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污水管道氧气液传质过程与溶氧分布规律模拟
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作者 刘嘉晖 《科学技术创新》 2025年第5期179-182,共4页
为了深入探究污水管道中氧气气液传质过程及其对溶解氧(DO)分布的影响规律,本文通过介绍实验装置与模拟条件、CFD模型的构建、氧气气液传质及扩散过程的模拟、污水管道DO分布规律的解析,以及模拟结果的验证等内容,系统分析了污水管道内... 为了深入探究污水管道中氧气气液传质过程及其对溶解氧(DO)分布的影响规律,本文通过介绍实验装置与模拟条件、CFD模型的构建、氧气气液传质及扩散过程的模拟、污水管道DO分布规律的解析,以及模拟结果的验证等内容,系统分析了污水管道内溶解氧的动态变化机制。研究结果表明,管道内溶解氧含量沿流动方向逐渐降低,且受流速、停留时间等因素影响显著,形成了从半圆台形向半圆锥形转变的DO分布特征。本文提出的模拟方法有效揭示了污水管道中氧气传质与DO分布的复杂关系,为优化污水处理工艺提供了理论依据。 展开更多
关键词 污水管道 氧气液 传质过程 溶氧 分布规律 模拟
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信控交叉口公交专用车道动态共享实时控制方法 被引量:1
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作者 刘嘉晖 陈科 陈群 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期98-109,共12页
针对目前交叉口拥堵、公交专用车道利用率低的问题,提出一种信控交叉口公交专用车道动态共享实时控制方法。利用GPS定位实时获取交叉口处公交车的位置,并通过交通检测设备获取专用道内小汽车车辆数,结合主信号显示情况综合计算当前时刻... 针对目前交叉口拥堵、公交专用车道利用率低的问题,提出一种信控交叉口公交专用车道动态共享实时控制方法。利用GPS定位实时获取交叉口处公交车的位置,并通过交通检测设备获取专用道内小汽车车辆数,结合主信号显示情况综合计算当前时刻公交专用道共享前后交叉口车辆总延误。将延误大小判断结果反馈给车道信号,车道信号显示红灯或绿灯以提醒司机是否能够进入公交专用道。引入受影响车辆概念,建立以减少交叉口车辆总延误为目标的公交专用车道共享控制模型。通过对当前时刻主信号显示红灯和显示绿灯两种情况分析,提出一种综合考虑车辆司乘系数、受影响车辆的交叉口延误计算方法,得到共享公交专用车道前后交叉口车辆总延误差值的表达式。利用示例数值模拟在多种不同场景下车道信号的显示情况,分析了专用道内已有车辆、公交车位置以及主信号显示情况对车道共享的影响。结果表明:该控制方法较符合实际情况,并能有效提高公交专用车道利用率,能够充分利用交叉口绿灯时间,为解决公交专用车道的动态共享、缓解道路拥堵提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 交通运输工程 车道共享方案 建模仿真 公交专用车道 GPS观测 交叉口延误
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特异性基因沉默对Machado-Joseph病ATXN3变异表达的抑制作用
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作者 欧阳嶷 何志义 +1 位作者 刘嘉晖 朱华倩 《中国医药导报》 CAS 2014年第24期16-19,共4页
目的:利用RNAi技术,观察不同siRNA在体外对Machado-Joseph病变异基因表达的抑制作用,为其应用于临床打下基础。方法本研究分为变异型ATXN3组、野生型ATXN3组及空病毒载体组(对照组)。通过设计针对ATXN3变异基因的特异性siRNA,构... 目的:利用RNAi技术,观察不同siRNA在体外对Machado-Joseph病变异基因表达的抑制作用,为其应用于临床打下基础。方法本研究分为变异型ATXN3组、野生型ATXN3组及空病毒载体组(对照组)。通过设计针对ATXN3变异基因的特异性siRNA,构建重组型慢病毒载体转染HEK293T细胞,采用Real-time PCR及West-ern blot检测ATXN3 mRNA和蛋白的表达水平,从而对siRNA体外抑制Machado-Joseph病变异基因的效果进行评估。结果 Real-time PCR分析表明,在共转染表达人变异型ATXN3基因和siRNA ATXN3 Mut载体的细胞中,变异型ATXN3组中ATXN3 mRNA的表达较对照组明显下降,差异有统计学意义(P〈0.05),而野生型ATXN3组中ATXN3 mRNA的表达较对照组仅轻微下降,差异无统计学意义(P〉0.05)。Western blot结果表明,与对照组比较,变异型ATXN3组ATXN3蛋白表达被siRNA ATXN3 Mut 1-4明显抑制,差异有统计学意义(P〈0.05),野生型ATXN3组中ATXN3蛋白表达仅被siRNA ATXN3 Mut 1-4轻度抑制。结论特异性siRNA可以选择性沉默变异型ATXN3,说明RNAi是Machado-Joseph病治疗的潜在方向。 展开更多
关键词 MACHADO-JOSEPH病 基因沉默 RNA干扰 小干扰RNA 慢病毒载体
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区域交通微循环支线网络交叉口无冲突交通流组织优化 被引量:3
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作者 陈群 刘嘉晖 《公路与汽运》 2020年第6期19-23,共5页
城市交通网络错综复杂,线路交叉繁杂,交叉口众多,车辆在交叉口由于等待或让行会增加延误和安全风险。文中针对区域支线网络平行或垂直线路较多、车辆行驶路线选择机会较多的特点,设计在交叉口上无冲突交通流组织的优化模型。在分析典型... 城市交通网络错综复杂,线路交叉繁杂,交叉口众多,车辆在交叉口由于等待或让行会增加延误和安全风险。文中针对区域支线网络平行或垂直线路较多、车辆行驶路线选择机会较多的特点,设计在交叉口上无冲突交通流组织的优化模型。在分析典型十字形交叉口和T形交叉上车流冲突特征的基础上,以总的车流时间最小为目标并限制各交叉口上不能有冲突车流(部分车流通过迂回到达目的地),以各交叉口上各进口道是否禁直、禁左为优化变量,考虑驾驶员路径选择行为,建立区域微循环支线网络交叉口无冲突交通流组织优化双层规划模型,采用遗传算法对模型进行求解,并通过算例验证了模型与算法的有效性。 展开更多
关键词 城市交通 交叉口 区域微循环支线网络 交通流组织优化 无冲突
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道路维修施工路段交通分流信控优化模型 被引量:2
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作者 王艳 刘嘉晖 陈群 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第11期23-29,共7页
针对道路维修施工期间常采用的部分路面封闭施工且利用辅路进行分流的情形,探讨了交通分流信控优化模型。借助交通流波动理论,分析了施工路段及其前后车流拥挤排队及疏散特征和规律,分析了对车流进行控制需满足的约束,并分析了车流的延... 针对道路维修施工期间常采用的部分路面封闭施工且利用辅路进行分流的情形,探讨了交通分流信控优化模型。借助交通流波动理论,分析了施工路段及其前后车流拥挤排队及疏散特征和规律,分析了对车流进行控制需满足的约束,并分析了车流的延误计算公式。以总的车辆行驶时间最小化目标,原路径及分流路径的绿时分配及信号周期为优化参数,考虑交通分流控制的各种约束,建立了道路施工路段交通分流信控优化模型。分析了该模型属于非凸问题,因此提出了一种近似求解最优解的办法。通过一个示例对模型和求解算法进行了验证,并对一些规律性结果进行了分析。 展开更多
关键词 道路 维修 分流 信控 优化
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基于车载LiDAR点云的高速立交桥中线提取方法研究 被引量:3
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作者 王金 司琦 +2 位作者 刘嘉晖 滕英言 张博明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期21-26,53,共7页
车载激光扫描(light detection and ranging,LiDAR)技术因其可快速高效获取道路及两侧的地理信息,在智慧道路中有很大的应用前景,其所采集的LiDAR点云,实现了“所见即所得”,但其数据量大和噪点多等特点导致道路中线提取相关方法还不够... 车载激光扫描(light detection and ranging,LiDAR)技术因其可快速高效获取道路及两侧的地理信息,在智慧道路中有很大的应用前景,其所采集的LiDAR点云,实现了“所见即所得”,但其数据量大和噪点多等特点导致道路中线提取相关方法还不够成熟。提出了一种面向高速立交桥中线提取的点云数据处理方法:采用多重滤波算法(梯度滤波、高斯滤波和双边滤波)过滤非路面点云,应用Alpha shapes算法识别道路边界,最终,引入B样条曲线拟合算法拟合道路中线。通过实例高速立交桥车载LiDAR数据验证了所提出方法的有效性和可行性。相关研究成果可服务于智慧道路改扩建和维养等领域。 展开更多
关键词 道路工程 智慧道路 道路中线 车载LiDAR 点云 高速立交桥 B样条曲线
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