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透壁式通风管–块石复合路基降温效果模型试验及数值模拟 被引量:8
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作者 刘戈 汪双杰 +2 位作者 孙红 袁堃 李金平 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期284-291,共8页
为研究透壁式通风管–块石复合气冷路基的降温效果,针对年均气温-3.5℃,平均风速2.5 m/s,主导风向为西北方向的高原环境条件开展了室内模型试验,对比分析了单一块石路基和透壁式通风管–块石复合路基的孔隙空气对流速度、特征点地温及... 为研究透壁式通风管–块石复合气冷路基的降温效果,针对年均气温-3.5℃,平均风速2.5 m/s,主导风向为西北方向的高原环境条件开展了室内模型试验,对比分析了单一块石路基和透壁式通风管–块石复合路基的孔隙空气对流速度、特征点地温及模型整体温度场变化过程。试验结果表明:在透壁式通风管的疏导作用下,通风管与块石层复合结构能够起到强化路基体对流的效果,复合路基块石孔隙中的空气流速比单一块石路基提高约20%,使得复合路基模型底部的降温幅度是单一块石路基模型的2.2倍。建立了透壁式通风管–块石复合路基数值计算模型,对通风管内空气流速分布、路基温度场变化进行了预测分析。结果表明:空气流速在通风管中心达到最大值4.06 m/s,在管壁处流速出现跃变陡降,在块石介质区域里速度的数量级为10-1,与室内试验的结果较为一致。模型试验和数值计算结果均表明复合路基能够起到储存冷量、降低下伏多年冻土地温的作用。 展开更多
关键词 降温效果 模型试验 数值模拟 透壁式通风管–块石复合路基 多年冻土
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基于二极管3D精确模型的0.42 THz分谐波混频器 被引量:10
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作者 刘戈 张波 +4 位作者 张立森 王俊龙 邢东 陈哲 樊勇 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期338-343,共6页
基于电子科技大学与中国电子科技集团第十三研究所自主联合设计的肖特基二极管研制宽带360~440 GHz分谐波混频器。详细描述二极管建模,以模拟在极高频复杂电磁环境中由于二极管结构引入的相关寄生效应.在软件HFSS与ADS中,通过场与路结... 基于电子科技大学与中国电子科技集团第十三研究所自主联合设计的肖特基二极管研制宽带360~440 GHz分谐波混频器。详细描述二极管建模,以模拟在极高频复杂电磁环境中由于二极管结构引入的相关寄生效应.在软件HFSS与ADS中,通过场与路结合的方法对分谐波混频器进行优化.实测结果显示在本振信号为210 GHz本振功率6 d Bm的驱动下,在406 GHz可得到最小变频损耗9.99 d B,在380~430 GHz范围内,变频损耗小于15 d B,在360~440 GHz范围内,变频损耗小于19 d B. 展开更多
关键词 分谐波混频器 变频损耗 寄生参数 肖特基二极管
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大体积混凝土施工质量控制 被引量:9
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作者 刘戈 李清洋 +1 位作者 陆清彦 魏春梅 《煤炭工程》 北大核心 2006年第2期32-33,共2页
平朔安家岭露天煤矿选煤厂精煤储煤仓暗道的顶、底板超长超厚,施工时不设后浇带。设计、施工双方通过对水化热预测计算、控制入模温度、加强振捣等措施,对大体积混凝土裂缝进行控制,取得了良好的效果。
关键词 储煤仓 大体积混凝土 温度应力 裂缝
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LNG独立C型液舱晃荡特性试验研究 被引量:5
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作者 刘戈 林焰 +1 位作者 管官 李冰 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期467-475,共9页
与LNG运输船不同,LNG加注船的液舱会经常处于部分装载状态,故液舱晃荡问题必须予以考虑.由于目前LNG加注船主要采用独立C型液舱,针对该种形式液舱,使用模型试验,系统研究了不同载液高度、激励频率及激励幅值影响下的晃荡情况.讨论分析... 与LNG运输船不同,LNG加注船的液舱会经常处于部分装载状态,故液舱晃荡问题必须予以考虑.由于目前LNG加注船主要采用独立C型液舱,针对该种形式液舱,使用模型试验,系统研究了不同载液高度、激励频率及激励幅值影响下的晃荡情况.讨论分析了其晃荡时自由液面的波形特征,对中间液深工况下,自由液面在舱顶的影响下出现的波形进行分类.通过对晃荡荷载的统计分析,发现产生最大荷载的激励频率与理论固有频率有所偏差,且该偏差会随着液位的升高而降低.此外,在荷载空间分布方面,载液高度为0.6 D_i(D_i为模型液舱直径)时,自由液面在封头处破碎严重,会对液舱封头上部产生较大冲击;而在0.8 D_i载液高度时,应充分考虑0.8f_n(f_n为理论固有频率)至1.2f_n激励区间内的顶部冲击荷载. 展开更多
关键词 晃荡 独立C型液舱 LNG加注船 试验研究
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330 GHz砷化镓单片集成分谐波混频器 被引量:3
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作者 刘戈 张波 +3 位作者 张立森 王俊龙 邢东 樊勇 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期252-256,共5页
在太赫兹频段,二极管尺寸与波长相比已不能忽略,二极管的封装会引入很大的寄生参量,因此需建立二极管三维模型提取寄生参数.同时人工装配难度增大,会增加电路不确定性.采用12μm砷化镓单片集成悬置微带线结构,基于电子科技大学与中国电... 在太赫兹频段,二极管尺寸与波长相比已不能忽略,二极管的封装会引入很大的寄生参量,因此需建立二极管三维模型提取寄生参数.同时人工装配难度增大,会增加电路不确定性.采用12μm砷化镓单片集成悬置微带线结构,基于电子科技大学与中国电子科技集团第十三研究所自主联合设计的肖特基二极管研制330 GHz砷化镓单片集成分谐波混频器.实测结果显示在5 mW本振功率的驱动下,在328 GHz可得到最小变频损耗10.4 dB,在320~340 GHz范围内,单边带变频损耗小于14.7 dB. 展开更多
关键词 太赫兹 单片集成分谐波混频器 肖特基二极管 砷化镓 变频损耗
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多年冻土区宽幅沥青路面结构层温度场的分布规律及影响 被引量:7
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作者 刘戈 陈建兵 +1 位作者 金龙 彭惠 《中外公路》 北大核心 2015年第4期53-58,共6页
多年冻土区沥青路面的吸热量与幅宽密切相关,不同幅宽沥青路面温度场的分布规律存在一定的差异,根据青藏公路楚玛尔河宽幅路面试验场地的观测数据,对两种不同幅宽路面结构层温度场的分布规律进行了对比分析。研究表明:宽幅路面结构层温... 多年冻土区沥青路面的吸热量与幅宽密切相关,不同幅宽沥青路面温度场的分布规律存在一定的差异,根据青藏公路楚玛尔河宽幅路面试验场地的观测数据,对两种不同幅宽路面结构层温度场的分布规律进行了对比分析。研究表明:宽幅路面结构层温度场表现出更为显著的热效应,各结构层温度受季节影响较大,阴阳坡效应显著,温度梯度与沥青路面表层的换热方式有密切关系,由于路面温度场的差异,宽幅沥青路面对下伏冻土路基的影响更为强烈,需在今后冻土设计中引起足够的重视。 展开更多
关键词 多年冻土 宽幅路面 温度场 变化
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健康信息技术在慢病管理中的应用现状 被引量:17
7
作者 刘戈 曹晶 +1 位作者 贺茜 吴欣娟 《中国护理管理》 CSCD 2015年第3期301-303,共3页
随着信息化社会的到来和互联网的普及,信息技术越来越多地被应用到医疗领域。本文旨在介绍目前健康信息技术在国外慢病管理中的应用现状,展望其在我国慢病管理领域的应用前景。
关键词 健康信息技术 慢病管理
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利用RIF模型对内燃机燃烧过程的模拟 被引量:7
8
作者 刘戈 解茂昭 贾明 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期398-404,共7页
代表性互动小火焰(RIF)模型在计算准确性和经济性上的优势使它非常适用于内燃机燃烧过程的模拟.论述了RIF模型的基本原理,并在KIVA-3V2平台上补充了层流小火焰求解程序和β函数形式的概率密度函数积分程序,开发出KIVA-RIF软件,从而实现... 代表性互动小火焰(RIF)模型在计算准确性和经济性上的优势使它非常适用于内燃机燃烧过程的模拟.论述了RIF模型的基本原理,并在KIVA-3V2平台上补充了层流小火焰求解程序和β函数形式的概率密度函数积分程序,开发出KIVA-RIF软件,从而实现了RIF模型的求解.应用正庚烷简化机理对一单缸Caterpillar,3400重型直喷柴油机在基准工况下的燃烧和污染物生成过程做了数值模拟,预测的着火延迟、缸内压力、放热率和污染物排放量与试验结果吻合良好,并根据模拟结果讨论了湍流对燃烧的影响和缸内火焰结构、污染物的分布. 展开更多
关键词 柴油机燃烧 RIF模型 污染物排放
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LNG独立C型舱晃荡的频域共振特性试验研究 被引量:5
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作者 刘戈 林焰 +1 位作者 管官 王翀 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期2392-2398,共7页
通过有限元方法结合势流理论,计算LNG独立C型舱内液体在自由振荡下的理论固有频率,通过试验结合快速傅里叶变换(FFT)对计算结果进行验证.利用外界激励,在0.25、0.40和0.60倍液舱模型直径的载液高度下,以相同激励幅值在液体固有频率附近... 通过有限元方法结合势流理论,计算LNG独立C型舱内液体在自由振荡下的理论固有频率,通过试验结合快速傅里叶变换(FFT)对计算结果进行验证.利用外界激励,在0.25、0.40和0.60倍液舱模型直径的载液高度下,以相同激励幅值在液体固有频率附近进行扫频试验.对液体受迫晃荡时自由液面形状进行描述,发现0.5的理论固有频率为晃荡起始频率,终止频率会随着液位升高而下降.利用统计值对3个不同载液高度下的理论固有频率与共振频率的关系进行定量比较,结果表明:共振频率比理论固有频率分别增大31%、13%和7%. 展开更多
关键词 共振 固有频率 晃荡 频域分析
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高原多年冻土区宽幅路基水热传输规律研究 被引量:5
10
作者 刘戈 陈建兵 +1 位作者 金龙 彭惠 《中外公路》 北大核心 2014年第2期58-63,共6页
多年冻土区沥青路面的吸热量与幅宽密切相关,因此不同幅宽沥青路面的路基水热变化状况也存在一定的差异。该文基于青藏公路楚玛尔河宽幅路基地温观测数据,对宽幅(13.5m)及窄幅(10.0m)路基不同部位温度场、水分场的变化特征进行了对比分... 多年冻土区沥青路面的吸热量与幅宽密切相关,因此不同幅宽沥青路面的路基水热变化状况也存在一定的差异。该文基于青藏公路楚玛尔河宽幅路基地温观测数据,对宽幅(13.5m)及窄幅(10.0m)路基不同部位温度场、水分场的变化特征进行了对比分析。研究表明,路基宽度对活动层温度、水分含量的变化有一定的影响,表现出较为明显的聚热、聚水效应。 展开更多
关键词 多年冻土 宽幅路基 水热变化 特征
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基于AHP-DEA综合分析法的深基坑施工风险评价及对策研究 被引量:8
11
作者 刘戈 仝国柱 +1 位作者 冯双喜 赵丽平 《建筑技术》 北大核心 2016年第3期206-210,共5页
利用层次分析(AHP)与数据包络(DEA)综合分析法对天津市地铁6号线与10号线换乘站深基坑施工进行风险分析,通过对风险因素准确的评价,对不可靠的风险因素提出防范对策,达到有效预防和控制风险的目的,减少由于事故发生所造成的损失,为深基... 利用层次分析(AHP)与数据包络(DEA)综合分析法对天津市地铁6号线与10号线换乘站深基坑施工进行风险分析,通过对风险因素准确的评价,对不可靠的风险因素提出防范对策,达到有效预防和控制风险的目的,减少由于事故发生所造成的损失,为深基坑施工提供一种更为科学准确的风险评价方法。 展开更多
关键词 深基坑施工 AHP.DEA 风险评价
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基于BP神经网络法对地连墙后土体沉降预测分析——以天津地铁施工为例 被引量:8
12
作者 刘戈 吴立新 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第5期834-840,共7页
目的研究深基坑地连墙墙后土体沉降的关联因素以及预测深基坑观测点的沉降数值,解决监测中的空白现象.方法以天津地铁5号线张兴庄站为例,应用基本负梯度下降数学理论,并基于实际工程特点和MATLAB程序平台,对收集到的数据进行前期处理,... 目的研究深基坑地连墙墙后土体沉降的关联因素以及预测深基坑观测点的沉降数值,解决监测中的空白现象.方法以天津地铁5号线张兴庄站为例,应用基本负梯度下降数学理论,并基于实际工程特点和MATLAB程序平台,对收集到的数据进行前期处理,经过对影响地连墙墙后土地沉降的关联因素的分析,编制BP神经网络预测模型程序,从而达到准确预测沉降数据的效果.结果 BP神经网络预测模型的训练结果和实际监测值高度吻合,在预测结果中,被破坏的观测点的预测结果与实际结果的误差小于1%.结论在深基坑施工过程中,利用主成分系统分析得出关联因素,基于BP神经网络预测模型,可以利用正常使用的监测点对已破坏的监测点进行模拟预测,在有效时间内相对准确地预测出沉降数据,为施工过程提供科学依据. 展开更多
关键词 预测分析 神经网络 关联因素 土体沉降
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青藏公路多年冻土区热棒路基的设计计算 被引量:6
13
作者 刘戈 章金钊 吴青柏 《中外公路》 北大核心 2010年第6期14-16,共3页
由于热棒路基具有良好的降温效果,在青藏公路多年冻土区得到了应用,但是关于热棒路基设计参数的选择,目前主要还是基于工程经验。笔者根据青藏公路楚玛尔河地区热棒路基的现场观测资料,详细给出了热棒一个工作周期内的产冷量及实际耗冷... 由于热棒路基具有良好的降温效果,在青藏公路多年冻土区得到了应用,但是关于热棒路基设计参数的选择,目前主要还是基于工程经验。笔者根据青藏公路楚玛尔河地区热棒路基的现场观测资料,详细给出了热棒一个工作周期内的产冷量及实际耗冷量的计算方法。在设计时可根据路基的使用年限和所要求的上限抬升值求得其耗冷量,选取合适的安全系数可进一步得到产冷量,由产冷量与设计参数的关系式,从而确定热棒的间距和基本参数(蒸发段长度、散热面积、直径)。 展开更多
关键词 青藏公路 多年冻土 热棒路基 设计
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青藏公路工程条件下多年冻土的变化 被引量:5
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作者 刘戈 樊凯 +1 位作者 章金钊 吴青柏 《中外公路》 北大核心 2008年第1期25-27,共3页
为研究工程条件下多年冻土的变化,该文通过青藏公路唐北地区路基温度场的监测资料,对工程条件下多年冻土的上限、冻融过程以及热状态等变化情况进行了分析。研究结果表明,由于沥青路面强烈的吸热作用和较弱的蒸发能力,使工程条件下高温... 为研究工程条件下多年冻土的变化,该文通过青藏公路唐北地区路基温度场的监测资料,对工程条件下多年冻土的上限、冻融过程以及热状态等变化情况进行了分析。研究结果表明,由于沥青路面强烈的吸热作用和较弱的蒸发能力,使工程条件下高温冻土的融化速率、增温速率均大于天然地面,并已出现了融化夹层,对路基稳定性产生了严重影响。 展开更多
关键词 青藏公路 工程条件 多年冻土 变化
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基于GIS的地铁建设安全风险管理信息系统的分析与构建 被引量:10
15
作者 刘戈 崔华兵 《建筑技术》 北大核心 2011年第6期554-556,共3页
地铁工程是一项复杂庞大的系统工程,其建设过程中面临着诸多的安全隐患,传统的建设工程安全控制方法已不能很好地满足地铁工程建设安全控制的需要,须采用现代信息技术对地铁安全风险进行控制。结合我国地铁建设面临的问题,阐述安全风险... 地铁工程是一项复杂庞大的系统工程,其建设过程中面临着诸多的安全隐患,传统的建设工程安全控制方法已不能很好地满足地铁工程建设安全控制的需要,须采用现代信息技术对地铁安全风险进行控制。结合我国地铁建设面临的问题,阐述安全风险管理信息系统建设的背景及必要性,阐明地铁安全管理信息系统的构建,并以天津市地铁交通建设为依托,对地铁安全风险管理信息系统进行实证研究。 展开更多
关键词 GIS 地铁工程 建设安全 管理信息系统
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深基坑施工中周围管线沉降预测与关联因素分析 被引量:7
16
作者 刘戈 冯双喜 《建筑技术》 2014年第7期644-646,共3页
目前对深基坑周围管线沉降虽有一些监测手段和措施,但由于部分监测数据的缺失和监测数据的实时性,当监测数据反馈出规定的限值时,管线已经破裂或濒于破裂边缘,所以对深基坑周围管线沉降量的预测十分重要。天津地铁六号线换乘站深基坑施... 目前对深基坑周围管线沉降虽有一些监测手段和措施,但由于部分监测数据的缺失和监测数据的实时性,当监测数据反馈出规定的限值时,管线已经破裂或濒于破裂边缘,所以对深基坑周围管线沉降量的预测十分重要。天津地铁六号线换乘站深基坑施工中,对周围管线沉降进行风险预测,并利用灰色关联度理论来分析影响深基坑周围管线的关联因素,辅助了工程决策,为防灾减灾提供了科学依据。 展开更多
关键词 深基坑 沉降 预测 关联因素
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论理想人格的认识拓展与塑造培育 被引量:4
17
作者 刘戈 张耀灿 《学校党建与思想教育》 北大核心 2008年第4期12-15,共4页
高校德育要适应知识经济时代人才发展的需要,既要符合时代要求、面向现代化,又要面向未来。故大学人格教育要重视包括责任人格、知识人格、主体人格、创新人格、和谐人格等在内的理想人格的塑造。
关键词 人格教育 理想人格 完善 途径
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利用热棒技术处治高温多年冻土路基病害 被引量:7
18
作者 刘戈 章金钊 符进 《路基工程》 北大核心 2007年第3期153-154,共2页
青藏公路高温多年冻土区高路堤纵向裂缝严重,传统被动保护冻土的措施已不能有效治理其病害。对青藏公路利用热棒技术处治病害的试验进行了系统分析,结果表明热棒技术是有效的。
关键词 青藏公路 高温多年冻土 路堤纵向裂缝 热棒技术 处治
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高校体验式德育模式的创建与实践 被引量:15
19
作者 刘戈 《学校党建与思想教育》 北大核心 2005年第10期50-51,共2页
传统德育模式是一种知识德育、考试德育、灌输德育、空洞德育,而体验式德育模式则是一种全新的德育模式,它强调通过学生的参与、实践、探究,产生体验,促进学生自我领悟、自我教育与自我成长。
关键词 传统德育模式 体验 体验式德育模式 德育模式 体验式 实践 高校 自我成长 自我教育 学生
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技术类课程对工程管理专业应用型人才培养的重要性 被引量:6
20
作者 刘戈 李佳 《高等建筑教育》 2010年第3期43-46,共4页
进入21世纪,国内建筑市场对工程管理专业应用型人才的需求愈来愈强烈,然而目前很多工程管理专业的学生由于工程技术基础知识薄弱而导致其步入社会后专业竞争力不强。文章针对这一现状,从分析工程管理专业的就业方向及就业后对工程管理... 进入21世纪,国内建筑市场对工程管理专业应用型人才的需求愈来愈强烈,然而目前很多工程管理专业的学生由于工程技术基础知识薄弱而导致其步入社会后专业竞争力不强。文章针对这一现状,从分析工程管理专业的就业方向及就业后对工程管理专业人才的技术要求入手,通过总结目前工程管理专业课程体系设置存在的问题以及国外工程管理专业的课程设置,对技术类课程对培养工程管理专业应用型人才的重要性进行了探讨。 展开更多
关键词 工程管理专业 课程设置 技术类课程
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