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题名改进的停车生成率停车需求预测模型研究
被引量：12
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作者
魏连雨
周永亮
张朝清
刘卫铮
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机构
河北工业大学土木工程学院
天津市市政工程设计研究院
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出处
《河北工业大学学报》
CAS
2007年第5期101-106,共6页
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文摘
停车问题一直是困扰各个大城市的难点问题,而以往的停车需求预测方法由于考虑的影响因素较少、不当或者有些影响因素随时间变化大,常存在预测精度差、适应性低等问题,不能很好的预测出实际的停车需求.在调查基础之上,发现停车需求与土地的区位,汽车保有量增长水平等因素有着密切的关系.提出了简单可行的区位量化模型,把区位优势度概念引进停车需求预测,并可应用模型求得参数值.在此基础上对停车生成率模型进行了改进,并进行了实际应用.
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关键词
停车问题
土地利用性质
区位优势度
汽车保有量
停车生成率模型
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Keywords
the parking problem
the nature of land utilizing
location dominance
the recoverable amount of the car
parking generation rate model
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分类号
U491.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名我国典型地下铁路客运枢纽交通接驳设计方案研究
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作者
张伟伟
曹雨
刘卫铮
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机构
中交资产管理有限公司
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出处
《交通工程》
2022年第2期37-43,共7页
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文摘
大型地下铁路客运枢纽给城市发展带来契机的同时,也给车站区域的交通组织及接驳设计工作带来较大挑战.本文以较具代表性的深圳福田站、重庆沙坪坝站及香港西九龙站为例,系统介绍了车站交通接驳设计方案、换乘设施规模及布置形式、交通流线设计等内容,综合分析了典型案例车站交通接驳设计方案的共性经验和现存问题,为后续我国其他地下铁路客运枢纽的规划设计工作提供借鉴和参考.
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关键词
地下铁路枢纽
交通接驳设计
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Keywords
underground railway station
design of transportation connections
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分类号
U291
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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