某型厚壁盘形齿轮轴向缺陷超声波检测方法研究

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作者 刘仕远 潘继业 +2 位作者 章文显 徐作照 曹金龙 《机车车辆工艺》 2015年第4期1-4,共4页

结合某型厚壁盘形齿轮使用过程中断齿情况和该齿轮结构特点,分析了该类齿轮现行超声波检测方法存在的不足之处。根据超声波波型转换原理及折射定律,设计了用同一探头发射横波和纵波对该类齿轮整个壁厚方向轴向缺陷检测的方案,并制作了... 结合某型厚壁盘形齿轮使用过程中断齿情况和该齿轮结构特点,分析了该类齿轮现行超声波检测方法存在的不足之处。根据超声波波型转换原理及折射定律,设计了用同一探头发射横波和纵波对该类齿轮整个壁厚方向轴向缺陷检测的方案,并制作了该齿轮超声波检测实物对比试块,进行了测试、验证,结果表明该方法操作简单、有效、可行。 展开更多

关键词 盘形齿轮 厚壁 超声波检测

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支气管扩张症的CT诊断 被引量：14

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作者 董生 肖湘生 +2 位作者 刘仕远 汪延明 郭舜明 《中国医学影像学杂志》 CSCD 1996年第4期241-244,共4页

本文总结了５４例支气管扩张症的ＣＴ表现。采用四型分法即柱状扩张型、曲张型、囊状扩张型、混合型对其进行分类，探讨各型的分布、ＣＴ表现及其与伴随病变的关系，ＣＴ技术因素对诊断的影响。ＣＴ比支气管造影在诊断支气管扩张方面具... 本文总结了５４例支气管扩张症的ＣＴ表现。采用四型分法即柱状扩张型、曲张型、囊状扩张型、混合型对其进行分类，探讨各型的分布、ＣＴ表现及其与伴随病变的关系，ＣＴ技术因素对诊断的影响。ＣＴ比支气管造影在诊断支气管扩张方面具有很大的优越性，可以取代支气管造影。 展开更多

关键词 支气管扩张症 CT 诊断

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地铁从动齿轮磁粉探伤磁化方案选择及验证 被引量：3

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作者 孙元德 姚荣文 +3 位作者 章文显 任好娟 刘仕远 赵桂明 《机车车辆工艺》 2012年第4期34-35,共2页

通过对磁化方案的分析,讨论了磁化方法的优缺点,选择出最适合的磁化方案,并对地铁从动齿轮进行现场测试,测试达到了磁化效果的目的。说明采用中心导体法和线圈法复合磁化探伤方法能够对地铁从动齿轮的表面缺陷进行有效检测。

关键词 荧光湿法磁粉探伤 中心导体法和线圈法复合磁化 表面缺陷

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在役HX_D1C型机车齿轴油孔处疲劳裂纹超声波探伤 被引量：2

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作者 章文显 万升云 +1 位作者 刘仕远 任好娟 《机车车辆工艺》 2011年第6期31-32,共2页

简要分析了HX_D1C型机车发生齿轴断裂的原因,并提出了在机车齿轴不解体的情况下对齿轴油孔处疲劳裂纹进行超声波检测。实际检测表明,采用纵波小角度超声波探伤方法能够对在役机车齿轴运行过程中产生的疲劳裂纹进行有效检测。

关键词 HXD1C型机车 齿轴 疲劳裂纹 纵波小角度 超声波探伤

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车辆轮轴超声波探伤有关问题的探讨 被引量：2

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作者 万升云 易双清 +1 位作者 章文显 刘仕远 《机车车辆工艺》 2010年第6期34-36,共3页

通过对车辆轮轴超声渡现行探伤工艺的分析,指出了其存在的问题,并提出了改进建议。

关键词 轮轴 超声波 探伤

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关于摇枕、侧架磁粉探伤磁化规范问题的探讨

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作者 万升云 郑小康 +1 位作者 章文显 刘仕远 《机车车辆工艺》 2009年第4期32-34,共3页

简要介绍了磁粉探伤磁化规范选择的重要性及常规方法,着重分析了摇枕、侧架现行磁粉探伤磁化规范存在问题,并进行了系列工艺试验。认为目前摇枕、侧架磁粉探伤磁化规范选择不合理,存在漏探隐患。同时提出了解决措施和建议。

关键词 摇枕 侧架 磁化规范 探讨

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车轴轴向超声波检验用参照物对比分析

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作者 姚荣文 万升云 +2 位作者 刘仕远 徐云 杨雯青 《机车车辆工艺》 2014年第5期38-39,共2页

车轴轴向超声检验中,由于标准或技术文件的不同,存在检验试块型号较多的问题。通过对各型号试块的参照物(反射体)对比分析得出:轴向超声波检验时车轴试块的参照物(反射体)与形状、位置有关;平底孔偏置于半轴实物试块轴线,测试的误差最小... 车轴轴向超声检验中,由于标准或技术文件的不同,存在检验试块型号较多的问题。通过对各型号试块的参照物(反射体)对比分析得出:轴向超声波检验时车轴试块的参照物(反射体)与形状、位置有关;平底孔偏置于半轴实物试块轴线,测试的误差最小,精度最高,重复性最好。 展开更多

关键词 标准试块 实物半轴试块 参照物(反射体) 车轴轴向检验

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吊杆螺栓螺纹部位疲劳裂纹超声波探伤 被引量：3

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作者 张顺启 郑小康 +1 位作者 章文显 刘仕远 《机车车辆工艺》 2007年第6期17-18,共2页

通过采用纵波分割式探头工艺方法对实物试块和一定数量不解体螺栓的实际检测,认为采用超声波探伤工艺,能够对不解体螺栓螺纹疲劳裂纹进行准确检测。

关键词 螺栓螺纹 不解体 疲劳裂纹 超声波探伤

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高铁铝合金齿轮箱数字射线检测技术研究 被引量：3

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作者 刘仕远 圣兆兴 +4 位作者 顾彬 胡珈源 陆春宇 王冲 陈天亮 《铁路技术创新》 2019年第2期5-9,共5页

为了提高运行速度,针对列车生产制造进行了大量轻量化设计及制造工艺研究。通过对高铁铝合金齿轮箱常见缺陷及结构特点进行分析,结合数字射线成像检测技术和常规射线照相检测技术特点,对高铁铝合金齿轮箱常见缺陷采用相同射线能量进行... 为了提高运行速度,针对列车生产制造进行了大量轻量化设计及制造工艺研究。通过对高铁铝合金齿轮箱常见缺陷及结构特点进行分析,结合数字射线成像检测技术和常规射线照相检测技术特点,对高铁铝合金齿轮箱常见缺陷采用相同射线能量进行数字射线成像检测及射线照相检测试验,以及对不同缺陷类型、不同壁厚条件下的缺陷进行高、低能量射线检测试验,通过试验确定高铁铝合金齿轮箱最佳射线检测方法,为高铁铝合金齿轮箱产品质量提供有力保障。 展开更多

关键词 高铁 齿轮箱 DR检测 CT检测 射线照相检测

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超声纵波远场盲区检测及其应用

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作者 刘仕远 《铁路技术创新》 2016年第2期83-85,共3页

通过分析超声纵波检测特点,提出远场盲区的问题,通过合理制作检测试块,能够准确测试出各种超声纵波直探头的远场盲区,且操作简单、适用性广,解决了直探头远场盲区检测技术缺失的问题;并通过远场盲区的测量能够为产品设计人员设计加工余... 通过分析超声纵波检测特点,提出远场盲区的问题,通过合理制作检测试块,能够准确测试出各种超声纵波直探头的远场盲区,且操作简单、适用性广,解决了直探头远场盲区检测技术缺失的问题;并通过远场盲区的测量能够为产品设计人员设计加工余量提供准确数据,避免由于超声波直探头远场盲区造成近底面缺陷无法检出而在进一步加工为成品过程中出现缺陷露头等情况,造成产品成品率低甚至报废,保证了产品加工质量,节约了加工成本。 展开更多

关键词 超声检测 纵波 远场盲区 产品设计

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动车组齿轮箱射线检测数字化应用研究

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作者 圣兆兴 刘仕远 +3 位作者 王冲 陈天亮 高立 朱自飞 《智慧轨道交通》 2022年第2期28-32,共5页

齿轮箱作为高铁动车组齿轮传统的关键部件之一,对列车的提速与运行安全至关重要。本文针对CR400AF和CR400BF型“复兴号”中国标准动车组齿轮箱的结构特点,在传统射线照相检测基础上,开展了射线检测数字化应用研究。采用射线数字成像对... 齿轮箱作为高铁动车组齿轮传统的关键部件之一,对列车的提速与运行安全至关重要。本文针对CR400AF和CR400BF型“复兴号”中国标准动车组齿轮箱的结构特点,在传统射线照相检测基础上,开展了射线检测数字化应用研究。采用射线数字成像对缺陷形貌进行检测分析,克服了传统射线照相检测技术效率低、工序复杂等弊端,有效检测齿轮箱的气孔、缩孔、裂纹等铸造缺陷,并能够识别缺陷总体形貌、尺寸和平面位置,可达到与传统射线照相检测一样的水平。采用层析成像检测技术对齿轮箱进行逐层扫描,克服了叠加效应,可获得缺陷的形貌、尺寸、深度等信息。基于层析成像检测数据,进一步采用重建软件提取缺陷的三维结构形貌模型,实现了缺陷检测由传统二维图像向三维立体结构的突破。 展开更多

关键词 动车组 齿轮箱 缺陷 射线数字化检测 三维立体结构

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射线照相检测对铸钢和铸铝的缺陷检出能力研究

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作者 圣兆兴 刘仕远 +2 位作者 王飞 韦兵 卢继权 《铁路技术创新》 2019年第2期30-35,共6页

针对铸钢和铸铝2种材质,设计制作孔洞和裂纹2类人工缺陷试块,对试块进行射线照相检测,根据底片影像结果验证缺陷检出能力。结果表明:随着射线透照厚度的增加,铸钢和铸铝孔洞的缺陷检出能力逐步减弱;同样厚度的铸钢和铸铝,在裂纹深度一定... 针对铸钢和铸铝2种材质,设计制作孔洞和裂纹2类人工缺陷试块,对试块进行射线照相检测,根据底片影像结果验证缺陷检出能力。结果表明:随着射线透照厚度的增加,铸钢和铸铝孔洞的缺陷检出能力逐步减弱;同样厚度的铸钢和铸铝,在裂纹深度一定时,裂纹缺陷的检出能力随着裂纹倾斜角度的减小而减弱。 展开更多

关键词 射线照相检测 缺陷检出能力 灵敏度 铸钢 铸铝

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