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基于卡尔曼滤波的GPS导航系统故障检测 被引量:5
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作者 刘剑慰 姜斌 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第A02期46-49,共4页
提出了一种将卡尔曼滤波器与神经网络相结合的导航系统故障检测结构.针对GPS系统的非线性特点,利用扩展卡尔曼滤波推算状态的预测值,并与实际观测值进行比较得到残差,同时采用Elman网络构成时延神经网络,利用残差的当前值及前多个历元... 提出了一种将卡尔曼滤波器与神经网络相结合的导航系统故障检测结构.针对GPS系统的非线性特点,利用扩展卡尔曼滤波推算状态的预测值,并与实际观测值进行比较得到残差,同时采用Elman网络构成时延神经网络,利用残差的当前值及前多个历元的历史值进行故障检测.最后,计算机仿真验证表明,与χ2卡方检测方法比较,该结构不但可以快速检测出系统故障,提高故障检测的概率,而且能进行有效的故障隔离,具有很好的容错性能. 展开更多
关键词 GPS 卡尔曼滤波 故障检测 神经网络
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飞行控制系统健康监控技术研究与系统开发 被引量:2
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作者 刘剑慰 姜斌 《科技通报》 北大核心 2011年第5期787-791,共5页
针对民航飞机的飞控系统高可靠性设计要求,研究基于专家系统的故障诊断与健康评估方法,构建了健康监控系统的功能结构和实现流程,实现综合前期、实时、长期统计信息的数据库和基于故障树的专家系统知识库,最后基于CPCI总线开发出一套适... 针对民航飞机的飞控系统高可靠性设计要求,研究基于专家系统的故障诊断与健康评估方法,构建了健康监控系统的功能结构和实现流程,实现综合前期、实时、长期统计信息的数据库和基于故障树的专家系统知识库,最后基于CPCI总线开发出一套适合于客机的飞控健康监控验证系统。 展开更多
关键词 导航制导与控制 飞行控制系统 健康监控 专家系统
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基于DSP的UAV飞控计算机的设计与实现 被引量:3
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作者 刘剑慰 雷亚平 杨忠 《航天制造技术》 2004年第2期42-45,共4页
介绍某小型无人驾驶飞机控制计算机的设计和实现。它以DSP芯片TMS320LF2407为核心,并利用外部存储空间接口进行A/D、D/A转换,串行通信接口以及外部RAM的扩展,从而具有丰富的高精度模拟信号接口、方便灵活的数字接口和串行通信接口等硬... 介绍某小型无人驾驶飞机控制计算机的设计和实现。它以DSP芯片TMS320LF2407为核心,并利用外部存储空间接口进行A/D、D/A转换,串行通信接口以及外部RAM的扩展,从而具有丰富的高精度模拟信号接口、方便灵活的数字接口和串行通信接口等硬件资源。同时,在设计中绝大多数元器件采用最小型号的贴片封装,使控制计算机具有体积小、重量轻和集成度高的特点。 展开更多
关键词 DSP UAV 飞行控制计算机 设计 无人驾驶飞机 数字信号处理
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基于近似熵的直流牵引电动机健康监测方法 被引量:1
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作者 刘剑慰 姜斌 +1 位作者 杨蒲 冒泽慧 《上海应用技术学院学报(自然科学版)》 2015年第2期159-161,共3页
针对直流牵引电动机健康状态估计缺乏有效的快速算法问题,提出了一种基于近似熵的直流牵引电动机健康状态实时分析方法.并对传统的近似熵计算方法用矩阵运算进行算法优化,提升了运算速度.针对直流电动机的电磁特性,融合待检测电动机的... 针对直流牵引电动机健康状态估计缺乏有效的快速算法问题,提出了一种基于近似熵的直流牵引电动机健康状态实时分析方法.并对传统的近似熵计算方法用矩阵运算进行算法优化,提升了运算速度.针对直流电动机的电磁特性,融合待检测电动机的电流、电压、转速信号信息计算出电动机系统近似熵值,并依此判断电动机健康状态.最后,用直流电动机实验平台的数据验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 近似熵 健康监测 直流牵引电动机
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CPLD与16C554在无人机飞控计算机中的应用 被引量:6
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作者 雷亚平 杨忠 +1 位作者 刘剑慰 沈春林 《航空计算技术》 2004年第1期94-96,共3页
介绍了复杂可编程逻辑控制器(CPLD)和串口扩展芯片16C554的工作原理,结合它们的特点,深入地阐述了在无人机飞控计算机系统中的应用及软件实现。
关键词 CPLD 16C554 无人驾驶飞机 飞行控制计算机 复杂可编程逻辑控制器 串口扩展芯片
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基于增益调度PID的四旋翼无人机主动容错控制 被引量:4
6
作者 蒋银行 刘剑慰 +1 位作者 杨蒲 谢晓龙 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第4期31-37,共7页
针对悬停状态下四旋翼无人机的执行机构故障,提出基于插值增益调度PID的主动容错控制方法,并在四旋翼无人工具实验平台上验证。首先根据不同故障率建立了故障模型集,并通过多模型故障诊断算法估计出故障的大小和时间。然后根据所估计出... 针对悬停状态下四旋翼无人机的执行机构故障,提出基于插值增益调度PID的主动容错控制方法,并在四旋翼无人工具实验平台上验证。首先根据不同故障率建立了故障模型集,并通过多模型故障诊断算法估计出故障的大小和时间。然后根据所估计出的故障大小,将控制律切换到相应故障情况下的控制律,实现对不同执行机构故障率的容错。最后在无人飞行工具实验平台上验证,飞行试验结果表明,与单纯的PID控制器相比,以插值增益调度PID为实现形式的主动容错控制方法可以使飞行器的容错性能有效提升。 展开更多
关键词 四旋翼无人机 故障诊断 容错控制 插值增益调度PID
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接收机自主完好性监测软件系统设计
7
作者 李靖宇 姜斌 刘剑慰 《航空兵器》 2008年第6期52-55,共4页
随着GPS等卫星导航系统的广泛应用,实际导航中对接收机的导航定位精度也提出了越来越高的要求。目前对此较为有效的方法就是利用接收机自主完好性监测来保证,该方法日益受到重视。本文对接收机自主完好性监测软件系统进行了总体的搭建,... 随着GPS等卫星导航系统的广泛应用,实际导航中对接收机的导航定位精度也提出了越来越高的要求。目前对此较为有效的方法就是利用接收机自主完好性监测来保证,该方法日益受到重视。本文对接收机自主完好性监测软件系统进行了总体的搭建,对软件系统各功能模块进行介绍的同时,全面地阐述了利用最小二乘算法进行接收机自主故障检测及故障隔离的步骤以及相应的算法。 展开更多
关键词 接收机自主完好性监测 故障检测 故障隔离 导航接收机
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