电网以平缓系统功率波动;然后,结合综合优化弱磁控制建立了飞轮充放电控制模型,并对并网侧变流器控制进行了优化改进,实现飞轮充电模式下直流电压快速稳定、增强抗扰性能及放电并网模式下输出功率可控;最后,利用仿真软件分析了飞轮储能系统并网下负载突变导致的燃气动力轮机涡轮转速、电网频率、电压幅值及功率的变化。结果表明:飞轮储能系统的投入对舰船电网电压凹陷具有抑制作用,能够减缓负载突变导致燃气轮机动力涡轮转速变化及增加电网频率稳定性,有效提高了舰船综合电网整体性能。
关键词
燃气轮机综合电力
飞轮储能
电压平方控制
PQ控制
空间矢量脉宽调制
MATLAB仿真
Keywords
gas turbine integrated p o w e r
flywheel energy storage
voltage square control
P Q con-trol
space vector pulse width modulation
MATLAB emulation
分类号
U664.81 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
非对称支撑转子系统的动力学行为特性研究
被引量：
2
2
作者
李默
刘
永葆
刘李欢
王强
机构
海军工程大学动力工程学院
海军工程大学电气工程学院
海军工程大学兵器工程学院
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
北大核心
2018年第5期166-171,共6页
基金
中国博士后基金第10批重点资助项目(2017T100799)
中国博士后科学基金第61批面上资助项目(2017M613369)
文摘
以某型燃气轮机转子支撑结构为研究对象,建立一端是滚球轴承支撑,一端是滚柱轴承支撑的非对称支撑结构集中质量的转子系统模型,研究该转子系统随转速增加时,系统的非线性动力学特性。采用变步长四阶Runge Kutta法,利用系统的分岔图、相图、Poincare图和FFT图对系统进行动力学特征分析,结果表明,随着转速的增加,系统会出现概周期、倍化分岔、混沌状态等非线性行为。该研究有助于揭示此类转子系统的非线性动力学行为机理,并为转子系统的理论设计和故障诊断提供理论依据。
关键词
转子系统
非线性
非对称支撑
滚动轴承
Keywords
rotor system
nonlinear
asymmetrical support
rolling bearing
分类号
TJ01 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
飞轮储能对船用燃气轮机发电系统稳定性影响的仿真研究
刘
永葆
文强
贺星
刘李欢
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2017
3
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职称材料
2
非对称支撑转子系统的动力学行为特性研究
李默
刘
永葆
刘李欢
王强
《兵器装备工程学报》
CAS
北大核心
2018
2
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职称材料
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