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高速公路运营安全管理及应急处置研究 被引量:4
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作者 刘文疆 《大众标准化》 2021年第13期195-197,共3页
随着国家对基础设施建设的不断重视,我国高速公路运营总里程数不断突破,已经成为全球拥有高速公路最多的国家,也对高速公路运营安全管理提出了更高要求。政府相关部门在高速公路运营安全管理过程中,既要对安全风险因素进行分析,找到可... 随着国家对基础设施建设的不断重视,我国高速公路运营总里程数不断突破,已经成为全球拥有高速公路最多的国家,也对高速公路运营安全管理提出了更高要求。政府相关部门在高速公路运营安全管理过程中,既要对安全风险因素进行分析,找到可能出现的风险点,也要制定更为科学严谨的应急处置措施,完善高速公路安全运营管理机制,建立高速公路安全检查检测机制,提升应急专业水平,确保我国高速公路运营安全平稳。 展开更多
关键词 高速公路 运营安全管理 风险因素 应急处置
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两相位T型交叉口通行安全分析
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作者 刘文疆 《科技创新与应用》 2018年第9期173-174,共2页
在交通规划与设计中,充分融入交通安全知识,才能够有效提高交叉口安全服务水平,进而做好交通事故的预防工作。交通冲突技术,能够间接地对交通事故进行安全分析,通过分析交叉口处,行人和左转机动车辆之间的人车冲突特点,建立交叉口人-机... 在交通规划与设计中,充分融入交通安全知识,才能够有效提高交叉口安全服务水平,进而做好交通事故的预防工作。交通冲突技术,能够间接地对交通事故进行安全分析,通过分析交叉口处,行人和左转机动车辆之间的人车冲突特点,建立交叉口人-机冲突数量模型,能够对T型交叉口通行进行安全分析。 展开更多
关键词 两相位 T型交叉口 通行安全
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恶劣天气下的公路交通有效调度模型
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作者 杨敏 刘文疆 《科技通报》 北大核心 2015年第10期232-234,共3页
恶劣天气的公路交通极易瘫痪,设计公路交通优化调度模型,提高公路交通网络的稳定性和抗毁坏性。传统的公路交通调度模型采用并行微观矢量等价加权结构,各重点路段和路口节点不能有效区别评价,调度效果不好。提出一种基于多维矢量线性规... 恶劣天气的公路交通极易瘫痪,设计公路交通优化调度模型,提高公路交通网络的稳定性和抗毁坏性。传统的公路交通调度模型采用并行微观矢量等价加权结构,各重点路段和路口节点不能有效区别评价,调度效果不好。提出一种基于多维矢量线性规划的恶劣天气下的公路交通有效调度模型。进行恶劣天气下的交通路网信息采集,构建PID神经网络路网模型,路网模型采用一个5元组表示,提取制约交通拥堵的关键信息。设计恶劣天气下的交通拥塞检测算法,根据多维矢量线性规划可得单位路径行程时间下的拥塞状态联合分布,计算最佳适应度值,实现交通优化调度。仿真结果表明,采用该模型进行公路交通拥塞程度检测和调度,检测精度较高,能准确反映公路交通的实时状态信息,通过有效调度能大幅度提供公路交通的通行效率,应用价值较高。 展开更多
关键词 公路交通 调度 网络 恶劣天气
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基于LabVIEW的OBU、CPU卡和CPC卡读写测试程序开发
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作者 肖强 段明磊 +3 位作者 张吉光 何杰松 刘文疆 蔡跃伟 《中国交通信息化》 2023年第S01期180-185,共6页
全国取消高速公路省界收费站后,高速公路ETC(CPU卡+OBU)用户数量迅速增加,未安装ETC的用户则采取发放CPC卡作为通行介质;在进行ETC发行、CPC卡发行以及车道、门架系统等入网检测过程中,需要对卡内加载和写入的信息进行写入、读取、修改... 全国取消高速公路省界收费站后,高速公路ETC(CPU卡+OBU)用户数量迅速增加,未安装ETC的用户则采取发放CPC卡作为通行介质;在进行ETC发行、CPC卡发行以及车道、门架系统等入网检测过程中,需要对卡内加载和写入的信息进行写入、读取、修改及分析,通过检测可进一步发现收费系统及软件开发中的主要问题。为提高检测效率,本文提出基于LabVIEW的CPU和CPC卡检测程序的开发,为发行、检测人员提供一种方便、快捷、易用的检测工具。 展开更多
关键词 电子不停车收费(ETC) 车载单元(OBU) CPU卡 CPC卡
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