中国省级层面货运结构调整的碳减排贡献 被引量：1

1

作者 刘昭然 诸立超 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期24-33,共10页

货运业是支撑我国实现“碳达峰”“碳中和”目标任务最艰巨的产业之一,而货运结构调整是实现货运碳减排的关键手段。然而,管理层和学术界对于货运结构调整的碳减排贡献,特别是考虑区域间货运碳排放的空间联系,亟需深入量化研究。为解决... 货运业是支撑我国实现“碳达峰”“碳中和”目标任务最艰巨的产业之一,而货运结构调整是实现货运碳减排的关键手段。然而,管理层和学术界对于货运结构调整的碳减排贡献,特别是考虑区域间货运碳排放的空间联系,亟需深入量化研究。为解决上述问题,本文利用“自上而下”法,测算中国30个省市1999—2019年的货运碳排放,构建考虑社会经济变量和货运特征变量的空间计量模型,解析货运结构等因素对货运碳排放的影响。结果表明,我国绝大多数省份货运碳排放年均增速超过10%,但增速趋缓;沿海的山东、广东、上海、辽宁和江苏5个省市的货运碳排放最高,且处于同一地理分区内的省份货运碳排放变化趋势更相似。考虑到铁路和水路货运分担率对货运碳排放的总效应分别为-0.193和2.378,为有效实现货运碳减排,应重点考虑在大部分省份推动“公转铁”,而应避免强行推动“公转水”。 展开更多

关键词 交通运输经济 碳减排贡献 空间计量模型 货运结构 时空分布

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欧盟多式联运政策对我国发展铁水联运的启示 被引量：18

2

作者 刘昭然 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第5期56-60,共5页

21世纪以来,欧盟交通委员会为促进多式联运发展采取了多项政策,主要有欧盟交通政策白皮书;物流运输行动计划;对于成员国之间联合运输,建立通用准则的指令;马可波罗计划。这些政策对我国发展铁水联运具有重要的借鉴意义,主要启示是健全... 21世纪以来,欧盟交通委员会为促进多式联运发展采取了多项政策,主要有欧盟交通政策白皮书;物流运输行动计划;对于成员国之间联合运输,建立通用准则的指令;马可波罗计划。这些政策对我国发展铁水联运具有重要的借鉴意义,主要启示是健全多部门联合的监管和推动机制;推动铁水联运信息化建设,提供智能货物运输链服务;建立完整的铁水联运资助和优惠政策。 展开更多

关键词 多式联运 信息化 交通政策 铁水联运

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我国货运结构调整的理论认识和实践难点 被引量：2

3

作者 刘昭然 诸立超 《铁道货运》 2024年第8期8-14,共7页

为探寻货运结构调整理论原点,认识货运结构发展演变规律,探究梳理了货运结构调整的理论源头和发展规律,总结了我国货运结构调整面临的难题,进而提出货运结构调整的工作重点。研究认为,供需交易决定货运结构的形成、货运结构调整工作主... 为探寻货运结构调整理论原点,认识货运结构发展演变规律,探究梳理了货运结构调整的理论源头和发展规律,总结了我国货运结构调整面临的难题,进而提出货运结构调整的工作重点。研究认为,供需交易决定货运结构的形成、货运结构调整工作主线在供给侧;公路是货运占比最大运输方式、公路货运比重长期持续上升是难以改变的世界性规律,而以铁路、水路为主的多式联运优势主要在特定细分货运市场;我国货运结构调整面临公路货运结构比重偏高、多式联运发展相对滞后、运输组织方式尚不适应等难题,有关政策应重点平衡总体局部关系、把握主辅配合关系、善用推拉关系,以多式联运发展带动运输结构优化调整。 展开更多

关键词 货物运输 运输结构调整 发展规律 多式联运 货运政策

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双向单车道公交专用道系统运营模型设计

4

作者 刘昭然 毛晓君 +1 位作者 宋家双 黄忆波 《山西建筑》 2013年第7期16-18,共3页

介绍了双向单车道公交专用道这一新型的专用道系统,并基于智能交通技术为其设计了运营系统模型,同时为公交车的运行调度建立了优化算法模型,通过案例的Vissim仿真,发现这一专用道系统主要适用于饱和率较高的交通流条件下。

关键词 公交专用道 智能交通技术 运营模型 VISSIM仿真

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中国货运结构优化的碳减排效应测度 被引量：6

5

作者 诸立超 刘昭然 +1 位作者 汪瑞琪 熊强 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期309-315,共7页

管理部门和学界高度重视货运结构优化问题,因为过高的公路货运量导致货运碳排放居高不下,不利于早日实现“碳达峰、碳中和”目标。除货运结构外,货运碳排放受诸多因素影响,但研究者大多仅关注部分重点因素影响,对于货运结构优化的碳减... 管理部门和学界高度重视货运结构优化问题,因为过高的公路货运量导致货运碳排放居高不下,不利于早日实现“碳达峰、碳中和”目标。除货运结构外,货运碳排放受诸多因素影响,但研究者大多仅关注部分重点因素影响,对于货运结构优化的碳减排效应缺乏准确理解。为解决上述问题,本文利用“自上而下”法测算1999—2019年中国货运碳排放量,并构建综合考虑社会经济变量(如人均GDP)与货运特征变量(如货运分担率)的偏最小二乘回归模型,通过调整不同货运方式使用费用,模拟2030年不同政策刺激情景下货运结构优化的碳减排效应。结果表明:1999—2019年,社会经济变量对货运碳排放增长的年均贡献度为73%,显著高于货运特征变量;公路、铁路和水路货运分担率变化对货运碳排放增长的年均贡献度分别为1.81%、-0.01%和-0.26%;2030年公路货运量全部转为铁路或水路货运量的极端情景,难以实现单位GDP货运碳排放较2005年下降65%的标准;增加高碳货运方式使用费用的碳减排效应比降低低碳货运方式使用费用更显著。 展开更多

关键词 交通运输经济 货运碳排放 影响因素 货运结构 情景模拟

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生命周期视角下货运通道能耗测度与节能潜力分析 被引量：2

6

作者 诸立超 甄伟 刘昭然 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期24-29,36,共7页

货运能耗的系统测度和节能潜力分析,对制定有效的节能策略至关重要。本文从生命周期视角出发,构建货运能耗系统测度和节能潜力分析框架,量化供给侧和需求侧各因素对货运能耗的影响,从而识别关键因素。鉴于不同区域资源禀赋及货运供需特... 货运能耗的系统测度和节能潜力分析,对制定有效的节能策略至关重要。本文从生命周期视角出发,构建货运能耗系统测度和节能潜力分析框架,量化供给侧和需求侧各因素对货运能耗的影响,从而识别关键因素。鉴于不同区域资源禀赋及货运供需特征差异,将该框架应用于义乌-宁波集装箱货运通道。结果表明:忽视生命周期和运输链次要活动,特别是前者,会显著低估货运能耗,导致各节能策略真实贡献评估有偏;综合能耗的公路运输直接能耗弹性为0.67,远高于供给侧和需求侧其他能耗影响因素,是中短期货运节能的重中之重;现有条件下"公转铁"策略单独实施的节能效果欠佳,建议中短期搭配直接能耗节能策略,而中长期宜搭配间接能耗节能策略。 展开更多

关键词 综合运输 货运能耗 能耗测度 节能潜力 供给侧 需求侧

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基于桌面虚拟现实技术的课程教育资源交互仿真平台设计 被引量：2

7

作者 周佳乐 王文 +2 位作者 袁子龙 刘昭然 张强森 《无线互联科技》 2024年第21期76-78,共3页

为解决现有课程教育资源交互仿真平台流畅性和仿真度不足的问题,文章设计了基于桌面虚拟现实技术的交互仿真平台。平台硬件选型包括桌面虚拟现实设备和数据采集器,软件方面通过点云配准实现交互场景仿真并利用桌面虚拟现实技术更新场景... 为解决现有课程教育资源交互仿真平台流畅性和仿真度不足的问题,文章设计了基于桌面虚拟现实技术的交互仿真平台。平台硬件选型包括桌面虚拟现实设备和数据采集器,软件方面通过点云配准实现交互场景仿真并利用桌面虚拟现实技术更新场景,以实现高质量的人机交互。实验结果显示,该平台在单位时间帧数量超过230,流畅性较好,交互场景仿真度达到95%以上,整体交互仿真效果优良。 展开更多

关键词 桌面虚拟现实技术 课程教育资源 交互仿真 点云配准

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靶材厚度对透射式激光烧蚀性能的影响 被引量：6

8

作者 刘昭然 洪延姬 +1 位作者 叶继飞 陈庚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1669-1674,共6页

为从微观角度更加直观地研究靶材厚度对透射式激光烧蚀微推进性能的影响,采用刮涂法制作了6种不同厚度的聚叠氮缩水甘油醚/硝化棉(GAP/NC)共混聚合物掺杂红外吸收染料(IR)的烧蚀靶材,基于高速相机和高倍显微镜搭建了羽流观测系统和靶坑... 为从微观角度更加直观地研究靶材厚度对透射式激光烧蚀微推进性能的影响,采用刮涂法制作了6种不同厚度的聚叠氮缩水甘油醚/硝化棉(GAP/NC)共混聚合物掺杂红外吸收染料(IR)的烧蚀靶材,基于高速相机和高倍显微镜搭建了羽流观测系统和靶坑观测系统,研究了在纳秒脉冲激光辐照下,烧蚀厚度分别为33μm,53μm,78μm,104μm,125μm和144μm的GAP/NC+IR靶材所产生的羽流流场随时间演变的微观过程和靶坑形貌的微观特征,从而建立了透射式激光烧蚀的微观特征与宏观推进性能的联系,进一步分析了其所表征的推进性能的优劣。结果表明:随着靶材厚度的增加,靶材的前沿喷射物初始速度由2100m/s单调降至1340m/s左右,预示着烧蚀比冲的减小;喷射物中大颗粒凝聚态物质增多,靶坑的体积增大,喷射质量增加,预示着烧蚀产生的冲量和冲量耦合系数的增大;喷射发散角减小,羽流方向性变好,但烧蚀过程对基底的冲击程度增强。 展开更多

关键词 激光烧蚀 透射式 靶材厚度 羽流 靶坑 激光推进

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纳秒激光对含能聚合物固体薄膜的烧蚀特性研究 被引量：1

9

作者 祝超 金星 +1 位作者 陈庚 刘昭然 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1907-1913,共7页

含能聚合物是激光烧蚀微推进中一类重要的推进剂,聚叠氮缩水甘油醚(GAP)是其中的典型代表。为了研究含能聚合物固体薄膜在纳秒激光下的烧蚀特性,使用8ns脉宽的Nd:Ya G激光器以反射式和透射式烧蚀GAP固体薄膜靶材,对羽流演化过程和烧蚀... 含能聚合物是激光烧蚀微推进中一类重要的推进剂,聚叠氮缩水甘油醚(GAP)是其中的典型代表。为了研究含能聚合物固体薄膜在纳秒激光下的烧蚀特性,使用8ns脉宽的Nd:Ya G激光器以反射式和透射式烧蚀GAP固体薄膜靶材,对羽流演化过程和烧蚀坑形态进行了研究。结果表明:反射式烧蚀的羽流中喷射产物以气态为主,固态碎片较少,受迫形成锥面喷射,羽流演化速度较快。透射式烧蚀喷射在约束作用下,有大量固态碎片以球面膨胀,约束在羽流演化的早期抑制了喷射速度,但会逐渐碎裂分解释放产物和能量,使喷射前沿再次加速,约束延长了烧蚀区在靶材滞留的时间,使透射式烧蚀的靶材内热传导效应更为显著。在此基础上,以不同激光能量密度透射式烧蚀靶材,研究透射式烧蚀能量沉积区与周围工质的侵蚀和约束关系。结果表明:激光能量密度越大,周围工质受到的侵蚀作用越强,烧蚀坑面积越大,能量沉积区受到的约束作用越弱,透射式烧蚀的羽流演化体现出部分反射式烧蚀的特征。 展开更多

关键词 纳秒激光 激光烧蚀 含能工质 羽流演化 靶坑 激光推进

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低坝淹没泄流能力分析及计算方法探讨 被引量：1

10

作者 刘昭然 曹胜建 《湖南水利水电》 2000年第5期38-40,共3页

溢流坝采用实用型低堰在宽河谷低水头工程中广泛应用 ,泄流能力比高堰低 ,尤其在较大的淹没情况下 ,泄流能力降低很多 ,它除受堰型、上游堰高、下游堰高、行近流速、上游坝坡、堰上水头、坝后坡、侧向收缩影响外 ,还受到淹没影响 ,且随... 溢流坝采用实用型低堰在宽河谷低水头工程中广泛应用 ,泄流能力比高堰低 ,尤其在较大的淹没情况下 ,泄流能力降低很多 ,它除受堰型、上游堰高、下游堰高、行近流速、上游坝坡、堰上水头、坝后坡、侧向收缩影响外 ,还受到淹没影响 ,且随淹没度的增大 ,流量系数降低加剧。文中提出一种在淹没情况下 ,进行泄流能力计算的交叉作图法。 展开更多

关键词 淹没底 低堰 低堰 泄流能力 交叉作图法 溢流坝

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掺杂吸收剂对激光烧蚀GAP推进性能的影响 被引量：3

11

作者 罗乐乐 窦志国 +1 位作者 周伟静 刘昭然 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2615-2623,共9页

对激光烧蚀微推力器而言,聚合物靶材的激光烧蚀推进性能至关重要。为了研究掺杂剂对靶材推进性能的影响,寻找优化靶材性能的方法,以含能聚合物聚叠氮缩水甘油醚(GAP)作为烧蚀靶材,以纳米碳粉和红外染料作为掺杂剂,采用高精度扭摆、能量... 对激光烧蚀微推力器而言,聚合物靶材的激光烧蚀推进性能至关重要。为了研究掺杂剂对靶材推进性能的影响,寻找优化靶材性能的方法,以含能聚合物聚叠氮缩水甘油醚(GAP)作为烧蚀靶材,以纳米碳粉和红外染料作为掺杂剂,采用高精度扭摆、能量计和高倍显微镜测量的方法,以冲量耦合系数、比冲和能量转化效率参数作为量化指标,改变聚合物的掺杂浓度、靶材厚度以及激光入射方式,对掺杂不同吸收剂后的GAP的推进性能进行了研究。结果表明:纳米碳粉以局部热区的形式加速聚合物的气化分解,推进性能受掺杂浓度的影响较小;掺杂纳米碳粉的GAP表现为面吸收特性,随着靶材厚度增加,喷射产物的气化程度降低,聚合物推进性能下降;较薄的掺杂纳米碳粉的GAP的等离子体阈值低,表现出高比冲和高能量转化效率,其中能量转化效率最优值接近300%,适合作为透射式激光烧蚀微推力器的烧蚀靶材。红外染料对1064nm波长的激光具有较好的吸收性能,掺杂红外染料使GAP对激光能量的吸收增强,化学能释放更充分;聚合物的推进性能对红外染料的掺杂浓度十分敏感,在掺杂浓度为5%时性能表现优秀;不同浓度红外染料掺杂下GAP的烧蚀深度不同,当靶材的厚度与烧蚀深度相近时,GAP的推进性能表现最好。 展开更多

关键词 激光烧蚀微推力器 纳米碳粉 红外染料 GAP 推进性能 真空

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托运人在不同时空下的选择行为差异揭示 被引量：3

12

作者 诸立超 刘昭然 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期27-32,共6页

某一因素对托运人选择行为的影响会随着空间和时间变化.既有研究多关注特定空间或时间的托运人选择行为,较少进行横向(空间)和纵向(时间)比较.为探索托运人选择行为差异及变化规律,采集不同时空的5个数据集,构建多类线性或非线性效用函... 某一因素对托运人选择行为的影响会随着空间和时间变化.既有研究多关注特定空间或时间的托运人选择行为,较少进行横向(空间)和纵向(时间)比较.为探索托运人选择行为差异及变化规律,采集不同时空的5个数据集,构建多类线性或非线性效用函数的多项Logit模型及混合Logit模型.结果表明:在空间维度,某一地区托运人选择行为与其他地区显著不同;在时间维度,伴随货运业快速发展,货运方式选择模型适用年限呈缩短趋势. 展开更多

关键词 综合交通运输 货运建模 方式选择 行为差异 时间价值

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纳米碳粉掺杂对激光烧蚀GAP的推进性能影响 被引量：1

13

作者 罗乐乐 窦志国 +1 位作者 李南雷 刘昭然 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期784-792,共9页

实验以含能聚合物聚叠氮缩水甘油醚(Glycidyl azide polymer,GAP)作为激光烧蚀微推力器的靶材。通过对不同浓度纳米碳粉掺杂和靶材厚度下激光烧蚀GAP的比冲、冲量耦合系数和能量转化效率测量,结合靶材喷射羽流图像,分析了纳米碳粉掺杂... 实验以含能聚合物聚叠氮缩水甘油醚(Glycidyl azide polymer,GAP)作为激光烧蚀微推力器的靶材。通过对不同浓度纳米碳粉掺杂和靶材厚度下激光烧蚀GAP的比冲、冲量耦合系数和能量转化效率测量,结合靶材喷射羽流图像,分析了纳米碳粉掺杂提高激光烧蚀聚合物靶材推进性能的机理,给出纳米碳粉掺杂的适用方式。实验结果表明:透射式下,掺杂纳米碳粉之后,聚合物对激光的吸收大幅增强,但激光烧蚀推进性能不随掺杂浓度增加而显著提升;纳米碳粉吸收激光能量形成温度极高的局部热区促进聚合物中化学能的释放,是推进性能提升的主要原因;掺杂纳米碳粉之后的GAP烧蚀深度降低,表现出面吸收特性;随着靶材厚度的增加,未完全烧蚀的工质质量增加,使得靶材的利用率大大降低,导致聚合物推进性能下降。实验中掺杂3%纳米碳粉、厚度为54μm的GAP靶材最优能量转化效率超过250%,适合作为透射式激光烧蚀微推力器的靶材。 展开更多

关键词 透射式 聚叠氮缩水甘油醚 激光烧蚀 碳粉掺杂 推进性能

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T形墩消力池的水力设计 被引量：4

14

作者 艾克明 刘昭然 宋向宁 《湖南水利》 1997年第1期8-11,共4页

文中对T形墩消力池的历史沿革、特点、推广应用情况、水力计算方法、单宽阻力或阻力系数的影响因素以及设计原则进行了全面阐述，可供工程设计应用参考。

关键词 T形墩 消力池 消能工 防冲 水力设计

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