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基于期望最大化算法和求容积卡尔曼平滑器的气动参数辨识算法
被引量：
4
1
作者
刘艺蕾
张炜
+2 位作者
刘明航
王宏伟
左军毅
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期587-592,共6页
针对初值和噪声统计特性未知情形下的飞行器系统辨识的问题,提出了基于期望最大化(expectation maximization,EM)和求容积卡尔曼平滑器(cubature Kalman smoother,CKS)的辨识算法。该算法用期望最大化算法对初值和噪声的统计特性进行估...
针对初值和噪声统计特性未知情形下的飞行器系统辨识的问题,提出了基于期望最大化(expectation maximization,EM)和求容积卡尔曼平滑器(cubature Kalman smoother,CKS)的辨识算法。该算法用期望最大化算法对初值和噪声的统计特性进行估计;用求容积卡尔曼平滑器估计状态向量和未知参数。在期望最大化算法的求期望步骤中,所求的期望值通过求容积规则获得,用较少的采样点保证了估计精度;在期望最大化算法的最大化步骤中,未知量的最优值以解析解形式给出,减小了计算量。仿真结果说明,该算法在飞行器气动参数辨识问题中,能给出较好的辨识结果。与其他方法的对比验证说明新算法具有辨识精度高、收敛速度快等优点。
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关键词
参数辨识
期望最大化
求容积规则
求容积平滑器
飞机参数辨识
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职称材料
基于响应面法的并行子空间优化算法改进研究
被引量：
2
2
作者
刘明航
《航空科学技术》
2017年第9期51-55,共5页
为了更好地解决飞行器多学科设计优化问题,对传统基于响应面的并行子空间优化算法(RS-CSSO)进行改进:改进基于近似模型,在具有同等计算精度的情况下减少学科分析的次数,采用均匀试验设计代替学科级优化来直接获得性能优良的初始设计样本...
为了更好地解决飞行器多学科设计优化问题,对传统基于响应面的并行子空间优化算法(RS-CSSO)进行改进:改进基于近似模型,在具有同等计算精度的情况下减少学科分析的次数,采用均匀试验设计代替学科级优化来直接获得性能优良的初始设计样本点;在系统级优化过程中引入自适应近似模型算法,在迭代过程中对两种近似模型的精度进行对比,以相对误差的均值和标准差作为判据,选用精度更高的近似模型来提高系统级优化效率。采用改进的RS-CSSO算法对飞翼布局无人机进行了设计优化,并与传统RS-CSSO算法进行了对比。结果表明,改进的RS-CSSO不但有着更小的计算量,而且得到了更优的结果,可以应用于飞行器设计多学科优化。
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关键词
多学科优化设计
并行子空间优化
径向基神经网络
遗传算法
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职称材料
计及前瞻风险的综合能源系统低碳经济调度优化
被引量：
5
3
作者
朱西平
江强
+3 位作者
钟宇
姚显億
刘明航
罗惠文
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期113-121,共9页
针对可再生能源波动性给综合能源系统(IES)稳定运行带来的巨大挑战,提出一种考虑前瞻风险和经济环境效益的IES调度优化方法。以系统运行成本、污染排放最小为目标,通过蒙特卡洛法生成风光及负荷不确定性概率场景,运用负荷损失值分析不...
针对可再生能源波动性给综合能源系统(IES)稳定运行带来的巨大挑战,提出一种考虑前瞻风险和经济环境效益的IES调度优化方法。以系统运行成本、污染排放最小为目标,通过蒙特卡洛法生成风光及负荷不确定性概率场景,运用负荷损失值分析不确定性因素潜在风险规模,基于条件风险价值理论控制系统运行风险,引入综合需求响应规划降低运营成本,通过模糊决策算法获得最优方案。算例分析表明:该方案在完成低碳经济调度目标下,实现系统可靠运行且兼具灵活性,提升系统经济环境效益。
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关键词
可再生能源
综合能源系统
不确定性
综合需求响应
低碳经济
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职称材料
题名
基于期望最大化算法和求容积卡尔曼平滑器的气动参数辨识算法
被引量：
4
1
作者
刘艺蕾
张炜
刘明航
王宏伟
左军毅
机构
西北工业大学航空学院
中国航空工业第一飞机设计研究院
陕西省实验飞机设计与试验技术工程试验室
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期587-592,共6页
基金
国家自然科学基金(11472222
61473227)
+2 种基金
陕西省自然科学基金(2015JM6304)
航空科学基金(20151353018)
航天技术支撑基金(2014-HT-XGD)资助
文摘
针对初值和噪声统计特性未知情形下的飞行器系统辨识的问题,提出了基于期望最大化(expectation maximization,EM)和求容积卡尔曼平滑器(cubature Kalman smoother,CKS)的辨识算法。该算法用期望最大化算法对初值和噪声的统计特性进行估计;用求容积卡尔曼平滑器估计状态向量和未知参数。在期望最大化算法的求期望步骤中,所求的期望值通过求容积规则获得,用较少的采样点保证了估计精度;在期望最大化算法的最大化步骤中,未知量的最优值以解析解形式给出,减小了计算量。仿真结果说明,该算法在飞行器气动参数辨识问题中,能给出较好的辨识结果。与其他方法的对比验证说明新算法具有辨识精度高、收敛速度快等优点。
关键词
参数辨识
期望最大化
求容积规则
求容积平滑器
飞机参数辨识
Keywords
angular velocity
cost reductior
MATLAB
parameter extraction
cubature Kalman smoother
cubature Kalman filter
cubature rule
parameter identification
expectation Maximization
aircraft system identification
分类号
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于响应面法的并行子空间优化算法改进研究
被引量：
2
2
作者
刘明航
机构
航空工业第一飞机设计研究院
出处
《航空科学技术》
2017年第9期51-55,共5页
文摘
为了更好地解决飞行器多学科设计优化问题,对传统基于响应面的并行子空间优化算法(RS-CSSO)进行改进:改进基于近似模型,在具有同等计算精度的情况下减少学科分析的次数,采用均匀试验设计代替学科级优化来直接获得性能优良的初始设计样本点;在系统级优化过程中引入自适应近似模型算法,在迭代过程中对两种近似模型的精度进行对比,以相对误差的均值和标准差作为判据,选用精度更高的近似模型来提高系统级优化效率。采用改进的RS-CSSO算法对飞翼布局无人机进行了设计优化,并与传统RS-CSSO算法进行了对比。结果表明,改进的RS-CSSO不但有着更小的计算量,而且得到了更优的结果,可以应用于飞行器设计多学科优化。
关键词
多学科优化设计
并行子空间优化
径向基神经网络
遗传算法
Keywords
multidisciplinary design optimization
concurrent subspace optimization
RBF
GA
分类号
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
计及前瞻风险的综合能源系统低碳经济调度优化
被引量：
5
3
作者
朱西平
江强
钟宇
姚显億
刘明航
罗惠文
机构
西南石油大学电气信息学院
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期113-121,共9页
基金
四川省科技计划(22QYCX0170)。
文摘
针对可再生能源波动性给综合能源系统(IES)稳定运行带来的巨大挑战,提出一种考虑前瞻风险和经济环境效益的IES调度优化方法。以系统运行成本、污染排放最小为目标,通过蒙特卡洛法生成风光及负荷不确定性概率场景,运用负荷损失值分析不确定性因素潜在风险规模,基于条件风险价值理论控制系统运行风险,引入综合需求响应规划降低运营成本,通过模糊决策算法获得最优方案。算例分析表明:该方案在完成低碳经济调度目标下,实现系统可靠运行且兼具灵活性,提升系统经济环境效益。
关键词
可再生能源
综合能源系统
不确定性
综合需求响应
低碳经济
Keywords
renewable energy
integrated energy systems
uncertainty
integrated demand response
low-carbon economy
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于期望最大化算法和求容积卡尔曼平滑器的气动参数辨识算法
刘艺蕾
张炜
刘明航
王宏伟
左军毅
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于响应面法的并行子空间优化算法改进研究
刘明航
《航空科学技术》
2017
2
在线阅读
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职称材料
3
计及前瞻风险的综合能源系统低碳经济调度优化
朱西平
江强
钟宇
姚显億
刘明航
罗惠文
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
5
在线阅读
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职称材料
已选择
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