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TBM空推步进左右线导台分叉处施工技术优化
被引量:
1
1
作者
向南
张细宝
+1 位作者
刘日彤
刘志新
《施工技术》
CAS
2019年第24期55-58,共4页
以深圳市轨道交通6号线民乐停车场出入线TBM空推步进导台施工为例,在混凝土导台施工方案基础上优化导台施工方案,解决小断面长距离空推步进工期长、工序复杂等一系列难题,采用数值模拟对优化后导台施工方案合理性进行验证,取得良好的经...
以深圳市轨道交通6号线民乐停车场出入线TBM空推步进导台施工为例,在混凝土导台施工方案基础上优化导台施工方案,解决小断面长距离空推步进工期长、工序复杂等一系列难题,采用数值模拟对优化后导台施工方案合理性进行验证,取得良好的经济与工期效益。
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关键词
隧道
钢屋盖
空推步进
数值模拟
优化处理
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职称材料
考虑稠度时变作用幂律型浆液的隧道管片壁后注浆柱形扩散研究
被引量:
1
2
作者
杨剑
檀俊坤
+2 位作者
刘日彤
张细宝
彭祖民
《铁道建筑》
北大核心
2020年第11期67-70,共4页
考虑浆液稠度时变性,保持注浆速率不变,建立管片壁后注浆柱形扩散理论模型,利用该模型推导了管片壁后浆液压力空间分布方程及管片受力公式,并依托工程实例分析了浆液压力的时变情况。结果表明:水泥浆液的水灰比不变,浆液的最大扩散半径...
考虑浆液稠度时变性,保持注浆速率不变,建立管片壁后注浆柱形扩散理论模型,利用该模型推导了管片壁后浆液压力空间分布方程及管片受力公式,并依托工程实例分析了浆液压力的时变情况。结果表明:水泥浆液的水灰比不变,浆液的最大扩散半径和管片壁后浆液压力随注浆压力增大而增大;注浆压力不变,扩散半径和浆液对管片的作用力均随浆液水灰比增加而增大;水灰比为0.5的水泥浆液流动性较差、扩散半径较小,不适用于隧道管片壁后注浆;水灰比为0.6,0.7的水泥浆液可用于管片壁后注浆,但其注浆压力须达到相应要求。
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关键词
铁路隧道
浆液扩散规律
理论分析
管片注浆
稠度空间分布
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职称材料
题名
TBM空推步进左右线导台分叉处施工技术优化
被引量:
1
1
作者
向南
张细宝
刘日彤
刘志新
机构
中铁五局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
中南大学土木工程学院
出处
《施工技术》
CAS
2019年第24期55-58,共4页
基金
中国铁路总公司重点项目(2017G007-D)。
文摘
以深圳市轨道交通6号线民乐停车场出入线TBM空推步进导台施工为例,在混凝土导台施工方案基础上优化导台施工方案,解决小断面长距离空推步进工期长、工序复杂等一系列难题,采用数值模拟对优化后导台施工方案合理性进行验证,取得良好的经济与工期效益。
关键词
隧道
钢屋盖
空推步进
数值模拟
优化处理
Keywords
tunnels
steel roofs
non-excavation advancing
simulation
optimization treatment
分类号
TU758.11 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
考虑稠度时变作用幂律型浆液的隧道管片壁后注浆柱形扩散研究
被引量:
1
2
作者
杨剑
檀俊坤
刘日彤
张细宝
彭祖民
机构
中铁南方投资集团有限公司
中南大学土木工程学院
中铁五局集团电务城通工程有限责任公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第11期67-70,共4页
基金
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2019-重点-20-01)。
文摘
考虑浆液稠度时变性,保持注浆速率不变,建立管片壁后注浆柱形扩散理论模型,利用该模型推导了管片壁后浆液压力空间分布方程及管片受力公式,并依托工程实例分析了浆液压力的时变情况。结果表明:水泥浆液的水灰比不变,浆液的最大扩散半径和管片壁后浆液压力随注浆压力增大而增大;注浆压力不变,扩散半径和浆液对管片的作用力均随浆液水灰比增加而增大;水灰比为0.5的水泥浆液流动性较差、扩散半径较小,不适用于隧道管片壁后注浆;水灰比为0.6,0.7的水泥浆液可用于管片壁后注浆,但其注浆压力须达到相应要求。
关键词
铁路隧道
浆液扩散规律
理论分析
管片注浆
稠度空间分布
Keywords
railway tunnel
slurry diffusion law
theoretical analysis
segment grouting
spatial distribution consistency
分类号
U451.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
TBM空推步进左右线导台分叉处施工技术优化
向南
张细宝
刘日彤
刘志新
《施工技术》
CAS
2019
1
在线阅读
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职称材料
2
考虑稠度时变作用幂律型浆液的隧道管片壁后注浆柱形扩散研究
杨剑
檀俊坤
刘日彤
张细宝
彭祖民
《铁道建筑》
北大核心
2020
1
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职称材料
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