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在变化的世界中推进重载铁路技术和运营(待续)——第11届国际重载运输大会综述 |
田葆栓
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2019 |
8
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2
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车辆转向架蛇行运动的发生条件 |
彭惠民(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2020 |
2
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轮轨粘着机理的研究 |
陳樺
王成国(译)
俞展猷(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2012 |
2
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4
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用阻燃性镁合金实现铁道车辆轻量化 |
森久史
刘阳春(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2019 |
2
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5
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法国高速铁路网络的扩张 |
Robert Preston
曲辰雨(翻译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2019 |
2
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利用复合材料实现最优轻量化目标的铁道车辆部件比选方法研究 |
赵红伟(译)
刘宏友(校)
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《智慧轨道交通》
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2022 |
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基于车轮踏面损伤深度预测车轮旋修量的研究 |
松村省吾
星政雄
篠原嵩征
彭惠民(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2021 |
1
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8
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基于车辆振动加速度的乘坐舒适度新算法研究 |
彭惠民(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2020 |
1
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9
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装用空气弹簧的车辆横移研究 |
石毛真(日)
王光明(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2019 |
1
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10
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车辆通过曲线时提高乘坐舒适度的方法研究 |
石栗航太郎(日)
向云(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2019 |
1
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11
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德国新一代列车走行装置——轨道车辆走行装置新的轻量化方法 |
David Krüger B.Eng(德)
李德领(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2019 |
1
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12
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模拟编组车辆运行的HILS系统的开发 |
真木康隆
彭惠民
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2014 |
1
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13
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车轮踏面磨耗的原因分析 |
刘阳春(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2020 |
1
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日本NSK公司高速列车轴承研发历程 |
李德领(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2020 |
1
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15
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日本新干线试验列车的开发 |
彭永清(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2020 |
1
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美国铁路联运持续增长 |
付婷婷(翻译)
李立东(翻译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2019 |
1
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17
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通过改变轴箱定位刚度提高车辆曲线通过性能的新方法 |
梅原康宏
彭惠民(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2019 |
1
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浅谈坦赞铁路货车检修 |
邓传福
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2018 |
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六轴关节式轻油罐车获得运用证书 |
邢澍(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2021 |
0 |
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20
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六轴关节式矿肥漏斗车投入使用 |
邢澍(译)
刘宏友(校)
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《国外铁道车辆》
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2021 |
0 |
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