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橄榄球运动损伤特征、影响因素及监控策略研究 被引量:10
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作者 刘恒源 志云 +2 位作者 哈建伟 金宗强 邸世晶 《武汉体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2020年第5期75-81,共7页
橄榄球运动具有团体性项目中最为激烈的对抗性,这导致橄榄球运动员出现运动损伤的风险是显著的,因此如何针对橄榄球运动损伤进行有效预防成为教练员和运动员们所关注的内容。该研究主要基于英语文献,对橄榄球项目的运动损伤特征、影响... 橄榄球运动具有团体性项目中最为激烈的对抗性,这导致橄榄球运动员出现运动损伤的风险是显著的,因此如何针对橄榄球运动损伤进行有效预防成为教练员和运动员们所关注的内容。该研究主要基于英语文献,对橄榄球项目的运动损伤特征、影响因素及监控策略进行了梳理与分析,研究表明(1)橄榄球运动员的损伤类型、部位和严重程度具有明显的橄榄球专项特征,依据橄榄球运动员主要损伤类型、部位及严重程度采取针对性的预防措施能够降低球队的伤病风险;(2)橄榄球运动员运动损伤的影响因素主要包括伤病史、比赛与训练负荷、竞技水平、年龄与性别、接触动作、球员位置以及疲劳,依据运动损伤影响因素对训练和比赛过程进行合理控制能够减少运动损伤对球队整体竞技能力的影响;(3)橄榄球运动员的损伤监控策略主要包括运动损伤预筛查、建立运动损伤监测系统以及进行多学科合作参与,通过对橄榄球运动损伤监控策略的应用和探索可以从根源上提高橄榄球队的运动损伤监控效果。 展开更多
关键词 橄榄球 损伤特征 影响因素 监控策略 综述
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400 km/h高铁隧道出入口缓解微气压波综合效果分析
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作者 王英学 刘恒源 +4 位作者 金相海 孙浩程 章伟华 方雨菲 马伟斌 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第7期1422-1430,共9页
为准确预测高速铁路隧道出口微气压波幅值,以三维、非定常、可压缩流动理论为基础,利用Fluent软件模拟时速400 km的列车驶入100 m2端墙式双线隧道时,分析列车在不同入口侧部开口缓冲结构、出口侧部开口缓冲结构及出口仰坡斜率下对出口... 为准确预测高速铁路隧道出口微气压波幅值,以三维、非定常、可压缩流动理论为基础,利用Fluent软件模拟时速400 km的列车驶入100 m2端墙式双线隧道时,分析列车在不同入口侧部开口缓冲结构、出口侧部开口缓冲结构及出口仰坡斜率下对出口微气压波的影响效应,并结合出入口缓冲结构综合分析微气压波联合缓解效果。结果表明:1)对出口微气压波峰值、出口缓冲结构、仰坡斜率进行相关性分析,结合辐射立体角公式线性拟合立体角变化趋势,得出立体角随缓冲结构开口率、洞门仰坡斜率的增大均呈现由急到缓的2段式上升曲线;2)数值分析得到在不同入口缓冲结构开口率下初始压缩波压力梯度变化规律和出口微气压波缓解效率规律,再结合隧道出口缓冲结构、仰坡斜率提出微气压波联合缓解效率预测公式,预测分析微气压波联合缓解效果在不同影响因素下的变化趋势;3)针对预测结果结合数值模拟验证工况进行误差分析,表明可以将出口立体角分析结果与入口缓冲结构缓解规律相结合。 展开更多
关键词 高速铁路隧道 缓冲结构 辐射立体角 微气压波 缓解效率
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人行天桥的健康评估研究 被引量:4
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作者 刘恒源 肖盛燮 《西部交通科技》 2013年第2期29-33,共5页
我国城市建设的不断发展促进人行天桥的日益增多,人行天桥的安全问题也成为人们关注的焦点。文章介绍了人行天桥的健康检测项目和安全评估方法,并结合石新路立交人行天桥工程实例进行了应用分析。
关键词 人行天桥 检测分析 安全评估
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企业跨境电商采纳影响因素研究——以茶叶出口企业为例 被引量:8
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作者 辛丽轲 刘恒源 王慧 《林业经济》 北大核心 2019年第11期18-23,共6页
文章以茶叶出口企业为样本数据,利用结构方程模型研究企业跨境电商采纳的各影响因素之间相互关系。传统企业采纳跨境电子商务受到多种因素的影响:跨境电商平台因素、跨境电商运营因素、企业内部因素、产品因素、政策因素等。为促进企业... 文章以茶叶出口企业为样本数据,利用结构方程模型研究企业跨境电商采纳的各影响因素之间相互关系。传统企业采纳跨境电子商务受到多种因素的影响:跨境电商平台因素、跨境电商运营因素、企业内部因素、产品因素、政策因素等。为促进企业跨境电商的采纳,应当建立行业标准,规范跨境电商平台;规范电子商务运营服务市场,降低跨境电商网店的运营成本;完善跨境电商相关业务服务,提高企业外贸效率;加强企业跨境电商复合型人才的培训与引进;扩大企业出口产品的品牌知名度。 展开更多
关键词 跨境电商 影响因素 结构方程
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微孔生态透水材料的制备及性能研究 被引量:6
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作者 刘恒源 唐莉 +1 位作者 李倩 凌天清 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第5期63-67,共5页
以沙漠中风积砂为主要骨料,通过免烧结压制成型,研制了一种微孔生态透水材料预制件,并对其性能进行测试。结果表明:当孔隙率为15%左右,胶凝剂掺量为4.5%时,所制备透水材料的透水系数达2.3×10^-2 cm/s,抗压强度为32.7 MPa;透水砖对... 以沙漠中风积砂为主要骨料,通过免烧结压制成型,研制了一种微孔生态透水材料预制件,并对其性能进行测试。结果表明:当孔隙率为15%左右,胶凝剂掺量为4.5%时,所制备透水材料的透水系数达2.3×10^-2 cm/s,抗压强度为32.7 MPa;透水砖对城市路面径流污水中40~70μm的悬浮物(SS)去除率达75%以上。与其它透水材料相比较,该透水产品透水时效长、吸声降噪性能强、铺装性价比高。 展开更多
关键词 微孔透水材料 力学性能 过滤性能 吸声降噪
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混凝土桥梁结构裂缝修补技术研究 被引量:3
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作者 刘恒源 吕国军 +1 位作者 李亚君 周琰 《西部交通科技》 2017年第1期42-44,78,共4页
混凝土桥梁结构的裂缝修补技术种类繁多,补强效果各有差异。文章在分析研究混凝土裂缝成因、种类及其对桥梁结构性能影响的基础上,总结裂缝修补各项技术的优缺点,指出各种方法适用的裂缝类型,给出压力注胶的材料和性能参数及注胶效果,... 混凝土桥梁结构的裂缝修补技术种类繁多,补强效果各有差异。文章在分析研究混凝土裂缝成因、种类及其对桥梁结构性能影响的基础上,总结裂缝修补各项技术的优缺点,指出各种方法适用的裂缝类型,给出压力注胶的材料和性能参数及注胶效果,优化注胶间距,为实际施工提供技术参考。 展开更多
关键词 桥梁结构 混凝土裂缝 修补技术 压力注胶
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贝雷梁组合支架在特大桥现浇段施工中的应用研究 被引量:1
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作者 刘恒源 唐莉 李倩 《内蒙古公路与运输》 2019年第6期20-25,共6页
贝雷梁因其良好的使用性能在铁路建设中被广泛使用。在实际施工中,贝雷梁正交新建线路的情况较为普遍,研究文献也较多,但斜交新建线路的案例较少,文章结合某铁路特大桥现浇段箱梁的专项施工方法,对路线斜交现浇箱梁段的贝雷支架组合施... 贝雷梁因其良好的使用性能在铁路建设中被广泛使用。在实际施工中,贝雷梁正交新建线路的情况较为普遍,研究文献也较多,但斜交新建线路的案例较少,文章结合某铁路特大桥现浇段箱梁的专项施工方法,对路线斜交现浇箱梁段的贝雷支架组合施工应用的关键技术进行分析论证,通过有限元软件Midas civil分析贝雷支架组合系统的受力特点和验算结构的安全性,结果显示:贝雷梁支架的最大组合应力为267.2MPa,小于规范允许值310 MPa,最大正应力位于A1钢管柱顶竖杆处;剪应力为155.3MPa,小于规范允许值180MPa,最大剪应力位于A2钢管柱顶下弦杆处;最大位移为6mm,小于允许值26.25mm,最大位移位于A1与A2跨中处;A3列第11个钢管柱柱底反力最大值达到936.6kN,A1列、A2列钢管柱的弯矩值由两边到中间呈现先增大后减小的趋势,最大弯矩值为272.84kN·m,最大值位于腹板下的钢管柱底。单根钢管柱承受的允许压力。 展开更多
关键词 现浇箱梁段 贝雷支架 技术分析 安全验算
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基于总应变裂缝本构的箱梁混凝土注胶修复机理研究 被引量:1
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作者 李倩 刘恒源 +2 位作者 凌天清 桂许兰 王志勇 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第5期70-73,共4页
混凝土箱梁结构在长时间运营荷载和环境作用下产生的裂缝,影响着结构的整体性和耐久性,灌注式注胶是修复混凝土裂缝的有效方法.基于总应变裂缝本构模型并考虑横向约束效应的影响,通过Midas FEA建立箱梁有限元模型分析结构的应力、应变... 混凝土箱梁结构在长时间运营荷载和环境作用下产生的裂缝,影响着结构的整体性和耐久性,灌注式注胶是修复混凝土裂缝的有效方法.基于总应变裂缝本构模型并考虑横向约束效应的影响,通过Midas FEA建立箱梁有限元模型分析结构的应力、应变及荷载系数之间的关系,荷载系数大于0.5后箱梁各个特征节点逐渐呈现出非线性特征.在胶液渗流机理的基础上,对箱梁实体裂缝模型进行中高压灌注式注胶修复,并对修复后箱梁各个特征点进行应变量测和底板跨中挠度监测,结果表明底板跨中应变和挠度分别较修复前减小18%和25%,修复效果良好. 展开更多
关键词 总应变裂缝本构 注胶修复 应力-应变
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城市道路透水铺装材料路用性能评价 被引量:2
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作者 杨义辉 刘恒源 +2 位作者 吕国军 范海军 李倩 《湖南交通科技》 2019年第2期25-28,50,共5页
针对城市道路透水铺装材料质量差异大,控制标准不清晰,评价标准不确定的问题,通过制备微孔生态透水砖,并与另外3种透水材料进行对比试验,得出用于评价的透水材料组。运用模糊数学的基本原理,结合相关技术标准,选取抗压强度、透水系数、... 针对城市道路透水铺装材料质量差异大,控制标准不清晰,评价标准不确定的问题,通过制备微孔生态透水砖,并与另外3种透水材料进行对比试验,得出用于评价的透水材料组。运用模糊数学的基本原理,结合相关技术标准,选取抗压强度、透水系数、抗滑性能作为评价指标,构建了模糊综合评价模型。基于层次分析法确定权向量,并运用MATLAB编程运算得出各铺装材料的隶属度序列,根据隶属度最大原则选出了路用性能最优的透水铺装材料,为“海绵城市”建设中关于优选透水铺装材料的工作提供参考。 展开更多
关键词 透水铺装材料 抗压强度 透水性能 抗滑性能 模糊评价
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钢筋混凝土矩形梁裂缝扩展机理研究
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作者 刘恒源 吕国军 +1 位作者 桂许兰 唐世娇 《湖南交通科技》 2018年第1期143-145,共3页
钢筋混凝土矩形梁在上部荷载的作用下,下部受拉区因挠度过大易出现裂缝。基于Midas FEA细部分析软件,分析了矩形梁的受力状态、裂缝扩展顺序及带裂缝工作时的应力-应变关系,为设计人员在设计和计算钢筋混凝土矩形梁时提供一定的参考。
关键词 钢筋混凝土矩形梁 裂缝扩展 应力-应变关系
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微孔生态透水铺装材料在城市道路中的应用研究 被引量:8
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作者 吕国军 刘恒源 +2 位作者 杨义辉 李倩 范海军 《湖南交通科技》 2019年第2期29-33,共5页
从透水铺装材料的类型及应用效果入手进行研究,对比分析其相应的性能及优缺点,总结微孔生态透水铺装路面性能及应用效果,为城市道路透水铺装材料的应用提供一定的参考。
关键词 透水铺装 微孔生态 路用性能
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基于灰关联分析的道面铺装透水混凝土性能影响因素研究
12
作者 吕国军 杨义辉 +2 位作者 刘恒源 范海军 龙舟 《湖南交通科技》 2019年第3期11-15,共5页
利用填充包裹理论制备的透水混凝土影响因素研究大多集中在骨料粒径、孔隙率、级配等单因素与性能之间的关系拟合,对各种因素间的相互关系及对性能影响的敏感性研究不明确,不利于对施工过程中关键因素的控制。在试验的基础上,选取3种粒... 利用填充包裹理论制备的透水混凝土影响因素研究大多集中在骨料粒径、孔隙率、级配等单因素与性能之间的关系拟合,对各种因素间的相互关系及对性能影响的敏感性研究不明确,不利于对施工过程中关键因素的控制。在试验的基础上,选取3种粒径集料占总质量的百分比、骨料堆积孔隙率、水灰比、集灰比作为子因素序列,以实测孔隙率、透水系数、28 d抗压强度作为母因素序列,运用灰关联方法进行分析,并基于分析结论运用透水混凝土结构图,对各因素进行研究。结果表明:各因素对实测孔隙率和透水系数的影响趋于一致,且骨料堆积孔隙率对2个性能的影响最大;粒径1.18~2.36 mm集料占总质量的百分比对28 d抗压强度影响最大;各因素对实测孔隙率和透水系数的影响与对28 d抗压强度的影响呈相反关系。研究结论可为透水混凝土的配合比设计和施工控制提供参考。 展开更多
关键词 透水混凝土 堆积孔隙率 孔隙率 抗压强度 集灰比 灰关联度
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